北京無線雙瓣抓斗維修

抓斗不能正常開關這經常是遙控發射和接收方面的問題，主要表現為：如按下按鍵后指示燈不停閃爍，是發射器沒有電，更換干電池；如按下遙控器后，電磁閥指示燈不亮，或指示燈亮，但是電磁閥不動作，說明蓄電池需要充電。如電磁閥閥芯卡死或損壞，同樣能造成抓斗不能正常開關。這類故障可以通過互換備件，而進行快速判斷，且容易處理。在抓貨過程中抓斗慢慢打開這類自動打開故障，可能的原因是插裝閥（液控單向閥功能）的故障所造成的，拆解插裝閥，清洗閥塊或更換閥芯，并重新安裝，即可。當然如果二個油缸內同時發生內漏故障，也會造成抓斗緩慢打開，但這樣幾率很低，可以忽略。雙瓣抓斗和電液抓斗區別？歡迎咨詢上海豪鷹機械設備有限公司。北京無線雙瓣抓斗維修

抓斗的閉合力通過抓斗下滑輪組的增力來實現。滑輪組倍率一般為3~5，滑輪組倍率大，挖掘力就大。單索雙瓣抓斗是一種直接掛在單卷筒起重機吊鉤下，能在各種惡劣環境下裝卸礦石、鎳礦、煤炭、焦炭、黃沙、糧食、化肥、氧化鋁、硫磺等小顆粒散貨的有效工具(圖1)。根據控制抓斗開閉的方式，單索雙瓣抓斗又分為落地打開式雙瓣抓斗、手拉式雙瓣、無線遙控抓斗等。單索落地打開抓斗工作可靠，故障低，缺點是效率低。遙控抓斗故障低（指質量過關的生產產家），效率高。液壓雙瓣抓斗定制價格雙瓣抓斗重要性？歡迎咨詢上海豪鷹機械設備有限公司。

在使用中發現“內漏”是該抓斗常見的故障之一，特征明顯，容易判斷。主要困難是對抓斗油缸的拆解。在檢修前，管理人員需要有充分的思想準備，在做好各項準備工作后，少需要有二天的工作時間。同時準備好密封令和工具。拆解難度是油缸螺絲，經常是在使用火攻作業后，還是難以拆解。需要有耐心地、借助外力，進行緩慢拆解。如圖二所示。如果在初次使用時，沒有排空抓斗內空氣，也有可能在抓貨時，油缸自動拔出造成抓斗無法完全閉合，這就需要把空抓斗連續開關幾次，以釋放油缸內空氣。

機械式抓斗本身沒有配置開合結構，通常由繩索或連桿外力驅動，按操作特點可分為雙繩抓斗和單繩抓斗，常用的是雙繩抓斗。雙繩抓斗有支持繩和開閉繩，分別繞在支持機構和開閉機構的卷筒上。雙繩抓斗工作可靠，操作簡便，生產率高，應用廣。采用兩組雙繩后就成為四繩抓斗，工作過程與雙繩抓斗相同。單繩抓斗支持繩和開閉繩用同一根鋼絲繩。通過特殊鎖扣裝置使鋼絲繩輪流起到支持和開閉的作用。單繩抓斗的卷繞機構較簡單，但生產率低，大量裝卸作業時很少采用。雙瓣抓斗多少錢，歡迎咨詢上海豪鷹機械設備有限公司。

因為抓斗運用頻繁，加之卸船機司機的操作水平有限，抓斗的毛病率是很高的，因此在日常點檢進程中要加強這些部位的查看，一起也要做好這些部位的保養作業，盡量短長抓斗的運用壽命，進步出產率。為更好地辦理抓斗、保障出產、確保安全，依據觸及抓斗運用、保護、修補的人員組成狀況，作業范圍和作業程序。值勤長每天應及時安排抓斗加油；每周一、周四安排抓斗上承梁部分加油；如有特殊狀況多允許順延，并把狀況記載在值勤日志上，第二天當班值勤長另行安排加油。雙瓣抓斗型號哪家多？歡迎咨詢上海豪鷹機械設備有限公司。南充出口雙瓣抓斗維修

已種雙瓣抓斗,由上滑輪裝置,下滑輪裝置,撐桿和抓斗組成。北京無線雙瓣抓斗維修

雙瓣抓斗的性能就是在額定起重量的情況下，在同樣的滑輪組倍率的情況下，在不影響挖掘了情況下，在不影響使用壽命情況下，自重減輕、抓貨量增加，使生產效率提高。70年代抓礦石的雙瓣抓斗的抓取比在1:1.4，經過幾十年的國內技術人員不斷研究，使雙瓣抓斗技術性能有了很大的提高。成功案例分享：上海格魯博機械有限公司的為南通港集團提供的50t四索雙瓣礦石抓斗，配在卸船機上，因設計合理，選用材料好，抓取比達到1:1.9，抓斗自重17.8t，抓貨量達到32~34t，提高了生產效率。北京無線雙瓣抓斗維修

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