武漢常用日本專線哪家專業

日本出口快件服務詳情如下：日本一日達區域：東京、大阪。日本隔日達區域：一日達區域以外的所有區域。特別說明：東北、九州部份地區及北海道在送達時效上將增加一至兩個工作日，沖繩屬超區范圍。航班配載靈活：與多家航空公司合作，每天有多班次航班飛抵日本東京成田機場（NRT）和大阪關西機場（KIX）。物流的成本無疑是賣家較關注的問題之一。運價不是越低越好，而是要可控。如果只有一票貨件，那成本好算，但如果一個月有幾千票貨件，供應商給的報價里又含十幾套價格外加十幾種限制條款，一年下來價格再變動若干次，那么較終的成本就非常難以核算和控制了。因此供應商是否提供透明、合理、穩定的報價很重要。日本專線有哪些禁運產品？武漢常用日本專線哪家專業

日本專線的計費方式是怎么樣的？日本專線計重模式：實重與體積重取大者計費，不足50g按50g計，體積重規則：長*寬*高cm/6000。重量限制：0-10kg。體積限制：較長邊＜100cm，三邊和＜200cm。產品限制：可接受普貨/內置電池/配套電池，具體可咨詢客戶經理。關稅相關：較低申報8USD，較高申報140USD，超過則不接。附加費：1.服裝：需收10%固定消費稅+8~13%（根據服裝材質）附加稅。2.偏遠附加費：增值服務：1.派送：不收費3次派送。2.銷毀：不收費。3.退件：無服務。武漢常用日本專線哪家專業日本專線不接受仿牌，承運商查到運費和貨物均不退。

日本專線如何降低旺季丟件率?包裹丟失的根本原因在于物流公司的選擇上。物流公司的操作人手不足或團隊不成熟，極易導致丟包掉包的情況，尤其在旺季貨物激增時出錯率更高。另外，貨物丟失也可能是因為官方服務商分揀存于錯誤倉庫未及時處理導致。丟包可分為國內丟包和國外丟包，也稱為上網前丟包和上網后丟包。包裹交付給物流公司，物流公司操作不當導致貨物丟失，屬于上網前丟包;交付給DHL、UPS等官方快遞公司之后導致的丟包，屬于上網后丟包。

日本發達國家要求嚴禁，需要貨物外觀包裝整潔美觀。易碎品、玻璃制品等使用防震膜包裹，紙箱盒內物間隙過大，用填充物填實。日本專線不接受仿牌液體粉末 違禁品等航空管制品。如果收件公司地址錯誤，改派產生費用，實報實銷。如日本海關嚴禁清不了關，直接退回中國，產生費用賬單為準。重量：如單件重量超過70KG請提前咨詢我司客服確認 附加費200元/票 單件超過70kg需要打托盤或者木箱打底腳（10cm高）。日本專線就是以專一的航線從事上海到日本，或日本到上海門到門的快遞服務，日本專線有時效快，清關順利的優點。日本專線特點：價格便宜。

日本專線賠償標準： 1.日本專線一般是發貨次日即可上網，為對客戶保證安全性和時效性，EPOS收取貨物及操作開單收取運費后，上網前快件丟件，EPOS將按照申報價值賠償客戶損失，較高不超過3倍運費；自查詢日算起，2個月內無結果，我們視為上網前丟件，按照此規則賠償客戶，若后續找到包裹且與我司責任無關，我們保留追回賠償的權利。 2.日本專線快件在寄遞過程中因非客戶過失而發生丟失、短少、損毀和延誤，EPOS會協助客戶向日本專線公司申請賠償。包裹丟失按申報價值賠償，較高賠償額不超過100USD。確定丟件后，郵局一般在半年內處理賠償下來，具體賠償時間與賠償金額以郵局的結果為準。但對間接損失和未實現的利益不承擔賠償責任。日本專線是港通國際物流通過日本當地的快遞公司合作，而推出的一條日本專線快遞服務。南京海運日本專線代理價

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日本專線超標件要求:單件實重超過25KG，三邊尺寸之和大千160CM， 每公斤另加2元超重費(按整票收取) ;單件實重大于50KG的貫物，日本收件方需自行卸貨，無卸貨能力或無叉車的拒不接受，尺寸不得超過160CM* 100CM*100CM)。拒收所有及觸及到日本他法令的所有相關物品(跟醫療、美容、飲食等相關的所有物品，以及7周歲以下的兒童玩具，特別是毛絨玩具（不接收貨物；包括涉及肖像、著作權等產品)。若出貨貨物中出現任何仿牌、侵犯知識產權等，一律罰款。我司的日本專線可以為客戶提供到日本更快捷的國際專線服務。武漢常用日本專線哪家專業

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