家用紅旗汽車如何保養：首先，開車時不要過急，要減速慢行，系好安全帶，保證你的人身安全。女士不要穿高跟鞋開車。定期給車子更換機油，過濾器等等。定期花點小錢可以省大錢，在駕駛時，更有安全保障。自備輪胎氣壓表，定期檢查輪胎防止老化。檢查你的備胎，如果平時不注意，一旦發現問題，到時候備胎不足了后悔莫及。如果輪胎壞大口了，建議不要補胎，直接換新輪胎。每行駛5000公里建議更換機油，機油濾清器。空氣濾清器每10000公里更換一次，否則空氣，燃油和機油中的雜質會造成零件損壞和堵塞油路，影響發動機正常運行。在每月汽車保養時，應重復每星期的汽車保養項目，但所進行的檢查工作應更細致。廣東早期紅旗HS9報價
讓長途旅行變成一種享受。而在科技配置方面，紅旗E-HS9的表現也是當仁不讓。整個中控，幾乎由大屏幕組成，不管是處于駕駛席的司機，還是副駕駛的乘客，都能得到不俗的體驗。至于駕駛輔助系統，紅旗E-HS9也是表現得極為厚道，車道保持、車道偏離輔助、主動剎車、自適應巡航、360°全景影像，甚至還有AR-HUD系統（頂配）。對于那些日常行駛于擁堵市區的用戶來說，也能表現得相當輕松。3.寧靜、舒適與舒爽。對于體型不小的紅旗E-HS9來說，充沛的動力是必要的，而較大的體型也成為了續航里程優化上的“攔路虎”。在動力系統上，紅旗E-HS9使用了前后雙電機的驅動方式，并分成了兩種動力規格。在低功率版本車型上，系統的Z大功率為435馬力，峰值扭矩則達到了600牛·米。而在高功率版本車型上，Z大馬力可以達到551馬力，峰值扭矩750牛·米。盡管紅旗E-HS9的尺寸不小，但在功力如此深厚的動力系統面前，還是可以表現出一副輕松寫意的姿態。當然，續航上的表現也是值得大家關注的。紅旗E-HS9裝配的是一臺容量達到99千瓦時（低配版84千瓦時）的動力電池組，NEDC續航能力510公里（低配460公里）。坦白說，對于這么一臺風阻如此夸張的車型而言，能擁有500公里左右的續航能力。小型紅旗HS9一輛多少錢前排座椅的造型也考慮到了多媒體屏幕的位置和后排腿部空間等多種需求。
一說到“大型”“純電動”“SUV”這幾個關鍵詞，很多人可能還有些摸不著頭腦。難道又是一臺“胡拼亂湊的工業垃圾”？非也！它便是要和大家聊的，紅旗E-HS9！1.莊重、大氣與素雅。一聽到“紅旗”二字，大部分都會想起“莊重”、“威嚴”二詞，那么紅旗E-HS9呢？在紅旗E-HS9上，吸睛的，莫過于前臉的設計語言了。不管是車頭豎狀的進氣格柵，還是大氣的紅旗LOGO，都顯露出明顯的莊重感。兩側的頭燈也是如此，分體式的頭燈組，更是將這種莊重感受貫徹到底。側面，5209毫米的車長，配合上舒緩的腰線，讓人絲毫感受不到SUV的油膩感。尾部，貫穿式的LED燈帶，配合上尾燈內部的點陣元素，輔以底部橫貫式的鍍鉻飾條，一同散發出滿滿精致感。2.精致、典雅與未來。在這個“大屏”“智能化”橫行的時代，紅旗E-HS9表現又如何？紅旗E-HS9的內飾部分也值得說道，在車內，你看不到活潑跳脫的裝飾，一切都顯得素雅，莊嚴。而在做工以及用料上，紅旗E-HS9也表現得十分用心。車內的軟質材料隨處可見，真皮縫線也是足夠細膩。至于座椅，除了常規的電動調節外，在做工上也無需多言，除了細膩，還是細膩。前排就不多說了，后排才是紅旗E-HS9的“C位”。寬大的空間，配合上做工精湛的座椅。
