鍛件缺陷的存在,有的會影響后續工序處理質量或加工質量,有的則嚴重影響鍛件的性能及使用,甚至極大地降低所制成品件的使用壽命,危及安全。因此為了保證或提高鍛件的質量,除在工藝上加強質量控制,采取相應措施杜絕鍛件缺陷的產生外,還應進行必要的質量檢驗,防止帶有對后續工序(如熱處理、表面處理、冷加工)及使用性能有惡劣影響的缺陷的鍛件流人后續工序。經質量檢驗后,還可以根據缺陷的性質及影響使用的程度對已制鍛件采取補救措施,使之符合技術標準或使用的要求。鍛件經過熱處理和表面處理,增加了材料的耐磨性和耐蝕性。上海鈦鍛件哪家好
鍛件類型:頭一、二類鍛件一般為平面分模或對稱曲面分模,非對稱曲面分模增加了鍛件的復雜程度。第三類:主體軸線曲折,臥置于模膛成形的鍛件。根據主體軸線走向細分為3組。1.組主體軸線在鉛垂面內彎曲(分模面為起伏平緩的曲面或帶落差),但平面圖為直長軸形(類似第二類),一般無須設計專門的彎曲工步即可成形的鍛件。2.組主體軸線在水平面內彎曲(分模面一般為平面),必須安排彎曲工步才能成形的鍛件。3.組主體軸線為空間彎曲(非對稱曲面分模)的鍛件。還有兼備兩類或三類結構特征,復雜程度更高的鍛件,如多數汽車轉向節鍛件。安徽鋁鍛件加工鍛件是通過金屬材料的鍛造工藝制成的零件。
開式模鍛時,多余的金屬沿垂直于作用力的方向流動形成毛邊。開式模鍛四個階段:1.自由變形或墩粗階段。2.形成毛邊階段。3.充滿型槽階段。4.鍛足或打靠階段。 開式模鍛中飛邊金屬的損耗較大,通常飛邊占鍛件質量的10-50%。閉式模鍛又稱無飛邊模鍛。優點:1.減少飛邊損耗2.節省切邊設備。3.有利于金屬充滿型腔。4.閉式模鍛時金屬處于明顯的三向壓力狀態,有利于低塑性材料的成型。閉式模鍛所需的必要條件:1.坯料體積準確。2.坯料形狀合理,并能在摸膛內準確定位。3.能夠較準確的控制打擊能量或模壓力。4.有簡便的取件措施或頂料機構。由于有上述這些必要條件,閉式模鍛的使用受到限制。適用范圍是軸對稱或近似對稱變形。
閉式模鍛和閉式鐓鍛屬于模鍛的兩種先進工藝,由于沒有飛邊,材料的利用率較高。用一道工序或幾道工序就可能完成復雜鍛件的精加工。由于沒有飛邊,鍛件的受力面積就減少,所需要的荷載也減少。但是,應注意不能使坯料完全受到限制,為此要嚴格控制坯料的體積,控制鍛模的相對位置和對鍛件進行測量,努力減少鍛模的磨損。碾環。碾環是指通過專門使用設備碾環機生產不同直徑的環形零件,也用來生產汽車輪轂、火車車輪等輪形零件。特種鍛造。特種鍛造包括輥鍛、楔橫軋、徑向鍛造、液態模鍛等鍛造方式,這些方式都比較適用于生產某些特殊形狀的零件。輥鍛可以作為有效的預成形工藝,大幅降低后續的成形壓力;楔橫軋可以生產鋼球、傳動軸等零件;徑向鍛造則可以生產大型的炮筒、臺階軸等鍛件。鍛件的生產工藝簡單,減少了生產周期和生產成本。
按結構分類鍛件幾何形體結構復雜程度差異,決定其模鍛工藝和模具設計有明顯區別,明確鍛件結構類型是進行工藝設計的必要前提。業內將一般鍛件分為3類,每類中再細分為3組,共9組。第Ⅰ類——主體軸線立置于模膛成形,水平方向二維尺寸相近的鍛件。該類鍛件模鍛時通常會用到鐓粗工步。根據成形難度差異細分為3組。Ⅰ-1組:以鐓粗并略帶壓入方式成形的鍛件,如輪轂和輪緣之間高度變化不大的齒輪。Ⅰ-2組:以擠壓并略帶鐓粗方式及兼有擠壓、壓入和鐓粗方式成形的鍛件,如萬向節叉、十字軸等。Ⅰ-3組:以復合擠壓方式成形的鍛件,如輪轂軸等。第Ⅱ類——主體軸線臥置于模膛成形,水平方向一維尺寸較長的直長軸類鍛件。根據垂直主軸線的斷面積的差別程度細分為3組。Ⅱ-1組垂直主軸線的斷面積差別不大的鍛件。Ⅱ-2組垂直主軸線的斷面積差別較大。Ⅱ-3組端部為叉形/枝丫形的鍛件,除按以上兩組確定是否需要制坯外,必須合理設計預鍛工步,如套管叉等。第Ⅰ、Ⅱ類鍛件一般為平面分模或對稱曲面分模,非對稱曲面分模增加了鍛件的復雜程度。第Ⅲ類——主體軸線曲折,臥置于模膛成形的鍛件。必須安排彎曲工步才能成形的鍛件。Ⅲ-3組主體軸線為空間彎曲(非對稱曲面分模)的鍛件。鍛件具有較高的抗疲勞和抗沖擊能力。江蘇大號鍛件市價
鍛件可以通過控制加熱和冷卻過程實現材料的微觀結構調控。上海鈦鍛件哪家好
鍛造可以利用對金屬坯料施加壓力,使其產生塑形變形,改變其機械性能。通過鍛造可消除金屬的疏松。孔洞,使鍛件的機械性能得以提高。 [2]鍛件具有以下用途:①一般工業用鍛件,是指機床制造業、農用機械、農具制造和軸承工業等民用工業。②水輪發電機用鍛件,像主軸和中間軸等。③火電站用鍛件,像轉子、葉輪、護環主軸等。④冶金機械,像冷軋輥、熱軋輥和人字齒輪軸等。⑤壓力容器用鍛件,像筒體、釜圈法蘭和封頭等。⑥船用鍛件,像曲軸、尾軸、舵桿、推力軸和中間軸等。⑦鍛壓機械設備,像錘頭、錘桿、水壓機的立柱、缸體、輪軸壓裝機的支柱和缸體等。⑧模塊鍛件,主要是熱模鍛錘用的鍛模。⑨汽車工業用鍛件,像左、右轉向節、前梁、車鉤等,據統計在汽車中,鍛壓件占其質量的80%。⑩機車用鍛件,像車軸、車輪、板簧、機車的曲軸等,據統計,在機車中鍛壓件占其質量的60%。?專門使用鍛件,像炮管、門體、炮閂支架和牽引環等,據統計,在坦克中,鍛壓件占其質量的65%。上海鈦鍛件哪家好