從永磁材料的發展歷史來看，19世紀末使用是碳鋼；20世紀初，主要使用碳鋼、鎢鋼、鉻鋼和鈷鋼等永磁材料；20世紀30年代末，研究開發出鋁鎳鈷（AlNiCo）永磁材料，得到了大規模的應用；50年代，研究出了鋇鐵氧體的永磁材料，既降低了成本，又將應用范圍拓寬到高頻領域；60年代，稀土釤-鈷永磁材料的開發應用，為永磁材料的應用開辟了一個新時代；80年代研究開發的稀土釹鐵硼永磁材料，迅速得到廣泛應用，成為當代“磁王”。常見的永磁材料產品可分成三大類：金屬合金永磁（主要以鋁鎳鈷永磁為主）、鐵氧體永磁與稀土永磁；進入21世紀后，稀土永磁材料的產值***超過鐵氧體永磁材料，象征著永磁材料市場未來發展方向；但目前鐵氧體永磁材料的市場份額和產量還是比較大的。 燒結釹鐵硼、粘結釹鐵硼、熱壓釹鐵硼三者間有著共同的應用領域，主要表現于微特電機產品，因此存在著競爭。上海高性能釹鐵硼尺寸
釹鐵硼永磁體表面保護的作用有三個方面：1-提高NdFeB的耐腐蝕性，采用各種表面防護可抵御諸如潮濕環境以及酸、堿、鹽及有害氣體的腐蝕；2-徹底清洗磁體表面,如除去表面松散磁性粒子等,形成光潔的表面以防止疏松的磁性粒子影響功能或破壞磁性系統；3-操作保護,在裝配或工作過程中防止磁性粒子脫落。前期文章中懂磁帝已經為大家詳細地介紹了磷化、電鍍、電泳、氣相沉積等幾種釹鐵硼常見的表面處理方式，***我們再來說說鈍化。釹鐵硼鈍化和磷化類似，是在釹鐵硼表通過化學方法在工件表面形成一層防護膜，達到工件防腐的目的。表面化學轉化膜技術是表面處理的一種常用手段，目前釹鐵硼表面化學轉化膜處理主要應用磷化技術，多為普通鋅系或鐵系磷化，磷化膜本身的耐蝕性差，往往并不**承擔防腐作用，而是配合電泳、涂層等作為外層復合防腐；同時，磷化過程大量使用磷酸和磷酸鹽化合物，容易產生磷污染，造成水體的富營養化等不良后果，生產過程環境不友好。與磷化劑相比，鈍化劑成分簡單，且不包含磷酸和磷酸鹽化合物成分，更加環保。NdFeB鈍化工藝流程一般是：除油→水洗→超聲波水洗→酸洗→水洗→超聲波水洗→純水洗→純水洗→鈍化處理→純水洗→純水洗→脫水→烘干。 湖北瓦型釹鐵硼磁鋼近年來，隨著電子信息產業、風電和新能源汽車等領域蓬勃發展，對釹鐵硼的需求量越來越大。
碳中和大力推動釹鐵硼永磁體加速滲透，疊加新能源車銷量高增，未來5年需求量高達5萬噸，磁材企業盈利有望在2-3季度迎來拐點。**邏輯：1、磁材節能優勢明顯，大力推動碳中和釹鐵硼永磁體節能優勢明顯，將主要在三個方面推動碳中和：①釹鐵硼永磁電機能效較高，其滲透率提升將減少電力的消耗；②釹鐵硼永磁體將助力新能源發展，風力發電機中超過40%使用釹鐵硼永磁體，將助力清潔能源的發展；③新能源汽車驅動電機主要采用釹鐵硼永磁體，有利于未來減少化石能源使用、減少碳排放。信達證券表示碳中和政策將推動釹鐵硼永磁體加速滲透。2、新能源車銷量高增，年復合增速超35%2020年是新能源汽車市場化驅動的元年，全球實現銷量324萬輛，對釹鐵硼永磁體的需求量在11500噸左右。未來5年新能源汽車將加速滲透，我們預計2021-2025年全球新能源汽車銷量將提升至1500萬輛以上，年復合增長率超過35%；對釹鐵硼的需求量將達到56000噸以上，國內的需求量將達到24000噸左右，成為釹鐵硼永磁體**重要的消費領域。
