防凍液產生銹對發動機的影響:如果防凍液在使用過程中產生水銹,水銹就會在水箱與水之間形成一層銹膜,一旦銹膜形成了,就會冷卻系統的散熱工呢,因為水箱不能有效的把熱量撒發出去。廠家為什么要在汽車發動機上設置節溫器呢?我們都學過發動機的工作原理,發動機的工作是要在合理的溫度范圍內才能起到很好的工作性能的,汽車制造商在車輛出廠的時候已經設計好了發動機合理的工作溫度,并設置了節溫器,節溫器起到的功能就是恒定發動機的工作溫度。(節溫器的工作原理是在發動機溫度低的時候節溫器關閉,控制冷卻液的大循環,促使發動機工作溫度快速達到正常的工作溫度,)如果不安節溫器,就會造成發動機溫度過低,從而影響發動機的工作功率,由于溫度低,氣缸內的工作溫度低,不利于汽油在汽缸的完全燃燒,相應的溫度低會增大潤滑油的流動阻力,影響發動機的動力,增加燃油的消耗。基于這兩方面原因,汽車出廠必須要采用節溫器恒定發動機工作溫度。防腐蝕是防凍液較重要的作用,較好選用品牌產品。普陀區過濾冷卻液零售價
防凍液并非越濃越好,通常情況下:防凍液有以下幾種:乙二醇加水的防凍液、酒精加水的防凍液及甘油加水的防凍液。乙二醇的沸點197.4攝氏度,冰點-11.5攝氏度,與水混合后冰點明顯降低,濃度68%時冰點降至-68攝氏度。酒精的沸點78攝氏度冰點降至-114攝氏度,超過40%濃度易產生酒精蒸氣易著火,冰點一般限制在-30攝氏度左右。甘油加水型降低冰點效率低,比上兩種用量大,不宜采用。防凍液并非越濃越好。汽車維修服務站通常采用原汁加水,濃度在70%左右比例,使防凍液達到較佳狀態。當防凍液太濃或太稀時,防凍能力及流動性,散熱性都將下降。嘉定區創意冷卻液回收價防凍液的沸點是:-40的國家標準是107.5度。
一般來說,多數廠家都要求2年或者4萬公里(以先到為準)進行更換,但是實際使用中,在有條件的情況下,可到檢查防凍液冰點的地方去檢查防凍液的冰點,查看冰點是否低于當地車輛冬季使用環境溫度,如果測試結果是低于,則還可以繼續使用一段時間。否則,不想冷卻系統損壞的話必須更換冰點更高的防凍液。耍小聰明,防凍液摻水使用損害發動機。有一些自以為經驗豐富的“老司機”,經常喜歡用自來水代替防凍液。其實這種方法是極端錯誤的。自來水包含許多礦物質,在加熱蒸發后,這些礦物質結成水垢沉積在金屬表面。如果水垢產生在水箱內,則將影響散熱器的散熱效果,導致水溫升高而“開鍋”。如果在發動機冷卻水系統里形成水垢,堵塞水道的正常流通后,很容易導致發動機局部溫度升高,發動機就容易出現故障。眾所周知,發動機就是汽車的心臟,“心臟”受損汽車就有的危險。
夏季時,許多車主從節約成本考慮用自來水代替防凍液,現在已進入深秋,早晚溫差大,一旦冷空氣來臨,氣溫驟降,很有可能影響汽車冷卻系統的正常工作,如果您的發動機冷卻系統內仍然是水,建議您更換成防凍液;對于已經是防凍液的車輛,如發現防凍液內出現懸浮物、沉淀物或變質、變色應及時更換并清洗系統。此外,通常廠家規定防凍液的使用年限為一年或二年,也有十年的,但不光要受年限控制也要受公里數限制,通常限定在60000公里應及時更換。更換發動機冷卻液,必須做冷卻系統清理。
防腐蝕是防凍液較重要的作用,較好選用品牌產品,因品牌產品為正規廠家生產,一般防凍液里都添加有防腐劑、緩蝕劑、防垢劑和清洗劑。推薦大家使用道達爾防凍液。道達爾防凍液具有優越的防凍、防沸和金屬防腐蝕性能,能有效防止發動機冷卻系統的點蝕、孔穴蝕及沉積現象;同時有優異的抗泡性能,使用周期長,并具有較高的平衡沸點,冬夏均可使用。防凍液看似是汽車保養中微不足道的一點,實則卻影響著汽車心臟的健康,對行車安全起著不可忽略的作用,愛車從添加防凍液開始。防凍液不只是冬天用的,它應該在全年使用。嘉定區標準冷卻液進貨價
如果不能添加原防凍液,更換時需放凈舊液,將冷卻系統清洗干凈后,再換上新液。普陀區過濾冷卻液零售價
甘油(丙三醇)的冰點為-17℃,沸點為290℃,與水混合后的冰點較低可達-46.5℃;水中甘油的含量要相當大時才能得到低冰點防凍液,使用起來不經濟。乙二醇的冰點為-11.5℃沸點為197.4℃,與水混合后的冰點較低可達-68℃;乙二醇易腐蝕金屬,調配防凍液時要添加防蝕劑,一般每升防凍液加磷酸氫二鈉2.5~3.5克、糊精1克;乙二醇吸濕性強,貯存容器應密封;乙二醇不易揮發,配制時用量少,因而使用較廣;各種防凍液的熱膨脹性較大,加注時只能加到冷卻系總容量的95%;調配防凍液時,其冰點應比使用地區的較低溫度低5℃。普陀區過濾冷卻液零售價
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