軸承的使用環境：根據使用部位及使用條件與環境條件選擇規格尺寸、精度，配合適宜的軸承是保證軸承壽命及可靠性的前提。1、使用部位：圓錐滾子軸承適用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向的聯合負荷，通常以兩套軸承配對使用，主要應用于汽車的前后輪轂、主動圓錐齒輪、差速器、減速器等傳動部位。2、允許轉速：在安裝正確、潤滑良好的環境下，允許為軸承極限轉速的0.3-0.5倍。一般正常情況下，以0.2倍的極限轉速為**宜。3、允許傾斜角：圓錐滾子軸承一般不允許軸相對外殼孔有傾斜，如有傾斜，比較大不超過2度。4、允許溫度：在承受正常的載荷，且潤滑劑具有耐高溫性能，且潤滑充分的條件下，一般軸承允許在-30℃---150℃的環境溫度下工作。大圓錐角的單列圓錐滾子軸承后置代號加 B，錐角在 25°~29° 之間。常州HPV圓錐滾輪軸承制造
圓錐滾子軸承是專為重型應用而設計的機械的關鍵元件，由一個錐（內圈）、一個外圈（外圈）、滾子和一個保持架組成。滾子呈錐形，呈截錐形，內圈和外圈滾道均呈錐形，以適應滾子的形狀。滾道和滾子頂點的突出部分都在軸承主軸上的一個公共點相遇。這種錐形幾何形狀提供真正的同軸旋轉，從而防止滾道和滾子之間的滑動運動，從而減少部件磨損和疲勞。圓錐滾子軸承可以承受徑向和軸向載荷，而其他軸承類型主要設計用于承受一種類型的載荷。無論軸承上的載荷是徑向、軸向還是兩者的組合，錐度設計都會產生合力，將滾子推向錐體的法蘭或肋。該力使滾子靠在法蘭上并保持滾子對齊。工程師通常設計使用對對圓錐滾子軸承的系統，以便在兩個方向上承受相等的軸向力。PK圓錐滾輪軸承制造保持圓錐滾子軸承及其周圍清潔：即使是眼睛看不到的小塵埃,也會給軸承帶來壞影響。
盡管圓錐滾子軸承具有優點，但缺點也確實存在。這些軸承具有速度限制，并且對不對中非常敏感，因此工程師應考慮將其他類型的軸承用于高不對中或高速要求的應用。圓錐滾子軸承通常用于具有多向載荷的中速、重載應用。示例包括變速箱、差速器、輪轂和鐵路車軸，以及農業、建筑和采礦設備。圓錐滾子軸承主要承受以徑向為主的徑、軸向聯合載荷。軸承承載能力取決于外圈的滾道角度,角度越大承載能力越大。該類軸承屬分離型軸承,根據軸承中滾動體的列數分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承。單列圓錐滾子軸承游隙需用戶在安裝時調整;雙列和四列圓錐滾子軸承游隙已在產品出廠時，依據用戶要求給定,不需要用戶調整。
圓錐滾子軸承主要承受以徑向為主的徑、軸向聯合載荷。軸承承載能力取決于外圈的滾道角度,角度越大承載能力越大。該類軸承屬分離型軸承,根據軸承中滾動體的列數分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承。單列圓錐滾子軸承游隙需用戶在安裝時調整;雙列和四列圓錐滾子軸承游隙已在產品出廠時，依據用戶要求給定,不需要用戶調整。圓錐滾子軸承有圓錐形內圈和外圈滾道,圓錐滾子排列在兩者之間。所有圓錐表面的投影線都在軸承軸線的同一點相聚。這種設計使圓錐滾子軸承特別適合承受復合(徑向與軸向)負荷。軸承的軸向負荷能力大部分是由接觸角α決定的，α角度越大,軸向負荷能力就越高。角度大小用計算系數e來表示，e值越大,接觸角度越大,軸承承受軸向負荷的適用性就越大。圓錐滾子軸承通常是分離型的，內圈組件與外圈可分開安裝。
各種軸承主要零件的加工過程:
滾子的加工過程滾子的加工依原材料的不同而有所不同,其中熱處理前的工序可分為下述兩種,整個加工過程為:棒料車加工或線材冷鐓后串環帶及軟磨----熱處理----串軟點----粗磨外徑----粗磨端面----終磨端面----細磨外徑----終磨外徑----終檢分組----防銹、包裝----入庫（待合套裝配〉。④保持架的加工過程保持架的加工過程依設計結構及原材料的不同,可分為下述兩類：板料→剪切[1]→沖裁→沖壓成形→整形及精加工→酸洗或噴丸或串光→終檢→防銹、包裝→入庫(待合套裝配)實體保持架的加工過程:實體保持架的加工,依原材料或毛壞的不同而有所不同,其中車加工前可分為下述四種毛坯型式,整個加工過程為:棒料、管料、鍛件、鑄件----車內徑、外徑、端面、倒角----鉆孔（或拉孔、鏜孔）----酸洗----終檢----防銹、包裝----入庫〈待合套裝配〉。 調整圓錐滾子軸承軸向游隙后，可用千分表檢驗游隙大小。常州HPV圓錐滾輪軸承制造
低轉速和承受振動的圓錐滾子軸承，宜采用無游隙或預載荷安裝。常州HPV圓錐滾輪軸承制造
保持架圓錐滾子軸承保持架一般由質量沖壓鋼板制造，但大尺寸的軸承采用車制黃銅保持架，用于特殊場合的軸承，可采用注塑尼龍66保持架。**小載荷圓錐滾子軸承在高速運轉時，由于慣性力及潤滑摩擦對軸承滾動的不利影響，可導致滾子與滾道間產生破壞性滑動，為避免滑動產生，必須對軸承施加**小徑向載荷，可以用下式估算：Frm=0.02C式中：Frm一一**小徑向載荷，NC一一一基本額定動載荷，N
主要結構類型圓錐滾子軸承分為單列、雙列和四列三種類型。圓錐滾子軸承主參數經過優化，滾子數目及滾子有效長度均有增加；對滾子與滾道精心設計，明顯改進了滾子與滾道的幾何接觸，軸承應力分布狀態好，便于潤滑油膜的形成，改善了滾子的運動條件。因此，與同型號早期產品相比載荷容量和軸承額定壽命有所提高。雙列圓錐滾子軸承可以承受以徑向載荷為主的徑向、軸向聯合載荷，并可承受雙向軸向載荷，軸承的兩內圈之間有隔圈，借改變隔圈的厚度可達到調整游隙的目的，并使載荷均勻分布。該種軸承適用于中低速的場合。 常州HPV圓錐滾輪軸承制造