在外飾設計上，紅旗HS9遵循“中國式新高尚精致主義”的產品理念與紅旗“尚·致·意”設計哲學，前臉采用的是直瀑式中網造型，外加分體式大燈，中間紅色LED燈帶代替的“紅旗”車標，讓這臺車外觀十分科幻，氣勢磅礴；側面造型比較魁梧，腰線從前燈組一直向后延伸，并使用了流行的隱藏式門把手；尾部比較好的還原了概念車造型并汲取部分城樓設計理念，棱角分明的尾燈組搭配貫穿式燈帶，顯得十分莊重。在內飾方面，色彩上以暗紅色和米白色為主色調，運用了大量的真皮、實木、鋼琴烤漆、鍍鉻板等做裝飾，配合精細的設計和做工，完全凸顯高級車的氣質。另外，在智能化設計上，這款車將大屏的主流應用發揮到特別，一共采用了八塊屏幕，其中前排全液晶儀表、中控屏幕、副駕駛位屏幕以及空調面板形成了4屏互聯，與此同時新車前排座椅椅背上還有兩塊供后排乘客觀看的屏幕、后排座椅中間的扶手上還有可以控制多媒體等設備的控制屏幕。外加游艇式的擋桿設計，將整車科技感和豪華感提升到一個新的高度。打孔工藝的運用讓座椅的透氣表現更好。
但結合現在的趨勢以及紅旗的現狀，奢望它給個更大排量、更多缸數的發動機也不太現實。接著就是價格的問題了，從紅旗E-HS9的價格來看，HS9屆時的定價依舊會是自主天花板級別，這里大家也可以猜測一下HS9起售價會是多少。從消費者的角度來說，無論是紅旗HS9還是E-HS9，其實都屬于小眾產品，但HS9值得那么多人去期待，在一定程度上也是“精神層面”的需求，作為中國人，我們確實應該期待自主前列燃油SUV的誕生。競爭總是殘酷的，在市場背景下，以德日系為的合資品牌、豪華品牌越來越強勢，不過好在自主品牌沒有放棄，一汽紅旗的覺醒，紅旗H9、HS7、E-HS9的誕生，證明了我們沖擊傳統豪華品牌的態度。，大師希望正在醞釀中的紅旗HS9能夠不負眾望，用實力證明自己“國產庫里南”的稱號。紅旗HS9在細節上的處理也比較到位，可選裝的雙色車身、翼子板處的抽象旗標、隱藏式門把手。廣東旗享版紅旗HS9售價
車頭依舊是經典的直瀑式格柵，并在格柵中間加入一道象征紅旗的紅色裝飾條。廣東早期紅旗HS9報價
兼具了科技感與娛樂性體驗，可給到駕駛員更大視野，為副駕和后排乘客提供了出行中更多娛樂體驗，在屏幕數量和設計上也體現出豪華車型的特質。紅旗E-HS9智能感應方向盤前方配有人臉識別功能，可識別駕駛員身份，并根據駕駛員相應的駕駛習慣，自動匹配座椅坐姿、方向盤位置等多項記憶功能，提升了日常用車便利性及儀式感。紅旗E-HS9搭載增強現實抬頭顯示系統（AR-HUD）。該系統以虛擬動畫圖像的呈現方式，可將導航、時速、駕駛模式、駕駛輔助系統等信息投射到前擋風玻璃上，并可根據所在車道及道路信息，將導航指引箭頭投射在前方，方便駕駛者及時掌握路面情況及各項信息，提高了行車安全。靜態回顧：了解完紅旗E-HS9的電動化技術亮點后，再來回顧一下其內外設計亮點。外觀上，紅旗E-HS9直瀑式鍍鉻裝飾條與前臉融為一體，既符合電動車封閉式前臉的設計取向，又保持了紅旗品牌大氣穩重的設計特征。矩陣式智能全LED大燈，分體式設計很有特色。紅旗E-HS9的雙色車身設計融合了大尺寸車身的厚重感，并呈現出豪華車型應有的氣場，搭配隱藏式門把手和C柱上可顯示電量的裝飾條，設計與實用性均得到保障。紅旗E-HS9的長/寬/別為5209/2010/1731（1713）毫米，軸距達到3110毫米。廣東早期紅旗HS9報價