商店物流配送服務價錢

物流配送的策劃構想階段要對建設配送中心的必要性、意義、目的、可行性等問題進行構思、探討、考證和調查研究。要對配送中心的選址、系統結構、功能與目標、可靠性、可操作性、安全性、經濟性、可持續性等重大事項進行嚴格細致的檢查確認，同時還要對配送中心的外面條件，如交通網絡、客戶分布、客源和貨源、貨物流向、政策優勢、土地征用、人力資源、環境要求等做進一步詳細地研究。信息化建設是發展物流的制高點，物流的效率在很大程度上取決于信息技術的應用程度。配好的貨運輸到用戶還不算配送工作的完結，這是因為送達貨和用戶接貨往往還會出現不協調，使配送前功盡棄。商店物流配送服務價錢

銷售物流配送中心：比較起來看，國外和我國的發展趨向，都向以銷售配送中心為主的方向發展。以銷售經營為目的，以配送為手段的配送中心。銷售配送中心又有三種不同的類型：一種是生產企業為本身產品直接銷售給消費者的配送中心，在國外，這種類型的配送中心很多；另一種是流通企業作為本身經營的一種方式，建立配送中心以擴大銷售，我國目前擬建的配送中心大多屬于這種類型，國外的例證也很多；是流通企業和生產企業聯合的協作性配送中心。城市配送中心：以城市范圍為配送范圍的配送中心，由于城市范圍一般處于汽車運輸的經濟里程，這種配送中心可直接配送到用戶，且采用汽車進行配送。南寧冷鏈物流配送中心物流倉儲配送服務已然成為中國電子商務較為中心的行業環節。

物流配送網絡是配送過程中相互聯系的組織與設施的匯集。它的目的是為了使顧客滿意，從而實現整個供應鏈的價值，并增強供應鏈的能力。銷售配送網絡是整個供應鏈的末端，屬于末端物流，是接近客戶，直接影響客戶滿意度，并能快速掌握市場變動的一個環節。結構：確定物品從生產區域到消費區域的空間轉移過程中移動(運輸)和靜止(中轉集運、換裝、分揀、庫存、包裝等)的控制策略與組織方式。配送結構決定了不同層次的節點在整個配送網絡中承擔的任務是不同的。

物流配送采用混合配送模式。將配送業務一部分由自己完成，另一部分則外包給其他物流公司完成，這種策略適合產品品種多變、規格不一、銷量不等等情況。這樣，企業可以合理安排資源，發揮自身的優勢，降低物流配送成本。采用協同配送模式，把幾個配送中心聯合起來，集小量為大量，共同利用同一設施進行配送。采用先進的物流信息及網絡技術，在中心機構的統一指揮和調度下，共同對某一個或某幾個客戶提供系列化的配送服務，降低配送成本。目前，大部分物流配送中心普遍存在規模小，技術裝備落后，配送率不高等問題，采用協同配送模式可以整合資源，實現規模效應，而且還可以避免在行駛過程中出現交錯往返，交通擁擠，環境污染等問題。物流配送是物流活動中一種非單一業務的形式。

我國目前擬建的物流配送中心，大都采用集中庫存形式，庫存量較大，多為儲存型。流通型配送中心：基本上沒有長期儲存功能，只以暫存或隨進隨出方式進行配貨、送貨的配送中心。這種配送中心的典型方式是，大量貨物整進并按一定批量零出，采用大型分貨機，進貨時直接進入分貨機傳送帶，分送到各用戶貨位或直接分送到配送汽車上，貨物在配送中心里只做少許停滯。前面介紹的阪神配送中心，中心內只有暫存，大量儲存則依靠一個大型補給倉庫。加工配送中心：許多材料都指出配送中心的加工職能，但是加工配送中心的實例，目前見到不多。分揀及配貨是完善送貨、支持送貨準備性工作。商店物流配送服務方案價格

物流配送既可以將倉庫完全作為配送中心，也可以在保持倉庫倉儲功能的基礎上再增加一部分配送職能。商店物流配送服務價錢

物流配送可采用差異化配送模式。現在物流企業的配送趨向于多品種、小批量的配送。如果所有產品按照同一標準的顧客服務水平來配送，就會增加不必要的配送成本。因此，應該根據產品的特點、銷售水平，來設置不同的庫存、不同的運輸方式以及不同的儲存地點進行配送。另外，中小物流配送中心還可以向顧客提供除配送以外的延伸服務。例如，設備安裝、貨運代理，倉儲保管等服務，增加利潤，減少成本。可以選擇夜間配送模式。雖然我國交通基礎實施規模迅速擴大，但交通運輸業的發展仍趕不上社會和經濟發展的需要。商店物流配送服務價錢

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