潤滑脂的成溝特性:
對于高速軸承來說,成溝特性是一項重要指標。成溝特性可以反映潤滑脂在高速運轉下的潤滑請況。成溝特性體現的是潤滑脂在高速運轉下的流動性和稠度保持性,以及在高速運轉下產生的扭矩。檢測潤滑脂的成溝特性,國際上采用美國聯邦檢測標準791C-3456.2條方法(Method 3456.2 of Federal Test Method Standard 791C)。在這個檢測中,把潤滑脂涂在一個特定容器上,表面抹平,使用一條鋼片壓入潤滑脂,壓出一道溝,在一定的溫度和條件下實驗10秒。然后檢查潤滑脂是否流回溝內。如果潤滑脂流回溝內,那么潤滑脂的成溝特性不好(non-channeling)。如果沒有潤滑脂流回溝內,那么潤滑脂的成溝特性合格(channeling)。
成溝特性好的潤滑脂在使用中更容易被擠開,擠開后又能保持穩定的稠度,對于高速軸承來說,這一點很重要。成溝特性好的潤滑脂可以減少高速運轉中的扭矩,降低摩擦,減少運轉中的發熱量。成溝特性差的潤滑脂容易流回運轉部位,對滾子形成阻滯和摩擦。 潤滑油的型號系列介紹?豐臺區潤滑油脂單價
選擇油脂的重要因素:
如果錯誤選擇油脂則預防軸承的措施也是徒勞,選擇一種油脂,它的基油粘度在工作溫度是能提供足夠的潤滑效果是很重要的,粘度主要受到溫度的影響,它隨著溫度的上升而下降,當溫度下降是它則上升。因此,必須知道在工作溫度時的基油粘度。機械制造廠家通常都會指定使用某種油脂,然而大部分的標準潤滑脂適用的范圍都很廣。
因素:
以下是選擇滑脂的幾個重要因素:
機械種類
工作情況,如振動和主軸的方向是水平或垂直
軸承種類與大小
工作溫度
冷卻情況
工作負荷情況
密封效果
速度范圍
**環境 機器設備若是要發揮到較佳狀況軸承必須得到正確的對心工作,并且避免極高溫、潮濕及污染的環境。 浙江潤滑油脂廠家氟硅潤滑脂的產品特點?
Milo FGHL系列的基礎油為全氟聚醚油,不會受硫酸、發煙硝酸、氫氟酸/鹽酸、強氧化劑、水/水蒸汽等化學物質的影響與侵蝕。
優異的性能
*化學穩定性:不會受硫酸、發煙硝酸、氫氟酸/鹽酸、強氧化劑、水/水蒸汽等化學物質的影響與侵蝕。
*不會燃燒:無閃點、無自燃點、與氧氣不發生反應。
*溶解性:在碳氫化合物、水、蒸汽、化學溶劑、酸和堿等物質中不會溶解。
*熱穩定性:無化學分解、斷裂物質是揮發性的、無結碳或沉積物。
*與金屬、塑料、橡膠、尼龍等物質良好的相容性。
*合適的溫度依存性。
*抗腐蝕特性,采用氟素油溶性的全氟化抗腐蝕添加劑。
*優異的抗振動腐蝕。
*耐低溫特性,并具有極低之扭力啟動特性。
*適合應用在中高轉速,較高轉速DN值可達8×105之高速運轉。
*表面張力極低,滲透性強、與金屬表面親和力強。
*化學結構穩定性極強,能達長久性潤滑之效果。
優點
*設備運轉性能非常穩定,不燃燒,不結碳,并具有很強的高耐磨性能,也不腐蝕材料。
*能夠滿足生產需求,減少維修,對環境沒有污染。
*產品價格優勢突出,比使用同類其他產品,節約三分之一的成本。
潤滑脂的分類潤滑脂品種復雜,牌號繁多,分類工作十分重要。原先采用的按稠化劑進行分類的GB501一65巳不能適應潤滑脂發展及使用的要求,已于1988年4月l日宣布廢止。GB7631.8一90規定了按使用要求對潤滑脂進行分類的體系,這個分類體系等效地采用了ISO的分類方法,已代替了GB501一65。但目前生產銷售與使用的潤滑脂尚未完全納入新的分類體系之中。因而,為了說明新舊分類體系的具體不同,有必要對新舊分類體系進行比較對照。潤滑脂l、舊分類GB501-65GB501一65是按稠化劑組成分類的,即分為皂基脂、烴基脂、無機脂與有機脂四類。皂基按所含皂類不同又分為單一皂基,如鈣基、鈉基、鋰基、鋁基、鋇基、鉛基和其它基;混含皂基,如鈣鈉基、鈣鋁基、鉛鋇基、鋁鋇基;復合皂基,如復合鈣基、復合鋁基等若干小組。同組的各種潤滑脂按用途或使用又分為工業、船用……等若干小組。低溫潤滑脂的型號有哪些?
雖然潤滑脂的主要成分是基礎油和稠化劑,但是基礎油和稠化劑受溫度影響的程度不一樣,一般來說,基礎油受溫度變化的影響相對更大,而對于稠化劑的稠度,在達到滴點之前,稠度變化比較緩慢。因此選購潤滑脂時,有必要了解基礎油的性能。
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高溫對潤滑脂的要求?豐臺區潤滑油脂單價
高速軸承潤滑脂是由合成油和礦物油以及復合鋇皂組成的,專為有高速使用要求而設計的長效潤滑脂。
優異的極壓抗磨損性能;
良好的抗氧化性能;
優異的防腐蝕性能;
良好的防水性能;
優異的耐高速性能;
優良潤滑性能;
產品應用:可應用于多種行業中,包括主軸軸承、圓筒滾柱軸承、印刷、機械手、精密齒輪、化纖、鏈條、高速滑動和滾動軸承等。
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