潤錦科技多媒體應急指揮調度云平臺，由運營商或政fu應急管理部門統一部署在云端，為應急搶險現場指揮提供語音、視頻、位置、群組消息和數據等多媒體指揮調度通信服務。背負式衛星LTE基站，依托高通量衛星平臺為傳輸載體，將LTETDD/FDD小基站技術與Ka傳輸能力進行高度集成的一體化便攜式現場應急通信解決方案。產品設計充分考慮應急場景下輕量化可單兵攜帶的需求，同時采用可拆卸式蓄電池供電或外置電源作為持續應急通信的保障措施。便攜式指揮調度臺，硬件采用加固筆記本電腦，安裝匯特訊邊緣業務服務器和指揮調度客戶端。當衛星回傳通道斷開時，現場終端可以通過邊緣業務服務器提供本地終端之間的集群調度指揮通信服務。指揮調度終端，采用工業三防和防爆加固的4G智能終端硬件，裝載匯特訊指揮調度客戶端APP，可接受后方應急指揮中心的音視頻指揮調度。陸地衛星通信解決方案：適用于應急通信、戶外探險、野外作業、偏遠景區、國家公園等。浦東新區北斗衛星便攜站范圍
從世界范圍看，衛星通信和地面網絡，是實現電信普遍服務的兩種主要手段。由于兩種通達手段的“成本距離”規律存在明顯差異，從經濟性考慮，地面網絡適合人口密集的城鎮及距離城鎮較近的農村地區；而衛星網絡建設成本不會隨著地理距離的增長而增加，這就決定了，在邊遠地區和光纖難以通達區域，衛星通信是實現有限資源擇優分配、網絡整體經濟性的比較好解決辦法。Ka高通量衛星時代，由于容量的急劇增加而帶來單位帶寬成本的明顯下降，更夯實了衛星互聯網彌合“數字鴻溝”的可行性。衛星互聯網作為我國新一代信息通信基礎設施，其建設和發展勢在必行。地面網絡建設成本與人口分布高度正相關，并且隨著通信距離增加而呈現非線性式的增長；衛星網絡的建設成本則不會隨著地理距離的增長而增加依托中星16號Ka寬帶衛星，中國衛通率先在國內實現了寬帶衛星互聯網服務，已經成功地和國內運營商展開了邊遠地區的寬帶介入服務試點，同時還成功地利用Ka頻段寬帶衛星作為邊遠地區5G基站接入核xin網的傳輸手段，在邊遠地區測試了5G基站假設，取得了良好的效果，并在Wi-Fi熱點覆蓋、船載通信、應急通信、遠程教育等領域都開展了較為普遍的應用。連云港微波衛星便攜站系統衛星互聯網系統集成：包括衛星互聯網服務系統、衛星通信管理平臺、智慧船舶綜合信息管理平臺等。
據中國民用航空業的統計，到2019年初，中國大陸地區擁有約3641架大型民航客機，另外還有3000多架小型飛機，包括公務飛機、直升機、通用飛機和熱氣球等飛行器。2019年，中國民航運輸旅客高達。隨著國產客機高速網絡服務的正式推出，空中互聯網這一藍海市場將被激huo。中國衛通相關負責人表示，本次國產高速互聯網飛機首航任務，中國衛通攜手生態合作伙伴，實現了自主可控高空高速上網的中國方案的首ci亮相。中國衛通是機上互聯網產業的積極參與者和推動者，打破了國外Ka頻段衛星的壟斷，將飛機高速互聯網真正推向了中國市場。目前的中星16號衛星已經可以覆蓋中國民航90%以上的國內航線，能夠為每架飛機提供超過150Mbps的網絡接入服務。未來，中國衛通正在建設和規劃新的更大容量、更廣覆蓋的高通量Ka衛星。同時，中國衛通還將積極展開國際合作，通過網絡漫游實現全球無縫覆蓋，為全球航司提供高速航空衛星互聯網服務。
