電動跑車包括支撐架1、***電機2和滾輪3，***電機2設置在支撐架1上，滾輪3與***電機2的輸出軸相連接，滾輪3能夠搭在外部導軌的上方，當***電機2工作時，滾輪3沿外部導軌滾動。電動葫蘆本體包括殼體4、第二電機5、起重鏈輪6、起重鏈條7、下吊鉤8，殼體4與支撐架1相連接，第二電機5設置在殼體4內，起重鏈輪6與第二電機5的輸出軸傳動連接，起重鏈條7設置在起重鏈輪6上，下吊鉤8設置在起重鏈條7下端并且用于起吊重物，起重鏈輪6轉動的同時會帶動起重鏈條7和下吊鉤8升降。***防爆箱9和第二防爆箱10分別設置在支撐架1和殼體4上，***防爆箱9和第二防爆箱10分別與***電機2和第二電機5相對應，具體地，***防爆箱9和第二防爆箱10均包括電器腔901和接線端子腔902，***電機2的電器元件和接線端子分別安裝在***防爆箱9的電器腔901和接線端子腔902內，第二電機5的電器元件和接線端子分別安裝在第二防爆箱10的電器腔901和接線端子腔902內，各個電器腔901分別與對應的接線端子腔902相連通，各個電器腔901內的電器元件分別與對應的接線端子腔902內的接線端子之間通過線路相連接，各個接線端子腔902上均設有用于供線路穿過的開孔。不論是精細作業還是高難度作業，都能出色完成，并能在提升安全性的同時確保維護的簡便性。寶山區綜合環鏈電動葫蘆誠信經營
通過設置減速機構18能夠對第二電機5的輸出動力進行減速，然后再將動力傳遞給起重鏈輪6，從而避免了起重鏈條7升降速度過快。在推薦的實施例中，齒圈1805的兩側均設有摩擦片，齒圈1805面向第二電機5的一側的摩擦片與殼體4的內壁相接觸，電動葫蘆本體上還設有限載機構限載裝置設置在齒圈1805背離第二電機5的一側，限載機構包括相對殼體4固定的調節塊、位于調節塊和齒圈1805之間的蝶形彈簧和限載環，調節塊面向齒圈1805的側面上設有凹槽以及設置在凹槽內的環形凸起、以將凹槽分隔為用于供傳動軸1801的端部伸入的柱形槽以及環形槽，且柱形槽與環形槽共軸，蝶形彈簧上設有供環形凸起伸入的***通孔12、以使蝶形彈簧伸入環形槽內，限載環上設有供蝶形彈簧伸入的第二通孔12，且限載環能夠伸入于環形槽內、以將蝶形彈簧壓合在環形槽內，限載環在蝶形彈簧的彈性作用下被壓合在齒圈1805的側面上的摩擦片上，傳動軸1801的端部依次經過限載環和蝶形彈簧并伸入于柱形槽內。這樣一來，齒圈1805所受摩擦力的大小取決于彈性件的彈力大小，當摩擦片所受的摩擦力大于限載力時，齒圈1805保持相對殼體4固定，各個行星齒輪1803圍繞太陽輪1802公轉；當摩擦片所受的摩擦力小于限載力時。長寧區綜合環鏈電動葫蘆誠信經營科尼環鏈電動葫蘆的多功能性使之成為了針對多種起重應用的理想解決方案。
各個相序保護器13分別通過線路穿過對應的通孔12，從而與對應的接線端子腔902內的接線端子相連接，即***防爆箱9的電器腔901內的相序保護器13通過線路穿過通孔12與***防爆箱9的接線端子腔902內的接線端子相連接，第二防爆箱10的電器腔901內的相序保護器13通過線路穿過通孔12與第二防爆箱10的接線端子腔902內的接線端子相連接。如此設置，相序保護器13是能夠自動進行相序判別，避免***電機2或第二電機5因為電源相序接反后倒轉而導致事故或設備損壞。作為可選地實施方式，***防爆箱9和第二防爆箱10的電器腔901內均設有限位開關14和接觸器15，如圖2所示，其中限位開關14用于控制***電機2或第二電機5的轉動方向，接觸器15用于控制負載，各個限位開關14與各個接觸器15均通過線路穿過對應通孔12、以連接對應的接線端子腔902內的接線端子，接線端子又與對應的電機連接，**終實現限位開關14、接觸器15與電機之間的連接。具體地，限位開關14由操作頭、觸點系統和外殼組成，接觸器15由電磁系統、觸頭系統和滅弧裝置組成，另外，相序保護器13、限位開關14以及接觸器15與電機之間的連接為現有技術，此處不再具體贅述。如此設置，通過限位開關14能夠控制***電機2或第二電機5的轉動方向。
