液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，從而確保作業的安全性。3.吊臂伸縮安全裝置：當不測事故發生，吊臂伸縮油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊會自己縮回，從而確保作業的安全性。4.高度限位裝置：吊鉤起升到規定的高度后，碰觸限位重錘，打開行程開關，"過繞"指標燈即亮，同時切斷吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動作的操作而確保安全。這時只要操縱吊鉤下降，吊臂縮回或吊臂仰起(即向安全方操作)等手柄時，使限位重錘解除約束，操作即恢復正常。在特殊的場合，如仍需要作微量的過繞操作，可按下儀表盒上的釋放按鈕，此時限位的作用便解除，但此時的操作必須十分謹慎小心，以防發生事故。5.支腿鎖定裝置：當不測事故發生，通往支腿垂直油缸的高壓軟管或油管破裂或切割時，液壓系統中的雙向液壓鎖能***支腿***油缸兩腔的壓力油，使支腿不縮或甩出，從而確保起重作業的安全性。6.起重量指示器：起重量指示器設置在基本臂的合側方(即操縱室的右側面)，操作者坐在操縱室內便能清楚地觀察到，能準確地指示出吊臂的仰角及對應工況下起重機允許的額定起重量。輪胎起重機的主要特點是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機（履帶吊）演變而成。奉賢區智能化起重機誠信經營
二、事故的客觀原因（1）汽車起重機沒設力矩限制器裝置，從而無法為駕駛員提供準確的技術參數，以避免此類事故的發生。（2）施工方未能向駕駛員能供吊裝物的詳細情況（如尺寸、重量等），吊裝時該連接臂還躺在封閉的車廂內，在將其吊離車廂前駕駛員無法對它進行詳細觀察并估出重量。三、預防措施（1）加強對駕駛員的安全操作規程教育，使其能熟練地掌握有關技術。（2）嚴格遵守《特種設備安全監察條例》等法律、法規的要求，駕駛員須持證上崗，并對車輛定期進行檢驗、監定等。（3）對于特殊現場的作業項目，需由吊裝單位進行詳細的考察論證，并制定詳細的作業計劃，還須安排專職人員現場指揮。（4）對車輛加裝力矩限制器，從根本上消除因超負荷而帶不定期的安全隱患。（5）選擇吊裝場地時，必須選擇無松軟、塌陷及有下水道井蓋等平坦硬實的開闊場地。（6）維護保養好車輛，確保車輛處于完好的技術狀態，尤其是要經常檢查主臂、支腿缸、支撐墊、變幅缸等部件有無裂紋、漏油等現象。（7）吊裝前，駕駛員必須對每一件等吊裝物進行重量估計，嚴禁盲目起吊。起重機注意事項編輯（1）每臺起重機必須在明顯的地方掛上額定起重量的標牌。（2）工作中。普陀區先進起重機性價比起重機配套使用鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。
如果企業不能及時研究開發新技術、新工藝及新產品，滿足市場的要求，產品可能面臨被淘汰的風險。由于我國工程機械行業競爭十分激烈，特別是國際工程機械巨頭大舉進入我國市場。與國外競爭對手相比，我國企業在產品種類、研發實力、技術水平、資本規模及品牌影響力等方面還有較大差距。此外，世界經濟的波動也或將給該行業帶來一定的不可控風險。起重機性能參數起重機主要性能參數指標：起重機主要參數是表征起重機主要技術性能指標的參數，是起重機設計的依據，也是起重機安全技術要求的重要依據。起重機自重G自重是指在標準配置下，整機的質量，單位為噸(t)或千克(kg)。起重量Q起重量指被起升重物的質量。可分為額定起重量、**大起重量、總起重量、有效起重量等。額定起重量Qn額定起重量為起重機能吊起的物料連同可分吊具或屬具(如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等)質量的總和。總起重量Qz總起重量為起重機能吊起的物料連同可分吊具和長期固定在起重機上的吊具（包括吊鉤、滑輪組、起重鋼絲繩以及在起重小車以下的其他起吊物）的質量總和。有效起重量Qp有效起重量為起重機能吊起的物料的凈質量。該參數需要說明如下：***，起重機標牌上標定的起重量。
