圓錐滾子軸承（Tapered roller bearings）是一種分離型軸承，標準代碼為GB/T 297-2015。圓錐滾子軸承的內、外圈均具有錐形滾道，種類有單列圓錐滾子軸承、雙列圓錐滾子軸承、四列圓錐滾子軸承等。圓錐滾子軸承具有結構緊湊、承載能力強、內外圈可分離等優點，被普遍應用于汽車變速器中，也被用于軋機、礦山、冶金、塑料機械等行業。中文名圓錐滾子軸承類型代號30000相關滾動軸承向心軸承公差作用承受聯合載荷分類單列、雙列、四列屬于分離型軸承。調整圓錐滾子軸承軸向游隙，可采用軸頸上調整螺母等多種方法。常州PKR圓錐滾輪軸承源頭廠家

軸承內徑代號內徑代號用于明確表示軸承的內徑尺寸。一般情況下，將內徑代號乘以5即可得到軸承內徑的實際尺寸（單位為毫米）。例如，當內徑代號為“04”時，該軸承的內徑為20mm。然而，對于內徑小于10mm的軸承，其內徑代號直接采用實際內徑值表示，如內徑為8mm的軸承，內徑代號即為“8”。當軸承內徑在10mm至17mm這個區間時，有特定的代號規定，10mm內徑對應的代號為“00”，12mm為“01”，15mm為“02”，17mm為“03”。對于內徑大于500mm以及內徑為22mm、28mm、32mm的特殊情況，內徑代號直接用毫米數表示，并且在與尺寸系列代號組合時，中間用“/”隔開。例如，軸承型號為“62/500”，就表示該軸承為深溝球軸承，內徑為500mm。常州PKR圓錐滾輪軸承源頭廠家大圓錐角的單列圓錐滾子軸承后置代號加 B，錐角在 25°~29° 之間。

單列圓錐滾子軸承此種軸承只能限制軸或外殼的一個方向的軸向位移，承受一個方向的軸向載荷。在徑向載荷的作用下，軸承內產生的軸向力亦須加以平衡。應將兩個軸承面對面或背對背使用。

雙列圓錐滾子軸承此種圓錐軸承在承受徑向載荷的同時可承受雙向軸向載荷。可在軸承的軸向游隙范圍內限制軸或外殼的雙向軸向移動。四列圓錐滾子軸承此種軸承的性能與雙列圓錐滾子軸承基本相同，但比雙列圓錐滾子軸承承受的徑向載荷更大，極限轉速稍低，主要用于重型機械，如軋鋼機等。多密封雙、四列圓錐滾子軸承多密封雙、四列圓錐滾子軸承與開式結構軸承相比，壽命提高20%~40%：潤滑劑消耗量降低80%。

鐵路運輸圓錐滾子軸承在鐵路運輸中也有重要應用：機車軸承：用于機車車輪的支撐，承受高速運行的高負載。車廂軸承：在車廂轉向架中，確保列車的平穩運行。軌道設備：用于軌道維護設備的旋轉部件，提高設備的工作效率。圓錐滾子軸承憑借其高承載能力、耐用性和可分離性，在汽車工業、工程機械、礦山設備、風力發電和鐵路運輸等領域中發揮著重要作用。其廣泛的應用范圍體現了其在現代工業中的重要地位。圓錐滾子軸承是一種滾動軸承，其滾動體為圓錐形滾子，內外圈滾道也呈錐形結構。設計上，它能夠承受徑向載荷和軸向載荷的組合，適用于承受較大的單向或雙向軸向力。圓錐滾子軸承的錐角設計可以根據負荷要求進行調整，以優化性能和減少摩擦，常用于汽車、機械和工業設備中。圓錐滾子軸承的軸向負荷能力主要由接觸角 α *，α 越大能力越高。

工作游隙：軸承的工作游隙對軸承的摩擦溫升、運轉精度和機構剛性都有較大的影響，調整到一個合適的工作游隙對圓錐滾子軸承的使用壽命有著重要的影響。在安裝過程中，需要對軸承的內部游隙隨時進行測量，保證軸承獲得**合適的工作游隙或者預負載.合適的軸承潤滑因為潤滑不當而導致圓錐滾子軸承過早失效，占圓錐滾子軸承失效原因三分之一以上。充分的潤滑脂可以在軸承運轉過程中在滾動體與滾道接觸面間形成一層油膜，減少接觸表面的摩擦溫升和磨損。選用合適的軸承潤滑脂是保證軸承穩定運轉、保持比較大可靠性的基礎。通用的潤滑脂無法滿足各種特殊的軸承應用工況的需要。正確的潤滑就是根據各種工況的要求，選用匹配的潤滑脂對軸承進行潤滑。當單列圓錐滾子軸承承受徑向負荷時，會相應產生一個軸向分力。常州PKR圓錐滾輪軸承源頭廠家

圓錐滾子軸承主要應用于汽車的前后輪轂、主動錐齒輪、差速器、減速機等傳動部位。常州PKR圓錐滾輪軸承源頭廠家

圓錐滾子軸承主要承受以徑向為主的徑、軸向聯合載荷。軸承承載能力取決于外圈的滾道角度,角度越大承載能力越大。該類軸承屬分離型軸承,根據軸承中滾動體的列數分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承。單列圓錐滾子軸承游隙需用戶在安裝時調整;雙列和四列圓錐滾子軸承游隙已在產品出廠時，依據用戶要求給定,不需要用戶調整。圓錐滾子軸承有圓錐形內圈和外圈滾道,圓錐滾子排列在兩者之間。所有圓錐表面的投影線都在軸承軸線的同一點相聚。這種設計使圓錐滾子軸承特別適合承受復合(徑向與軸向)負荷。軸承的軸向負荷能力大部分是由接觸角α*的，α角度越大,軸向負荷能力就越高。角度大小用計算系數e來表示，e值越大,接觸角度越大,軸承承受軸向負荷的適用性就越大。常州PKR圓錐滾輪軸承源頭廠家