內飾透露出的視覺氛圍非常有科技感，中控臺被三塊連體式的大屏覆蓋，對追求科技感和現代化氣息的消費者來說，這款紅旗HS9更符合你的口味。另外，換擋桿位置紅旗還為這款車設計了觸控式的空調調節面板，現代化氣息更加濃郁。配置方面，該車可以用科技感爆棚來形容，不但設計了矩陣式特色燈光，同時還加入了PM2.5過濾，空氣凈化，溫度分區控制，220V/230V電源，16個揚聲器，車聯網，GPS導航等功能。雖說堆砌屏幕一直是造車新勢力較擅長的操作之一，但是紅旗HS9上各種各樣屏幕的搭配還是讓我們吃了一驚。尤其是頂配車型儀表盤、中控臺和副駕駛多媒體控制屏連成一體，形成了一個環繞式一體大屏。每一塊大屏的尺寸都非常可觀，同時在顯示效果上也令人滿意。紅旗E-HS9的造型如何？龍崗小型紅旗HS9價格表
紅旗純電大型SUV，紅旗E-HS9技術實力分析：紅旗E-HS9是紅旗品牌旗下款大型純電動SUV，也是該級別獨一份的存在。作為紅旗在電動化SUV上的重要車型，E-HS9不僅在外觀設計、工藝豪華感、乘坐舒適性上有高水平表現外，技術方面也頗具亮點。此次將為各位解析紅旗E-HS9的內在產品力賣點。車型介紹：通常人們對于純電SUV的印象是科技化外觀、智能互聯和優異的加速性能，而紅旗E-HS9在融合了以上優點外，兼具舒適乘坐體驗的中式豪華電動SUV的形象也十分鮮明。紅旗E-HS9的售價區間為，共4個配置版本，涵蓋2種不同的動力與續航組合，并提供7座、6座、4座不同座椅布局，同時擁有七屏娛樂系統、人臉識別、交通擁堵自動駕駛系統、代客泊車系統等亮點配置。全新的電動化平臺：純電動車型更多買家在意的是以電驅、電控、電池為的“三電系統”可靠性及使用體驗。E-HS9為紅旗研發的FME電動化智能網聯汽車平臺的車型，據官方資料，該平臺可兼容不同的電池容量與動力版本，并在電氣化、智能性、舒適性方面具備優勢，未來可適配更多車型研發。FME平臺可以支持容量從85千瓦時到120千瓦時的電池組，搭配，在平臺構型、高速通信、安全冗余、車云一體化方面的先進性及創新性均達到了國內水平。
龍崗小型紅旗HS9價格表紅旗E-HS9的燃油版很可能不久之后就會與我們見面！
自去年北京車展紅旗E-HS9發布以來，它強大的氣場毫無避諱地宣示著紅旗的SUV新旗艦正式誕生。SUV的身份讓它能夠比轎車適應更多的場景，而且這也是紅旗將純電動車型列為旗艦。E-HS9的造型足夠尊貴，在體現豪華之余，同樣擁有著家用定位。這一次，我們帶你仔細了解紅旗E-HS9。1.外觀：延續H9的成功，外在氣場是關鍵。紅旗E-HS9高大寬厚的車頭體現出家族式“昂首挺胸”的姿態，營造一種不怒自威的感覺。位于車頭上方的紅旗標識貫穿了前進氣格柵和發動機蓋，看起來非常醒目，表明了品牌旗艦的身份。前臉設計融入了家族的基因，封閉式進氣格柵，呈現出家族式的“高山飛瀑”風格。前大燈采用分體式設計，顯得面部表情非常大氣。車身側面輪廓也顯得頗為威武，碩大的體型讓車輛看上去很有氣勢。尺寸上，紅旗E-HS9的長寬高達到5209/2010/1731毫米，軸距3110毫米，相比同級車型有很大的尺寸優勢，搭配21英寸或22英寸的低風阻樣式多輻輪圈，氣場很足。另外，頂配車型具備的雙拼色的車身，原廠的個性化設計十分到位。細節上，E-HS9配有了隱藏式門把手，在解鎖時緩慢伸出的把手不僅帶來更強的儀式感，并且在行駛時也能帶來更低風阻。C柱和D柱的鍍鉻裝飾也為車輛帶來了十足的豪華感。
