圓錐滾子軸承主要承受以徑向為主的徑、軸向聯合載荷。軸承承載能力取決于外圈的滾道角度,角度越大承載能力越大。該類軸承屬分離型軸承,根據軸承中滾動體的列數分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承。單列圓錐滾子軸承游隙需用戶在安裝時調整;雙列和四列圓錐滾子軸承游隙已在產品出廠時，依據用戶要求給定,不需要用戶調整。圓錐滾子軸承有圓錐形內圈和外圈滾道,圓錐滾子排列在兩者之間。所有圓錐表面的投影線都在軸承軸線的同一點相聚。這種設計使圓錐滾子軸承特別適合承受復合(徑向與軸向)負荷。軸承的軸向負荷能力大部分是由接觸角α決定的，α角度越大,軸向負荷能力就越高。角度大小用計算系數e來表示，e值越大,接觸角度越大,軸承承受軸向負荷的適用性就越大。圓錐滾子軸承通常是分離型的，內圈組件與外圈可分開安裝。常州HPV圓錐滾輪軸承制造商

工作游隙：軸承的工作游隙對軸承的摩擦溫升、運轉精度和機構剛性都有較大的影響，調整到一個合適的工作游隙對圓錐滾子軸承的使用壽命有著重要的影響。在安裝過程中，需要對軸承的內部游隙隨時進行測量，保證軸承獲得**合適的工作游隙或者預負載.合適的軸承潤滑因為潤滑不當而導致圓錐滾子軸承過早失效，占圓錐滾子軸承失效原因三分之一以上。充分的潤滑脂可以在軸承運轉過程中在滾動體與滾道接觸面間形成一層油膜，減少接觸表面的摩擦溫升和磨損。選用合適的軸承潤滑脂是保證軸承穩定運轉、保持比較大可靠性的基礎。通用的潤滑脂無法滿足各種特殊的軸承應用工況的需要。正確的潤滑就是根據各種工況的要求，選用匹配的潤滑脂對軸承進行潤滑。常州HPV圓錐滾輪軸承制造商圓錐滾子軸承屬于分離型軸承，其外圈與內組件可實現通用互換。

軸承套圈的生產步驟①鍛造：鍛造過程中若產生過燒、過熱、內裂成網狀碳化物等都會降低套圈的韌性和強度。所以必須始終嚴格控制加工溫度、循環加熱和鍛后散熱條件（如噴霧冷卻）等，特別是地較大品種套圈終鍛后，溫度在700℃以上的，不得堆積擺放。②熱處理：對熱處理設備密切監控是車間一項重要工作。監測設備的可靠性。對儀表、熱電偶等重要溫控器具須密切監控，確保測量數據準確可靠；對誤差超標的要及時更換，嚴禁帶病運行。③磨削工序的監控。成品進口軸承套圈不允許有磨削燒傷和磨削裂紋存在，特別是內圈改錐度的配合面上不得有燒傷。套圈若酸洗后應進行全檢，剔出燒傷產品，嚴重燒傷的不能返修或返修不合格的應予報廢，不允許有磨削燒傷的套圈進入裝配工序。④標識管理。鋼材入庫后到套圈磨削前，各工序必須嚴格管理，嚴格區分GCR15和GCR15SIMN兩種不同材質材料和產品。

盡管圓錐滾子軸承具有優點，但缺點也確實存在。這些軸承具有速度限制，并且對不對中非常敏感，因此工程師應考慮將其他類型的軸承用于高不對中或高速要求的應用。圓錐滾子軸承通常用于具有多向載荷的中速、重載應用。示例包括變速箱、差速器、輪轂和鐵路車軸，以及農業、建筑和采礦設備。圓錐滾子軸承主要承受以徑向為主的徑、軸向聯合載荷。軸承承載能力取決于外圈的滾道角度,角度越大承載能力越大。該類軸承屬分離型軸承,根據軸承中滾動體的列數分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承。單列圓錐滾子軸承游隙需用戶在安裝時調整;雙列和四列圓錐滾子軸承游隙已在產品出廠時，依據用戶要求給定,不需要用戶調整。圓錐滾子軸承能承受一個方向的軸向載荷，限制軸或外殼單方向軸向位移。

圓錐滾子軸承的內、外圈具有錐形滾道，滾道之間裝有錐形滾子。若將錐形面延伸，**終會聚于軸承軸線上一點。圓錐滾子軸承主要用于承受以徑向載荷為主的徑向，軸向聯合載荷。軸承的軸向承載能力由接觸角決定，越大，軸向承載能力越大.圓錐滾子軸承為分離型軸承，帶滾子和保持架的內圈構成內組件，能與外圈分開安裝。該種軸承可限制軸或外殼的一面軸向位移，不允許軸相對殼孔有傾斜。在徑向載荷作用下，會產生附加軸向力，因此，一般在軸承兩個支承中，軸承的外圈和內圈同各端面應相對安裝。該類軸承主要用途：汽車前輪、后輪、變速器、差速器、小齒輪軸，機床主軸，建筑機械，大型農業機械，鐵路車輛齒輪減速裝置，軋鋼機輥頸小減速裝置。單列圓錐滾子軸承外圈滾道的圓錐角一般在 10°~19° 之間。PK圓錐滾輪軸承帶螺帽

高載荷高轉速的圓錐滾子軸承，調整游隙時要考慮溫升影響。常州HPV圓錐滾輪軸承制造商

機床主軸對軸承旋轉精度的要求極高。高精度圓柱滾子軸承具有高剛性和高承載能力的同時，達到了高轉速性能和小橫截面高度較好的結合，小的橫截面高度使多軸裝配時軸距更小。由于圓柱滾子軸承能夠補償受熱限制的配合部件的長度變化，所以它們是浮動軸承的理想選擇。使用部位：圓錐滾子軸承適用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向聯合負荷。通常以兩套圓錐滾子軸承配對使用。主要應用于汽車的前后輪轂、主動錐齒輪、差速器、減速機等傳動部位。常州HPV圓錐滾輪軸承制造商