關于派送 目前為止，美國所有的專線基本都是使用FEDEX/UPS的Ground服務，Ground是一種純卡車服務，即地面服務！類似于順豐國內的汽運服務，雖然它是卡車服務，但說到底還是快遞，去亞馬遜倉不用預約，這跟直接叫卡車公司送到亞馬遜倉庫還是有區別的！Groud服務在美國內陸的派送時間為1-5個工作日，部分島嶼會在6個工作日； 值得注意的是，美國內陸派送時嚴格按照既定的時間執行的，而且還是工作日；你也不用抱幻想你的貨能提前到達，它只會慢，不會快； 假設派送時間5個工作日，那么即便周一提取（PICK UP），那么也要下周一才能簽收，派送時間的計算規則是按提取之后第二個工作日算起；如果某個專線在洛杉磯清關，13天提取了，那么派送再用五個工作日（7天），總時間就是20天了。美國海派挑選物流商的時候如果決定合作了，要簽訂相關的合同。南京海運美國空派
雖然現在我國越來越多人會通過海淘等方式購買品牌產品，但國內的品牌產品出口到美國也是越來越大的。如果跨境賣家要將自己的品牌產品寄去美國的話，有不少注意事項，否則是會導致你的產品被扣押等情況的。 首先，國內的一些有名品牌在海關會進行備案，一旦發現有同類品牌產品或者含有商標、產品外形極度相似的情況，便會被扣貨；因為海關對知識產權保護非常看重。所以你的品牌貨物寄去美國，要準備好這些點： 1、一定需要品牌官方授權的進出口許可證。 2、是需要有購買發票。 3、收件人資料 4、其他一些清關材料。 總之，如果大家要寄品牌產品的話，一定要提供詳細資料，如果資料不詳細或者有誤，將會導致快遞無法準確及時投遞給收件人，甚至導致物品寄錯，一定要認真核對不能出錯。 其次，因為品牌產品屬于敏感貨，一些快遞運輸方式是不接收品牌類物品的運輸的，所以大家要找一個合適的運輸方式才行。江蘇美國空派市場報價空派與海派主要區別在于運載工具、運輸流程、運輸時效、收貨價格這四個方面。
眾所周知，對于我們做亞馬遜的小伙伴來講，貨就是錢 ，你有多少的貨在路上，那就是有多少錢在路上；因此物流每多當天，我們就得多準備當天的貨，那么如何用同樣的錢辦更好的事，從而較大限度的節約物流成本又減少運輸的時間呢？現在就來給大家分享一下關于美國專線各位所不知道的事。 先說下專線的特性，應該很多人都知道，專線就是：頭程運輸（空運、海運）+目的國清關（包括交稅）+目的國內陸運輸；而決定一個專線的價格與時效往往就是頭程運輸這一塊，不要以為同樣是空運，差別還是很大的！ 1、美國空運專線 飛往美國的頭程分為廣州飛、深圳飛、香港飛（帶電貨）、北京飛、韓國飛，不同地方所飛的實效跟價格都不相同。要了解一個航線好不好，首先看他在哪里飛，其次直飛還是轉飛，一個禮拜飛幾次！
美國FBA—UPS空加派，具體流程是這樣的： 1）頭程國際空運，例如：上海（PVG）—紐約（JFK），航空公司安排頭程空運航班——從上海空運到紐約，再由國外代理安排美國進口清關。——這是FBA頭程運輸。 2）到達目的地機場（如紐約JFK）后，貨運代理安排清關，清完后把貨提到代理自己的倉庫，然后通知國內快遞UPS來倉庫提貨，較終把貨派送到亞馬遜FBA倉庫；或者清關完畢后，通知UPS直接到機場監管倉提貨，直接送到亞馬遜FBA倉庫。這是續程（由快遞派送） 問題又來了，國際快遞和國際空運有啥區別？ 為什么頭程走空運，而不是全程都用國際快遞（如UPS）？——因為國際空運比國際快遞便宜唄。為了省錢，節約物流成本，興起了空加派這種新興的物流模式。 總之，空加派：就是空運和本土快遞分開，總體下來就把成本降低了。而如果全程都由國際快遞公司（如DHL，FEDEX，UPS）負責，就是全包，渠道由他們內部優化。這樣的服務價格高些。市面上不同的海派物流服務商的價格和規定都不一樣。
市面上不同的海派物流服務商的價格和規定都不一樣，所以我們要先對多個物流商的報價進行比對和確認，海派的報價表相對而言比較復雜，有的含稅有的不含稅，有的收報關費有的不收報關費，有的要交提貨費有的則不需要交，還有目的港的海關查驗平攤費用，亞馬遜的卡車超時費用等等，和一些隱性費用。 從這兩者之間知道了美國海派和美國FBA海派的具體區別之后，是不是會更加了解呢美國線路的海派呢?當然，更加了解這些會對選擇渠道有一點的關系哦，選擇自己更合適的渠道當然好一些。美國空派特點：承載量小。南京海運美國空派
美國空派要注意的事項是比較多的。南京海運美國空派
美國空派要注意結合多種物流模式合理備貨，針對海派的優勢和劣勢，進行一個正確的評估，海派便宜成本低，但時效性不穩定也是客觀事實，所以賣家較好能結合快遞、空派、海派等多種物流模式去做一個合理的配貨安排，在配貨比例上根據實際情況去做調整。安全的時效邊界，確立一個安全的時效邊界。比如物流商跟你說海派要20天到達，那在20天之外，預留3周是綠色的安全區域；預留2周可歸納為黃色的正常區域；如果只有1周的預留時間，那風險系數就比較高了。南京海運美國空派
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