空壓機油結焦三大原因
空壓機油結焦，在實際應用中表現為油品粘度增長、酸值增加、顏色變深，不溶物或沉積物增加等。空壓機油結焦原因有如下幾點：1、氧化作用空壓機油在高溫和金屬催化下與空氣中的氧、硫等物質產生反應，生成醇、醛、酮、酸及含氧化物。在氧氣和高溫長期作用下部分烴類物質發生聚合，形成不溶物。空壓機的壓力越高，氧濃度就越大，油品氧化程度就越劇烈，油品壽命就越短。
2、水分影響空氣中的水分在壓縮后會冷凝并進入油中，加上機組運行時的劇烈攪動，使本來不能混合在一起的“油”和“水”兩種液體混在一起，成為乳狀液。被乳化的油品不但潤滑效果降低，還會引起添加劑或基礎油發生水解等反應，引起設備銹蝕。銹蝕逐步沉積，嚴重形成油泥或結焦物的一部分。
3、舊油影響現在的空壓機大部分采用礦物油或以礦物油為基礎的半合成油，壽命一般在2000-4000小時之間。這種油類一般運轉兩年左右便會出現結焦情況。 空壓機潤滑油必須要使用相配套的潤滑油，兩種不同的潤滑油不能混合使用。九江活塞式空壓機油
引起空壓機高溫的原因有哪些，以及如何采取措施預防呢？
冷卻器系統：
空壓機按冷卻方式不同分為風冷機和水冷機，對應的冷卻器為風冷卻器和水冷卻器。1、風冷卻器臟、堵的影響：空壓機長期運行，空氣中的帶毛楊絮、飛塵等雜質會粘附在風冷卻器上面，久而久之就會堵塞冷卻器，冷卻器的內部結構也容易因油垢積累堵塞影響散熱效果。2、冷卻器風扇故障的影響：風扇不正常工作導致冷卻器散熱效果差，例如風扇轉速下降或者直接不能轉動都會影響冷卻器的散熱效果，風扇故障不容忽視應及時修理。3、水冷卻器臟的影響：機器長期運行，水質較差的冷卻水里面的金屬離子鈣化產生水垢等雜質會附著在水冷卻器內壁，日積月累就會慢慢堵塞冷卻器，影響散熱效果。4、冷卻水的影響：包括水壓低、水量小、水溫高等因素都會引起機器高溫，一般進水壓力應大于等于0.25MPa，冷卻水應接近中性，即pH值應在6.5～9.5之間，進水溫度應小于30℃，進出水溫差一般在5～10℃，應根據機器運行溫度來調節冷卻水壓的情況來達到比較好的冷卻效果。機器的冷卻器應該根據用戶現場工況及時清洗，以達到冷卻效果，為機器良好運行保駕護航。 九江活塞式空壓機油基礎油的質量就高，空壓機油在壓縮機系統中積炭傾向小，油水分離性好，使用壽命相對就長一些。
空壓機油何時更換
有人認為潤滑油只要不用完就不用更換，如果數量少了，隨便再補充一部分新油即可。這種做法是不科學的，因為潤滑油質量是影響空壓機可靠性及使用壽命的關鍵因素，適時更換潤滑油是空壓機可靠潤滑的保證。潤滑油在使用過程中，由于污染、氧化等原因，質量會逐漸下降，同時也會有一些消耗，使數量減少，不斷向潤滑系中添一些新油，只能彌補數量上的不足，而不能完全補償潤滑油性能的損失。隨著時間的延長，潤滑油的性能會變得越來越差，以至給空壓機帶來嚴重影響，如，使空壓機內沉積物急劇增多，動力性能下降，零部件早期磨損，終導致功能故障的產生。為了確保空壓機長期正常運行，降低磨損，必須按規定及時更換潤滑油。
引起空壓機高溫的原因有哪些，以及如何采取措施預防呢？
空壓機潤滑油系統