紅旗作為領導用車的時代就不談了，那個紅旗是圖騰、是象征。上世紀90年代到2010年這20年的紅旗，也不用多聊了，這個階段的紅旗，從萬眾景仰的神壇走了下來，但目標依然局限于普通人難以企及的高級豪華市場。這個時候的紅旗，是換殼的奧迪100、林肯城市、皇冠Majesta，它們的主要客戶，是出入機關大院的領導，以及一些有官車情懷的富豪。十年前的紅旗，還在自顧自地研發V12發動機，準備為以后的HQE做準備。不久之后，公車改變開始實施，紅旗在高級市場失去了較大的客戶來源。于是五年之后，我們等來了一款搭載2.0T四缸和3.0L六缸的轎車H7，入門門檻終于降到了30萬以內。但此時的紅旗依然太高遠，兩年之后，H7新增1.8T版，指導價跌破25萬。防凍液在選購時，要去正規的汽車零配件銷售店購買，以防買到質量低劣的。
這其實也很好地解釋了為什么越來越多的中國自主品牌選擇在自家自己的車型中加入中國元素，而其中紅旗無疑當仁不讓是這方面的行家里手專家。至于市場對這樣一款國貨精品、高潮新貴的反饋，數據顯然比文字更有說服力。7月開啟盲訂以來，截至9月26日，該車已累計收到1437臺訂單，其中來自海外的訂單高達650臺。我們完全有理由期待和相信，待新車正式上市后，國內、國外將會刮起一陣紅旗E-HS9的旋風。紅旗E-HS9面向的社會的中堅力量，這樣一款產品在打開市場的同時，還能在年輕人心中埋下“國貨強”的種子，對品牌未來的發展大有裨益。作為紅旗品牌新能源系列的旗艦車型，紅旗E-HS9集成了目前紅旗在新能源和智能網聯技術上的成就。在如今這個消費者對新能源車型和SUV車型的需求日益增加的市場環境中，紅旗E-HS9的推出不僅豐富了消費者的選擇，還體現了紅旗開拓新領域的決心和信心，也能展現自身強大的技術實力。，希望紅旗這個歷久彌新的民族品牌能越走越好，日系豪華的精致與匠心、德系豪華的嚴謹與優雅、美式豪華的大開大合、新勢力的獨特與犀利，這么多年我們見得太多了，是時候該看中式豪華的表現了！門板扶手這一細節之處，也同樣體現著紅旗HS9對實用性上精益求精的追求。國產通利華紅旗HS9轎車有哪些
紅旗旗艦是一汽轎車和福特公司聯合開發的具有單獨知識產權的高級豪華車。龍崗小型紅旗HS9價格表
紅旗是我國國產汽車品牌，而且國人對于紅旗，還有一種情懷在里面，只不過，紅旗建立的初幾年，國內的汽車技術還不是很成熟，所以大部分消費者都不是很信任紅旗汽車的品質，近幾年國產汽車技術逐漸發展起來之后，紅旗也開始有了幾款受歡迎的車型，逐漸走入了平常老百姓的生活中。紅旗E-HS9是紅旗旗下一款定位豪華SUV的車型，廠商指導價為，是國產品牌向豪華汽車進軍的一次嘗試，上市后銷量還不錯，不過不能和面向普通消費者的車型相比，畢竟能買得起十幾萬車子的人，肯定是比能買得起50萬車子的人多的。而且這款車定位純電動大型SUV，在市場上，這樣的定位還是比較少見的。紅旗E-HS9是一款純電動車，純電動車的優勢是比較明顯的，首先是電機不像燃油發動機一樣噪音明顯，電機驅動的時候幾乎是沒有聲音的，所以有利于提升靜謐性，其次就是純電動車不燒油，平時養車費比較省，而且也有助于環保，掛上綠牌后也沒有限行。還有就是純電動車動力一般也是非常強勁的，燃油發動機還有小排量大排量之分，但是純電車，尤其是上了十幾萬的純電車，幾乎不需要擔心動力是否充足的問題。和普通車相比，純電動車的優勢還是比較明顯的，但是和豪華汽車一比較，純電動車的優勢又不是那么明顯了。
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