一班工作制相當于2周；（3）二級技術保養，累計二用叉夾工作500小時后，一班工作制相當于一個季度。14、出油閥偶件的檢修出油閥偶件的磨損部件主要是出油閥減壓環帶、閥座及與減壓環帶配合處的磨損。減壓環帶和閥座上端容易磨成錐形，使配合間隙增大。減壓環帶磨損直接帶來的危害是：噴油泵工作時，減壓環帶也就不會全部露出閥座，結果是提高了高壓油管的剩余壓力。在噴油泵停止供油時，高壓油管內剩余壓力仍很高，使得噴油器噴油不干脆，造成滲油或滴油現象，發動機在高速時會出現敲擊聲響，低速時運轉不穩定。出油閥密封性遭到破壞時，會造成高壓油管倒流漏油，使高壓油管停止供油時的油壓降低。在進行第二次噴油時，為提高油管內的油壓達到噴射壓力，需要的時間較多，從而導致噴射時間滯后。由于密封性被破壞而漏油，供油量也減少。1.出油閥偶件表面質量的檢查(1)減壓環帶磨損嚴重。(2)錐形面有金屬剝落或有較深的劃痕。(3)錐形面磨損過度。(4)出油閥有裂痕。(5)出油閥及閥座的錐面銹蝕。2.出油閥偶件滑動性能檢驗出油閥和閥座在柴油中浸泡后取出，拿住閥座，在垂直方向抽出出油閥約1/3后松開，出油閥應能依靠自重自由下落到閥座支撐面上。內燃叉車又分為普通內燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側面叉車。奉賢區品質叉車設備
避免初學者駕駛時經常出現的轉彎過急現象。（11）禁止在坡道上轉彎，也不應橫跨坡道行駛。（12）叉車載貨下坡時，應倒退行駛，以防貨物顛落。（四）裝卸（1）叉載物品時，應按需調整兩貨叉間距，使兩叉負荷均衡，不得偏斜，物品的一面應貼靠擋貨架，叉載的重量應符合載荷中心曲線標志牌的規定。（2）載物高度不得遮擋駕駛員的視線。（3）在進行物品的裝卸過程中，必須用制動器制動叉車。（4）貨叉車接近或撤離物品時，車速應緩慢平穩，注意車輪不要碾壓物品、木墊等，以免碾壓物飛起傷人。（5）用貨叉叉取貨物時，貨叉應盡可能深地叉入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應采用**小的門架后傾來穩定載荷，以免載荷向后滑動。放下載荷時，可使門架小量前傾，以便于安放載荷和抽出貨叉。（6）禁止高速叉取貨物和用叉頭與堅硬物體碰撞。（7）叉車作業時，禁止人員站在貨叉上。（8）叉車叉物作業，禁止人員站在貨叉周圍，以免貨物倒塌傷人。（9）禁止用貨叉舉升人員從事高處作業，以免發生高處墜落事故。（10）不準用制動慣性溜放物品。叉車選購指南編輯一、屬具的使用意義和傳統意義上使用叉車貨叉叉取貨物托盤進行搬運和堆垛相比。崇明區先進叉車鄭重承諾叉車的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時，允許起升的貨物的比較大重量。
要向叉車供應商詳細描述工況，并實地勘察，以確保選購的叉車完全符合企業的需要。即使完成以上步驟的分析，仍然可能有幾種車型同時都能滿足上述要求。此時需要注意以下幾個方面：①不同的車型，工作效率不同，那么需要的叉車數量、司機數量也不同，會導致一系列成本發生變化，詳見本文中性能評判部分關于成本的論述。②如果叉車在倉庫內作業，不同車型所需的通道寬度不同，提升能力也有差異，由此會帶來倉庫布局的變化，如貨物存儲量的變化。③車型及其數量的變化，會對車隊管理等諸多方面產生影響。④不同車型的市場保有量不同，其售后保障能力也不同，例如：低位駕駛三向堆垛叉車和高位駕駛三向堆垛叉車同屬窄通道叉車系列，都可以在很窄的通道內（～）完成堆垛、取貨。但是前者駕駛室不能提升，因而操作視野較差，工作效率較低。由于后者能完全覆蓋前者的功能，而且性能更出眾，因此在歐洲后者的市場銷量比前者超出4～5倍，在中國則達到6倍以上。因此大部分供應商都側重發展高位駕駛三向堆垛叉車，而低位駕駛三向堆垛叉車只是用在小噸位、提升高度低（一般在6米以內）的工況下。在市場銷量很少時。
