鐵路運輸圓錐滾子軸承在鐵路運輸中也有重要應用：機車軸承：用于機車車輪的支撐，承受高速運行的高負載。車廂軸承：在車廂轉向架中，確保列車的平穩運行。軌道設備：用于軌道維護設備的旋轉部件，提高設備的工作效率。圓錐滾子軸承憑借其高承載能力、耐用性和可分離性，在汽車工業、工程機械、礦山設備、風力發電和鐵路運輸等領域中發揮著重要作用。其廣泛的應用范圍體現了其在現代工業中的重要地位。圓錐滾子軸承是一種滾動軸承，其滾動體為圓錐形滾子，內外圈滾道也呈錐形結構。設計上，它能夠承受徑向載荷和軸向載荷的組合，適用于承受較大的單向或雙向軸向力。圓錐滾子軸承的錐角設計可以根據負荷要求進行調整，以優化性能和減少摩擦，常用于汽車、機械和工業設備中。圓錐滾子軸承主要應用于汽車的前后輪轂、主動錐齒輪、差速器、減速機等傳動部位。常州RKY圓錐滾輪軸承尺寸

圓錐滾子軸承允許轉速：選用時，需要注意，在安裝正確、潤滑良好的環境下，軸承的使用轉速不要超過軸承極限轉速的30%~50%。一般以極限轉速的20%參數值，作為軸承的正常工作轉速**為適宜。允許的安裝傾角：圓錐滾子軸承一般不允許軸心線與座孔有傾斜，比較大不能超過2’。否則會造成工作時，滾動體與滾道接觸面受力不均勻，影響軸承壽命。允許溫度：在正常工作載荷工況下，選用具有耐高溫性能的潤滑劑、且潤滑充分的條件下，一般軸承允許在-30°C~+150°C的環境溫度下工作。常州RKY圓錐滾輪軸承尺寸圓錐滾子軸承一般不允許軸心線與座孔有傾斜，不能超過2。

機床主軸對軸承旋轉精度的要求極高。高精度圓柱滾子軸承具有高剛性和高承載能力的同時，達到了高轉速性能和小橫截面高度較好的結合，小的橫截面高度使多軸裝配時軸距更小。由于圓柱滾子軸承能夠補償受熱限制的配合部件的長度變化，所以它們是浮動軸承的理想選擇。使用部位：圓錐滾子軸承適用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向聯合負荷。通常以兩套圓錐滾子軸承配對使用。主要應用于汽車的前后輪轂、主動錐齒輪、差速器、減速機等傳動部位。

圓錐滾子軸承的內、外圈具有錐形滾道，滾道之間裝有錐形滾子。若將錐形面延伸，**終會聚于軸承軸線上一點。圓錐滾子軸承主要用于承受以徑向載荷為主的徑向，軸向聯合載荷。軸承的軸向承載能力由接觸角*，越大，軸向承載能力越大.圓錐滾子軸承為分離型軸承，帶滾子和保持架的內圈構成內組件，能與外圈分開安裝。該種軸承可限制軸或外殼的一面軸向位移，不允許軸相對殼孔有傾斜。在徑向載荷作用下，會產生附加軸向力，因此，一般在軸承兩個支承中，軸承的外圈和內圈同各端面應相對安裝。該類軸承主要用途：汽車前輪、后輪、變速器、差速器、小齒輪軸，機床主軸，建筑機械，大型農業機械，鐵路車輛齒輪減速裝置，軋鋼機輥頸小減速裝置。圓錐滾子軸承按接觸角大小，分為普通錐角形、中錐角形、大錐角形。

單列圓錐滾子軸承安裝***應進行游隙的調整。游隙值應根據不同的使用工況和配合的過盈量大小而具體確定。必要時，應進行試驗確定。雙列圓錐滾子軸承和水泵軸連軸承在出廠時已調整好游隙，安裝時不必再調整。軸承安裝后應進行旋轉試驗，首先用手旋轉軸或軸承箱，若無異常，便以動力進行無負荷、低速運轉，然后視運轉情況逐步提高旋轉速度及負荷，并檢測噪音、振動及溫升，發現異常，應停止運轉并檢查。運轉試驗正常后方可交付使用。軸承的拆卸：軸承拆下后擬繼續使用時，應選用適當的拆卸工具。拆卸過盈配合的內套圈，只能將拉力加在該套圈上，絕不允許通過滾動體(外圈)傳遞拆卸力，否則滾動體和滾道都會被壓傷。圓錐滾子軸承的類型代號為30000，圓錐滾子軸承為分離型軸承。江蘇HPCA圓錐滾輪軸承代號

雙列圓錐滾子軸承的外圈（或內圈）是一個整體結構。常州RKY圓錐滾輪軸承尺寸

圓錐滾子軸承的安裝：調整軸向間隙。圓錐滾子軸承的安裝，可利用調整螺母、軸頸上的調整墊圈以及軸承座孔內的螺紋來調整軸向游隙。或用預緊彈簧進行調節。軸向游隙的大小與軸承安裝的布置、軸承間的距離以及軸和軸承座的材料有關，可根據工況條件確定。對于高載荷、高轉速的圓錐滾子軸承，調整游隙時，必須考慮溫升對軸向游隙的影響，并估算溫升引起的游隙減少量，即軸向游隙應適當調整大一些。對于轉速低、振動小的軸承，應采用無游隙安裝或預緊安裝。其目的是使圓錐滾子軸承的滾子和滾道接觸良好，均勻分布載荷，防止滾子和滾道因振動和沖擊而損壞。調整后，用百分表檢查軸向間隙。常州RKY圓錐滾輪軸承尺寸