如果起重量很大，常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當車輪超過四個時，必須采用鉸接均衡車架裝置，使起重機的載荷均勻地分布在各車輪上。橋架的金屬結構由主梁和端梁組成，分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成，雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。主梁與端梁剛性連接，端梁兩端裝有車輪，用以支承橋架在高架上運行。主梁上焊有軌道，供起重小車運行。橋架主梁的結構類型較多比較典型的有箱形結構、四桁架結構和空腹桁架結構。箱形結構又可分為正軌箱形雙梁、偏軌箱形雙梁、偏軌箱形單主梁等幾種。正軌箱形雙梁是***采用的一種基本形式，主梁由上、下翼緣板和兩側的垂直腹板組成，小車鋼軌布置在上翼緣板的中心線上，它的結構簡單，制造方便，適于成批生產，但自重較大。偏軌箱形雙梁和偏軌箱形單主梁的截面都是由上、下翼緣板和不等厚的主副腹板組成，小車鋼軌布置在主腹板上方，箱體內的短加勁板可以省去，其中偏軌箱形單主梁是由一根寬翼緣箱形主梁代替兩根主梁，自重較小，但制造較復雜。四桁架式結構由四片平面桁架組合成封閉型空間結構，在上水平桁架表面一般鋪有走臺板，自重輕，剛度大，但與其他結構相比，外形尺寸大。起重機標牌上標定的起重量，通常都是指起重機的額定起重量，應醒目表示在起重機結構的明顯位置上。
這些**根據地的***工業在**烽火中不斷成長壯大，不僅為消滅日寇做出了巨大貢獻，也為解放***的勝利建立了不朽功勛。其中，1943年誕生的魯南第八兵工廠就是徐工集團的前身，20年后，新中國***臺5噸汽車起重機Q51型問世，至此，我國起重機的制造歷史就誕生于這樣一個在戰火中淬煉而生的工廠。如今，73年過去了，無論是在戰火紛飛的***歲月，還是熱火朝天的建國初期，無論是在百花齊放的**開放時期，還是中國經濟騰飛的當今時代，徐工，始終對國家負責、對民族擔當，始終敢于創新、不懈奮斗，創造了一個又一個的只屬于中國制造業的驕傲。從2002年到2010年，徐工重型完成了125噸至1200噸級14種大型全地面起重機系列大噸位產品的開發，已完成鑒定的13種產品均為國內首創，達到國際先進水平，產品國內市場占有率65%以上[1]。詞條圖冊更多圖冊解讀詞條背后的知識軍武《軍武次位面》官方賬號造航母，沒這個可不行——船廠的“大力士”現代船舶制造企業在船舶從鋼板，零件，部件，分段，總段，整船制造過程中需要一系列起重運輸設備，它們往往決定了船廠建造的船舶類型和周期。本文就簡要介紹一下船廠各種起重運輸的大力士們。橋式起重機又稱天車，高吊。帶可分吊具的起重機，其吊具和物料質量的總服額定起重量，允許起升物料的質量是有效起重量。奉賢區智能化起重機誠信經營
輕小型起重設備的特點是輕便、結構緊湊，動作簡單，作業范圍投影以點、線為主。輕、小型起重設備。奉賢區智能化起重機誠信經營
此種起重機一般備有上、下車兩個操縱室，作業時必需伸出支腿保持穩定。起重量的范圍很大，可從8噸～1000噸，底盤的車軸數，可從2～10根。是產量**大，使用*****的起重機類型。國內首臺5橋6節臂100噸級汽車起重機2.輪胎起重機輪胎起重機（輪胎吊）RoughTerrainCrane，國內沒有輪胎起重機（輪胎吊）。起重部分安裝在特制的充氣輪胎底盤上的起重機。上下車合用一臺發動機，行駛速度一般不超過30KM/H，車輛寬度也較寬，因此不宜在公路上長距離行駛。具有不用支腿吊重及吊重行駛的功能，適用于貨場、碼頭、工地等移動距離有限的場所的吊重作業。由于不用支腿吊重及吊重行駛經常出現一些事故，目前國內各大吊裝廣東順發起重設備有限公司已經逐漸的取消吊重行駛功能。輪胎起重機的主要特點是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機（履帶吊）演變而成，將行走機構的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機（履帶吊）履帶板對路面造成破壞的缺點，行駛的速度也較履帶起重機（履帶吊）快；作業穩定、起重量大、可在特定范圍內吊重行走、但必須保證道路平整堅實、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM；禁止帶負荷長距離行走。為保證作業安全。奉賢區智能化起重機誠信經營
科尼起重機設備（上海）有限公司是一家從事電動葫蘆、起重機械、港口起重設備及其相關配件、自動化控制系統以及非標設備鋼結構的制造經營活動；從事工業設備（特種設備憑許可證經營）的調試安裝、運行和維修服務；工業設備及零配件的批發、進出口，并提供相關產品的技術咨詢服務；為受托管理企業提供共享服務。（不涉及國營貿易管理商品，涉及配額、許可證管理商品的，按國家有關規定辦理申請）。 【依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動】的公司，致力于發展為創新務實、誠實可信的企業。公司自創立以來，投身于工作站起重系統，環鏈葫蘆起重機，CXT 鋼絲繩電動葫蘆起，開放式卷揚機起重機，是建筑、建材的主力軍。科尼起重機設備不斷開拓創新，追求出色，以技術為先導，以產品為平臺，以應用為重點，以服務為保證，不斷為客戶創造更高價值，提供更優服務。科尼起重機設備創始人陳清波，始終關注客戶，創新科技，竭誠為客戶提供良好的服務。