中國到越南海運物流專線貨運方法、出口操作流程介紹：1、中國到越南海運正報正清（出口退稅）： 條件：中國出口發貨方和越南進口方都有進出口權。 貨運方法和流程： 確認訂單—訂艙—整柜拖車集裝箱到工廠裝貨（散貨發海運物流到東莞庫房拼箱或入外運倉）—還柜到碼頭—正規渠道出口報關退稅—海關放行—集裝箱裝船—直航快船直達胡志明市或海防港—正規清關，進口公司繳稅給海關—海運港口提柜電放—付款—拖運集裝箱到工廠卸貨或客戶自提—還柜到碼頭—貨品到越南運送流程結束； 2、中國到越南海運雙清包稅到門： 條件：中國出口發貨方和越南進口方都沒有進出口權。越南專線的清關快，快件集中報關，在越南境內統一安排派送。廣州常見越南專線運費
越南專線服務是整合中國到越南的陸運汽運報關空運海運清關的各種優勢資源，將貨物在國內深圳集中分揀集貨，配載大陸或香港直飛航班 或海運服務，陸運服務，再由出口的在越南或者的代理在當地完成清關和派送的服務，整體時效控制在3-7個工作日內.到可操作海運整柜散貨以及空運DDU DDP,到港和到門服務。越南專線的優勢：價格優勢，批量化操作，成本更低，要比部分DHL UPS FEDEX TNT 渠道要便宜些很多。 包清關，全程一條龍雙清包稅到門，越南專線海運空運可以雙清包稅或者做到雙清不包稅或者只做運輸,解決客戶為清關而煩惱的事，要注意出貨前要和業務確認貨物信息，我們不是所有的貨物可以做雙清的。浙江常見越南專線代理眾所周知，不同的物流服務商能提供不同的物流服務，服務質量、靠譜程度也各不相同。
越南專線賠償方案:在運輸過程中如貨物丟失或者扣關，較高按2倍運費賠償，不退運費。特別申明以下情況不受理賠償：1）如因侵權問題，我司不承擔任何責任并且保留追究發件人因此帶來對我司的損失的賠償；2）如貨物沒有按照實際價值申報、侵犯知識產權、當地禁止進口等原因而導致的海關扣貨，此情況不在賠償范圍之內，我司只是協助發件人提供清關文件；3）如因客戶貨物本身質量問題以及涉及到具體的認證問題等，均不受理賠償；4）如遇事故，自然災害等不可抗力因素除導致貨物破壞或滅失，不受理賠償；5）在運輸過程中如遇到航班延誤/清關延誤等引起的總體時效延誤，均不受理賠償；6）產品數量缺少、損壞不受理賠償；7）易碎品不接受任何損壞賠償。
越南專線中貨物損壞怎么辦？首先在這里我們保證，對于易碎品我們一定會多加小心，如果您擔心貨物在運送的途中出現損壞情況，那可向中越物流公司要求輕裝輕卸或對托運的貨物進行保價運輸及購買貨運保險，在貨損后可以得到相應的賠償；但如果沒有以上的保障措施在發生貨損后一般只能得到運費三倍的補償。在發貨是不存在以上現象的，因為我們越南物流專線公司對沒有經驗的搬運工會先行進行培訓，熟知搬運制度及要領后才能上崗，對不同的貨物有不同的搬運標準，明令禁止亂丟貨物。并且公司還設置了獎懲制度，每一件貨物的入庫出庫都能追蹤到現場搬運人員，真正做到責任到人，所在組組長負連帶責任。另外我們還有貨運保險護航，如貨物損壞按保險公司條例全額賠付。越南專線包裝要求：貨物包裝必須堅固、完好、輕便。
近年來，到越南的國內物流越來越多，從我國到越南的物流專線也越來越老練。無論是海運仍是空運等物流運送線路，它們都比較完善。越南的航運和公路專門用的線現在是國內和越南物流運送途徑中較具本錢效益的，也是我國和越南之間跨境運送的首要物流運送途徑。中越物流專線首要是海運（船運），空運和陸運。航運公司：航運公司十分老練，具有安全，高效，高效的特點。因為省略了中轉鏈接，貨品直接到達港口，因而部件丟掉或損壞的可能性也降到了較低。航運公司有自己的固定時刻表航行，準時到達，準時髦柜和定期航行。專門用的線意味著專業的售后服務團隊將帶來高質量的服務體驗。越南貨運專線一般有多種方式。廣州常見越南專線運費
中國到越南物流專線費用價格低、服務好。廣州常見越南專線運費
越南空運專門用的線是根據越南的首要機場。這是一項綜合體驗活動，經過貨機或客運飛機運送貨品，能夠將貨品運送到陸地和陸地并將其連接到陸地。它完成了陸海一體化到越南，以及國內海外清關。包裹出口，包裹目的地國家進口，包裹稅專門用的專線物流服務。公路運送專門用的線：開展轎車運送服務，充分利用各種運送車輛，為客戶供給多面靈敏的后備箱運送服務。為區域鏈，門到門，特殊和專業客戶供給鏈接服務。越南海運包裹清關到門服務的時限：大約12天服務范圍。廣州常見越南專線運費
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