經常檢查風扇傳動帶的松緊度。3、適當調整發電機調節器，減少發電機的充電電流。4、作業中注意防止發動機過熱，隨時注意冷卻液溫度表的指示讀數，如果冷卻液溫度過高，要采取降溫措施。要保持冷卻液的數量，添加時要注意防止冷卻液沸騰造成燙傷。5、要經常檢查輪胎的溫度和氣壓，必要時應停于陰涼處，待胎溫降低后再繼續作業，不得采用放氣或澆冷水的辦法降壓降溫，以免降低輪胎使用壽命。6、要經常檢視制動效能，以防止因制動總泵或分泵皮碗老化、膨脹變形和制動液汽化造成制動失靈的故障。7、調整蓄電池電解液密度，并疏通蓄電池蓋上的通氣孔，保持電解液高出隔板10-15mm，視情況加注蒸餾水。8、作業前要保證充分睡眠，保持精力充沛。如作業中感到精神倦怠、昏沉、反應遲鈍等，應立即停車休息，或用冷水擦臉振作精神，以確保行車、作業安全。9、做好防暑降溫工作，防止中暑。**后檢查確認各部位良好后，方可投入正常使用[1]。詞條圖冊更多圖冊參考資料1.葉道軍.國內叉車的現狀及發展趨勢[J].工程建設與設計,2008(7):92-95.詞條標簽：科學百科工程技術分類。叉車是工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。
因此***應用于室內操作和其它對環境要求較高的工況，如醫藥、食品等行業。隨著人們對環境保護的重視，電動叉車正在逐步取代內燃叉車。由于每組電池一般在工作約8小時后需要充電，因此對于多班制的工況需要配備備用電池。叉車倉儲倉儲叉車主要是為倉庫內貨物搬運而設計的叉車。除了少數倉儲叉車（如手動托盤叉車）是采用人力驅動的，其他都是以電動機驅動的，因其車體緊湊、移動靈活、自重輕和環保性能好而在倉儲業得到普遍應用。在多班作業時，電機驅動的倉儲叉車需要有備用電池。叉車搬運車承載能力～，作業通道寬度一般為～，貨叉提升高度一般在210mm左右，主要用于倉庫內的水平搬運及貨物裝卸。有步行式、站駕式和坐駕式等三種操作方式，可根據效率要求選擇。叉車堆垛車電動托盤堆垛車分為全電動托盤堆垛車和半電動托盤堆垛車兩種類型，顧名思義，前者為行駛，升降都為電動控制，比較省力。而后者是需要人工手動拉或者推著叉車行走，升降則是電動的。承載能力為～，作業通道寬度一般為～，在結構上比電動托盤搬運叉車多了門架，貨叉提升高度一般在，主要用于倉庫內的貨物堆垛及裝卸。叉車前移式車承載能力～，門架可以整體前移或縮回，縮回時作業通道寬度一般為～。叉車比較大起升速度通常是指叉車滿載時，貨物起升的比較大速度，以m/min（米/分）表示。徐匯區質量叉車鄭重承諾
大部分企業的物料搬運已經脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。奉賢區品質叉車設備
我們可以簡單地將叉車屬具分類如下：1、側移叉用于將帶托盤的貨物左右移動對位，便于貨物的準確叉取和堆垛；提高了叉車的工作效率，延長了叉車的使用壽命，減輕了操作人員的勞動強度；節省了倉庫空間，提高了倉庫的利用率。側移叉(2張)安裝等級：ISO2/3/4級安裝形式：**式、整體式承載能力：2500~8000kg功能描述：（左右）側移2、調距叉通過液壓調整貨叉間距，實現搬運不同規格托盤的貨物；無須操作人員手動調整貨叉間距。減輕了操作人員的勞動強度。安裝等級：ISO2/3/4級安裝形式：掛裝式、整體式（均有使用原叉車貨叉型號&帶貨叉型）承載能力：1500~8000kg功能描述：調節貨叉間距3、前移叉叉取較遠的托盤或貨物，如從車廂的一個車廂側面快速和簡便地進行裝貨和卸貨。通常和調距叉配裝在一起使用，效率更高。安裝等級：ISO2/3級安裝形式：掛裝式承載能力：~2000kg紙卷夾功能描述：實現托盤前后移動，叉取遠端貨物4、紙卷夾用于紙卷、塑料薄膜卷、水泥管、鋼管等圓柱狀貨物的搬運，實現貨物的快速無破損裝卸和堆垛。安裝等級：ISO2/3/4級安裝形式：掛裝式承載能力：1200kg~1500kg。奉賢區品質叉車設備
科尼起重機設備（上海）有限公司致力于建筑、建材，以科技創新實現***管理的追求。科尼起重機設備深耕行業多年，始終以客戶的需求為向導，為客戶提供***的工作站起重系統，環鏈葫蘆起重機，CXT 鋼絲繩電動葫蘆起，開放式卷揚機起重機。科尼起重機設備始終以本分踏實的精神和必勝的信念，影響并帶動團隊取得成功。科尼起重機設備始終關注建筑、建材行業。滿足市場需求，提高產品價值，是我們前行的力量。