奉賢區正規冷卻液量大從優

來源: 發布時間:2020-10-06

客戶發現防凍液里有沉淀:一般情況下是不會有這種情況的,如果有這種情況一般都是灌裝的時候塑料桶的桶底有灰塵,看著可能是有沉淀,還有一種就是添加劑的析出,由于存放時間比較長添加劑可能會有沉淀的情況,這種情況將防凍液搖勻加注就可以了,不影響使用。防凍液冷卻液水壺變色的原因是:有的車輛在使用一段時間后,發現冷卻水壺變色了,變成了防凍液的顏色,這種情況通常是防凍液的顏色脫色,把防凍液水壺染色了,正常不影響使用,就怕它的色素質量有問題,可能會對發動機金屬部件造成腐蝕。防凍液摻水使用會損害發動機。奉賢區正規冷卻液量大從優

別忽略,防凍液記得定時要檢查。很多車主都覺得防凍液兩年更換一次,平時只要及時補充些保證其夠用即可。其實不然,如果車子有漏水,尤其是漏出的是有顏色(綠色、紅色、紫色)的液體時,就需要注意是否是防凍液漏出來了。另外,如果車子剛剛修過,尤其是剛換過水箱、水泵、水管之類的零件;或者是你準備要跑趟長途,也有必要再檢查一下防凍液。如發現防凍液導致汽車出問題,一定要到汽車服務終端店做保養。別貪便宜,防凍液要買正規廠家生產的。寶山區過濾冷卻液價格防凍液的沸點是:-40的國家標準是107.5度。

防凍液并非越濃越好,通常情況下:防凍液有以下幾種:乙二醇加水的防凍液、酒精加水的防凍液及甘油加水的防凍液。乙二醇的沸點197.4攝氏度,冰點-11.5攝氏度,與水混合后冰點明顯降低,濃度68%時冰點降至-68攝氏度。酒精的沸點78攝氏度冰點降至-114攝氏度,超過40%濃度易產生酒精蒸氣易著火,冰點一般限制在-30攝氏度左右。甘油加水型降低冰點效率低,比上兩種用量大,不宜采用。防凍液并非越濃越好。汽車維修服務站通常采用原汁加水,濃度在70%左右比例,使防凍液達到較佳狀態。當防凍液太濃或太稀時,防凍能力及流動性,散熱性都將下降。

一般來說,多數廠家都要求2年或者4萬公里(以先到為準)進行更換,但是實際使用中,在有條件的情況下,可到檢查防凍液冰點的地方去檢查防凍液的冰點,查看冰點是否低于當地車輛冬季使用環境溫度,如果測試結果是低于,則還可以繼續使用一段時間。否則,不想冷卻系統損壞的話必須更換冰點更高的防凍液。耍小聰明,防凍液摻水使用損害發動機。有一些自以為經驗豐富的“老司機”,經常喜歡用自來水代替防凍液。其實這種方法是極端錯誤的。自來水包含許多礦物質,在加熱蒸發后,這些礦物質結成水垢沉積在金屬表面。如果水垢產生在水箱內,則將影響散熱器的散熱效果,導致水溫升高而“開鍋”。如果在發動機冷卻水系統里形成水垢,堵塞水道的正常流通后,很容易導致發動機局部溫度升高,發動機就容易出現故障。眾所周知,發動機就是汽車的心臟,“心臟”受損汽車就有的危險。更換發動機冷卻液,必須做冷卻系統清理。

防凍液產生銹對發動機的影響:如果防凍液在使用過程中產生水銹,水銹就會在水箱與水之間形成一層銹膜,一旦銹膜形成了,就會冷卻系統的散熱工呢,因為水箱不能有效的把熱量撒發出去。廠家為什么要在汽車發動機上設置節溫器呢?我們都學過發動機的工作原理,發動機的工作是要在合理的溫度范圍內才能起到很好的工作性能的,汽車制造商在車輛出廠的時候已經設計好了發動機合理的工作溫度,并設置了節溫器,節溫器起到的功能就是恒定發動機的工作溫度。(節溫器的工作原理是在發動機溫度低的時候節溫器關閉,控制冷卻液的大循環,促使發動機工作溫度快速達到正常的工作溫度,)如果不安節溫器,就會造成發動機溫度過低,從而影響發動機的工作功率,由于溫度低,氣缸內的工作溫度低,不利于汽油在汽缸的完全燃燒,相應的溫度低會增大潤滑油的流動阻力,影響發動機的動力,增加燃油的消耗。基于這兩方面原因,汽車出廠必須要采用節溫器恒定發動機工作溫度。防凍液不只是冬天用的,它應該在全年使用。上海過濾冷卻液價格走勢

防凍液的顏色和性能、質量沒有必然的聯系。奉賢區正規冷卻液量大從優

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