1、油量不足。在空壓機正常加載或變頻滿載運行過程中，若空壓機的油位低于低油位標志L或MIX，即為油量不足。空壓機油量不足，使得潤滑油負荷加大、熱交換效率變差，從而引起壓縮機高溫，此時應立即停車適量加油。
2、機油變質。壓縮機油會因多種原因在使用過程中發生氧化變質，導致油品的流動性變差，熱交換能力下降，從而造成空壓機機頭的熱量不能夠完全、及時的被帶走，此時應立即停車清洗再保養。
3、選型不合理。空壓機油的黏度、質量等應該在像安柯這樣專業正規的空壓機機油廠家指導下合理選型，切記只貪圖便宜選擇價格低、不專業的潤滑油。 空氣壓縮機油按壓縮機的結構型式分往復式空氣壓縮機油和回轉式空氣壓縮機油兩類。
空壓機油分跑油的原因
1. 用氣量大，超負荷低壓使用（或機器出廠前選用的油分處理量與機器排氣量匹配過緊）負荷低壓使用是指用戶使用空壓機時，排氣壓力并未達到空壓機本身的額定工作壓力，但基本能滿足某些企業用戶的用氣要求，例如：企業用戶增加了用氣設備，用氣量增大，使空壓機排氣量與用戶的用氣量無法達到平衡，假設空壓機額定排氣壓力8kg/cm2，但實際使用時壓力只有5kg/cm2甚至更低，這樣空壓機長期處于負荷運行狀態，無法達到機器的額定壓力值，導致耗油量增大，其原因是在排氣量不變的條件下，油氣混合物經過油分時流速加快，油霧濃度過高，使油分負荷加重，終導致耗油量大。解決方法：建議與廠家聯系，調換一款能匹配低壓使用的油分產品。
2.回油管路堵塞當回油管路（包括回油管上的單向閥及回油濾網）有異物堵塞時，分離后凝聚在油分底部的機油就無法回到機頭，已經凝聚的油滴又被氣流吹起，隨著分離后的空氣一起被帶走。這些異物通常是由安裝時掉落的固體雜質造成。解決方法：停機，待油桶壓力泄放至零后拆下回油管的所有管件，將堵塞的異物吹出即可。安裝內置油分時注意清理干凈油氣桶蓋，同時留意油分芯底部是否有固體顆粒殘留。 空壓機油可以分散緩沖力，分散負荷和緩和沖擊及減震等。九江活塞式空壓機油
合成型空壓機油由極高粘度指數的合成基礎油和防銹、抗氧化等添加劑組成。九江活塞式空壓機油
使用空壓機油時該注意的事項：
1、不同牌號、檔次的空壓機油禁止混用。比如安柯、美孚這些品牌是不能混用的。
2、更換時必須放盡舊油。嚴禁采用補加或過濾又重用的辦法.因為雖然表面看壓縮機油的顏色不變,但添加劑的消耗可能已經超過極限。
3、換空壓機油時應同時更換機油旁路濾清器、機油過濾器、油氣分離細濾器、粗濾器過濾元件等，檢查集濾器、空氣濾清器、單向閥、溫控報警器等是否完好.
4、如果空壓機油泥不多，裝入1/2的新油后，運轉15至60分鐘放凈，再裝滿新油正常運行。如果油泥積碳太多，可拆開油缸后，用人工去除油泥和積碳，然后用清洗劑清洗，但是清洗完后，必須要用干燥空氣吹干，再加入清洗油清洗100至200小時后，放凈清洗油，然后加入新油正常運行。否則不僅可能破壞油品添加劑的性能，還可能導致安全事故。
5、推薦換油時間不是一個固定值，由于設備、環境、機械雜質的影響均可加速油品的老化。為防止積碳、結焦，使用過程中(每300小時)仍要注意觀測潤滑油的顏色、黏度、油性等，但不能單靠顏色判斷油品好壞。 九江活塞式空壓機油
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