【摘要】本實用新型提出了一種新型環鏈電動葫蘆，該電動葫蘆的電機、鏈輪和減速齒輪組設于外殼主體內，電機通過定子固定；其中，減速齒輪組設于電機的輸出軸所在端，電機的輸出軸與減速齒輪組的輸入軸相連，減速齒輪組的輸出軸上套裝有鏈輪，鏈輪的輪面上設有與鏈節的結構匹配的橫向槽和環形槽，橫向槽和環形槽用于分別容納繞在鏈輪上的鏈節；外殼主體的頂部設有環鏈出入口，起重環鏈一端連接上吊鉤，起重環鏈另一端進入環鏈出入口后繞過鏈輪自環鏈出入口而出，鏈輪由電機和減速齒輪組驅動滾動，環鏈導向機構修正起重環鏈在環鏈出入口上的進出方向；下吊鉤設于外殼主體的底部。本實用新型的環鏈導向機構不僅使得工作運行順暢，不卡鏈，而且噪音小。通過運用先進技術，SLX 環鏈電動葫蘆將安全性和高效性融為一體。
而***防爆箱、第二防爆箱分別設置兩個腔體將對應的電器元件和接線端子也分隔開，故電機、對應連接的電器元件和接線端子三部分之間均無任何接觸，不會產生火花或造成燒毀，避免造成安全事故。附圖說明為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖**是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本實用新型實施例中防爆環鏈電動葫蘆的結構示意圖；圖2是本實用新型實施例中***防爆箱或第二防爆箱的結構示意圖；圖3是本實用新型實施例中電動跑車的結構示意圖；圖4是本實用新型實施例中電動葫蘆本體的結構示意圖；圖5是本實用新型實施例中減速機構的結構示意圖；圖6是本實用新型實施例中十字導鏈槽的結構示意圖。圖1-6中：1-支撐架，101-***面板，102-第二面板，103-連接桿，2-***電機，3-滾輪，4-殼體，5-第二電機，6-起重鏈輪，601-十字導鏈槽，7-起重鏈條，8-下吊鉤，9-***防爆箱，901-電器腔，902-接線端子腔，10-第二防爆箱，11-隔爆層，12-通孔，13-相序保護器，14-限位開關。SLX 環鏈電動葫蘆配有變頻器控制的無級變頻起升速度。奉賢區綜合環鏈電動葫蘆行業標準
SLX 環鏈電動葫蘆具備無極變頻起升功能，可平穩地完成垂直移動，全程確保負載穩定。寶山區綜合環鏈電動葫蘆誠信經營
其中電動跑車包括支撐架、***電機以及滾輪，***電機和滾輪設置在支撐架上，滾輪與***電機的輸出軸相連接，且滾輪能夠搭在外部導軌的上方，當***電機工作時，電機的輸出軸會帶動滾輪轉動，從而使滾輪沿外部導軌滾動。電動葫蘆本體包括殼體、設置在殼體內的第二電機、與第二電機的輸出軸傳動連接的起重鏈輪、設置在起重鏈輪上的起重鏈條以及設置在起重鏈條下端、用于起吊重物的下吊鉤，殼體與支撐架相連接，起重鏈輪轉動同時帶動起重鏈條和下吊鉤升降。***防爆箱和第二防爆箱分別設置在滑軌和殼體上，二者分別與***電機和第二電機相對應，***防爆箱和第二防爆箱均包括一個電器腔以及一個接線端子腔，***電機的電器元件和接線端子分別安裝在***防爆箱的電器腔和接線端子腔內，第二電機的電器元件和接線端子分別安裝在第二防爆箱的電器腔和接線端子腔內，各個電器腔內的電器元件與對應的接線端子腔內的接線端子之間通過線路相連接，而且各個接線端子腔上還設有用于供線路穿過的開孔，***電機和第二電機就分別能夠通過線路穿過對應的開孔來連接對應的接線端子。如此設置，***電機與第二電機設置在***防爆箱、第二防爆箱的外部。寶山區綜合環鏈電動葫蘆誠信經營
科尼起重機設備（上海）有限公司是一家從事電動葫蘆、起重機械、港口起重設備及其相關配件、自動化控制系統以及非標設備鋼結構的制造經營活動；從事工業設備（特種設備憑許可證經營）的調試安裝、運行和維修服務；工業設備及零配件的批發、進出口，并提供相關產品的技術咨詢服務；為受托管理企業提供共享服務。（不涉及國營貿易管理商品，涉及配額、許可證管理商品的，按國家有關規定辦理申請）。 【依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動】的公司，致力于發展為創新務實、誠實可信的企業。科尼起重機設備深耕行業多年，始終以客戶的需求為向導，為客戶提供***的工作站起重系統，環鏈葫蘆起重機，CXT 鋼絲繩電動葫蘆起，開放式卷揚機起重機。科尼起重機設備不斷開拓創新，追求出色，以技術為先導，以產品為平臺，以應用為重點，以服務為保證，不斷為客戶創造更高價值，提供更優服務。科尼起重機設備始終關注自身，在風云變化的時代，對自身的建設毫不懈怠，高度的專注與執著使科尼起重機設備在行業的從容而自信。