隨著通信技術的發展，消防應急救援工作也與之進行了有機的結合，其中，無線自組網技術在消防應急救援工作當中就扮演著重要的角色。應急救援工作離不開通信作保障。然而，當災害發生時，受災地區很有可能因災害破壞而導致通訊中斷，與外界失去聯系。而無線自組網通信設備不依賴于預設的基礎通信，使得移動節點能夠更快速、更有效地在無中心的控制節點的情況下通過自組織的方式構成一個通信網絡。潤錦科技BF-TR925D便攜式數字雙頻無線自組網設備，是一種特殊的自組織、對等式、多跳的無線移動網絡設備，其不依賴于基礎設置，具備可臨時組網、快速展開、無控制中心、抗毀性強等特點?？筛鶕F場環境進行靈活的網絡部署，實現鏈狀、樹狀、星狀、網狀的信號覆蓋。在緊急情況或突發事件中可快速組建無線通信網絡，優先時間提供通信保障。其采用工業品質工藝設計蘊含了強大的功能，網絡部署靈活、支持車輛搭載部署及單兵背負部署，可實現大范圍的信號覆蓋。為消防救援、反恐應急、重大安保等應用場景帶來的全新解決方案。支撐衛星服務業市場的反而是份額較小但穩步增長的衛星寬帶、管理服務、衛星移動和對地觀測業務。
計劃發射42000顆高中低軌衛星實現全球組網，并計劃在2020年前發射12000顆，配套建設100萬個接入型地面站和6個衛星網關站。其中第一階段將有4425顆衛星被發射到距地面1110km至1325km低軌道，形成對全球的無線網絡信號覆蓋。而剩余的7518顆衛星將發送到距地面335km至346km的低軌，這部分衛星主要用來為人口稠密地區提供足夠的帶寬和保證數據傳輸的低延時。目前，太空探索技術公司已經完成3批次的“一箭60星”發射。國內方面，中國航天科技集團推出的“鴻雁”星座，計劃到2025年部署320顆衛星，提供面向全球的各類移動通信服務。航天科工集團的“虹云”星座，計劃部署156顆衛星在1000公里高度，計劃2022年完成，提供面向全球的寬帶移動通信服務。郭浩然介紹，低軌衛星通信系統的共同特征有六點：其一，多采用中低軌道，傳輸延遲低，可以和地面的光纖相當；其二，采用眾多微小衛星實現大范圍覆蓋；其三，衛星研發、迭代周期短，成本低廉；其四，多采用Ka/Ku頻段，系統容量大。舉例子，OneWeb公司的單星容量，系統總容量超71Tbps；其五，終端變得小型化、智能化；其六，聚焦寬帶移動互聯網服務。海洋衛星通信信解決方案：適用于海上船舶、海上作業、海島等應用場景。崇明區衛星便攜站平臺
衛星電話不受任何影響，能夠實現無障礙通訊、定位、導航。浦東新區北斗衛星便攜站范圍
自動衛星便攜站系統主要由自動衛星便攜站天線和衛星通信終端組成，便攜站系統可在任何地形上迅速展開，3分鐘內即可建立衛星通信鏈路，實現圖像、數據、語音的雙向傳輸。在出現緊急情況時，為保障突發事件現場的通信指揮任務，系統能把現場情況通過便攜式衛星系統高質量回傳指揮中心，對現場通信進行組織，管理和控制，實現現場與遠地指揮中心之間的遠程雙向語音聯絡、數據，圖像等信息傳輸，使指揮中心的指揮決策人員如臨其境，及時獲得現場信息，提高決策的準確性和及時性。在應對突發緊急事件時，單單依靠后方指揮是遠遠不夠的，還需要強大的臨時現場指揮中心，而衛星站作為聯系現場和后方指揮中心的紐帶,可以將后方指揮中心搬移到現場來,從而在現場搭建現場應急救援的比較高指揮場所。現場通信保障人員通過衛星系統將現場圖像傳輸至總指揮中供領帶進行現場指揮分析，具有其他商業通信網無法提供的快速無線多用戶接通能力及完善的指揮調度功能,能夠為緊急事件的處理提供快捷的音視頻雙向通訊和專業的指揮調度功能,是現場無線指揮調度比較好解決方案。衛星便攜站是自動對星系統的，自動對星軟件對GPS信息采集模塊、衛星信號強度采集模塊傳來的信息進行實時處理。浦東新區北斗衛星便攜站范圍
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