釹鐵硼磁性材料是釹，氧化鐵等的合金，又稱磁鋼。作為稀土永磁材料發展的結果，由于其優異的磁性能而被稱為"磁王"。釹鐵硼具有極高的磁能積和矯力，同時高能量密度的優點使釹鐵硼永磁材料在現代工業和電子技術中獲得了廣泛應用，從而使儀器儀表、電聲電機、磁選磁化等設備的小型化、輕量化、薄型化成為可能。釹鐵硼永磁體是國家863工程計劃項目高科技材料。他可以產生的的是一種模擬人體磁場特點的生物磁場，性能穩定！作用于人體可對人體本身的磁場進行糾偏，并通過增強人體經絡的生物電磁能，按摩人體諸多穴位，推動經氣運行，從而達到通經活絡、增加腦部供血供氧、降低大腦皮層末梢神經的興奮性，產生促進骨關節組織新陳代謝和消除焦慮的效果。目前國內醫療行業中常用來醫治神經衰弱，頸椎病，肩周炎、腰肌勞損，腰椎間盤突出等骨關節慢性疾病。隨著新能源汽車、節能風電及機器人產業的發展，高性能釹鐵硼需求日益增長。
釹鐵硼鍍銅指預鍍鎳與面鎳間的中間鍍銅，目的是依靠銅層來增加鍍層總厚度，以減少面鎳層的厚度，其好處有：①銅為不導磁金屬，對磁體的磁屏蔽小于鎳，以銅代替部分鎳，可使磁體因鎳層磁屏蔽造成的磁性能損失減小；②銅的孔隙率比鎳低，可提高鍍層的耐蝕性；③可降低鍍層成本；④面積體積比值（也稱比表面積）較大的小產品尤其超小尺寸產品，鎳層厚度對磁體磁性能的影響更大，此時減薄鎳層厚度的意義更大。鍍銅是釹鐵硼采用“鎳+銅+鎳”組合工藝不穩定的主要隱患點。業內的共識是，鍍銅采用**鍍銅工藝較好，溶液穩定，抗污染能力強，深鍍能力好，鍍層亮度均勻、柔軟、應力低，各方面性能均衡穩定。但**物為劇毒物質，國家對其有嚴格的管理和使用限制，目前*有少數廠家使用該工藝。酸銅工藝對預鍍層要求極高，稍微控制不好即可能造成釹鐵硼基體腐蝕，且酸銅鍍半亮鎳打底結合力很差[3]，而目前釹鐵硼普遍采用半亮鎳打底，所以在目前的釹鐵硼電鍍“鎳+銅+鎳”體系中，至少滾鍍銅不建議采用此工藝（掛鍍銅另議）。目前，釹鐵硼鍍銅多采用焦磷酸鹽鍍銅工藝（約85%以上）,其次是近年發展起來的檸檬酸鹽鍍銅工藝。多年的生產實踐表明，在精細控制的情況下，采用兩種工藝生產。 燒結、粘接以及熱壓釹鐵硼在性能和應用上各具特色，下游應用領域重疊范圍比較少。福建粘結釹鐵硼磁鐵
高性能釹鐵硼生產技術壁壘高，認證周期長，同時多為定制化產品，客戶粘性高，因此擴產難度較大。上海高性能釹鐵硼尺寸
而且在加工過程中易出現開裂、破損、不易裝配等問題，為解決這些問題，人們嘗試將永磁體粉碎后與粘接劑混合，在磁場中壓制成型，粘結釹鐵硼就這樣問世了。它有著成本低、尺寸精度高、形狀自由度大、機械強度好、比重輕等優點，在市場上得到了***應用。粘結釹鐵硼的成型目前有4種工藝：壓延成型、注射成型、擠壓成型和模壓成型，其中壓延和注射較為主流。粘結釹鐵硼磁體由于大量加入了粘接劑，其密度一般只有理論上的80%，因此在磁性能上弱于燒結釹鐵硼。粘結釹鐵硼是各向同性磁體，各方向磁性相同，因此方便制作多極乃至無數極的整體磁體。（粘結釹鐵硼也可制作成各向異性磁體）熱壓釹鐵硼熱壓釹鐵硼在不添加重稀土元素的情況下可實現與燒結釹鐵硼相近的磁性能，具有致密高、取向度高、耐腐蝕性好、矯頑力高等優點，但機械性能不好，且由于**壟斷，加工成本較高，目前市場上*極少數公司實現了熱壓釹鐵硼產品的量產。由于成型技術工藝限制，目前熱壓釹鐵硼只能做成環形，應用范圍受到一定限制,目前主要用于汽車EPS電機等領域。熱壓釹鐵硼磁體磁性能高，磁環徑向**大磁能積可達到240～360kJ/m3。磁環沿徑向取向，且徑向磁性能均勻，能使電機運轉安靜，力矩輸出平滑。上海高性能釹鐵硼尺寸
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