目前我國企業現行的會計制度中，沒有單獨的科目核算物流企業成本，一般物流配送成本的各個項目分散在物流企業成本核算的不同會計賬戶中，較難對物流企業發生的各種費用做出明確、各方面的計算與分析，也無法為企業經營決策提供真實可靠的數據支持。其次，各物流企業成本核算標準不統一。對物流成本的計算是根據自己的理解來把握，缺乏統一的統計口徑，這種隨意性和計算方法的局限性使物流企業所計算出來的成本數據缺乏科學性和專業性，也不利于對物流企業的經營業績、管理效率和發展前景進行評估和決策。物流配送可以提供快速的物流配送方案。南昌物流配送中心
物流配送的許多環節都造成巨大的成本、人力、時間浪費，物流企業必須重視物流配送系統的信息化管理，來降低物流成本。物流配送是一種現代化的運輸方式，主要針對的是電子商務方面的，根據電子商務的特點，物流配送在物流運輸管理上跟普通物流還是有很大的差別的，那么常見的物流配送流程有哪些呢？物流配送的主要工作內容是提貨，運輸，搬運，安裝，清理這一系列工作，這些工作相比較于普通的物流運輸配送多了搬運，安裝，清理這幾個方面，這也是物流配送在物流運輸管理中的優勢。大件物流配送服務多少錢物流配送，即從商品流通的經營方式的一種商品流通方式。
現代物流實用詞典說物流配送是共同化的服務模式，物流配送共同化包括物流資源利用共同化、物流設施與設備利用共同化、物流管理共同化等等。詳細來說，物流配送是物流活動中一種非單一的業務形式，它與商流、物流、資金流緊密結合，并且主要包括了商流活動、物流活動和資金流活動，可以說他是包括了物流活動中大多數必要因素的一種業務形式。備貨是物流配送的準備工作或基礎工作，備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購貨、集貨、進貨及有關的質量檢查、結算、交接等。配送的優勢之一，就是可以集中用戶的需求進行一定規模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作，如果備貨成本太高，會較大降低配送的效益。
物流配送作為一項增值服務，必須較大限度地滿足客戶要求，為顧客提供便捷的服務。空間地域上，物流分銷體系細化和龐大家電連鎖經營已經細化出專業店、旗艦店、數碼店、手機店、網上店等多種渠道。物流系統出貨配送和售后服務網絡覆蓋范圍大。正如科特勒所說的那樣：目前的企業必須致力于以較便利的方式來滿足顧客的需求，并盡力縮減顧客在服務的搜索、下訂單和收取上所花費的時間和精力。必須將貨物完好無損地送達到指定地點，防止產品在搬運、運輸過程中損壞，避免給企業和消費者帶來不必要的麻煩。商店物流配送的組織者是商品零售經營者或者物資經營網點。
對物流配送信息系統的引用和應用滯后，信息交換渠道不暢通，信息資源分散，不利于資源整合，信息的共享度和利用率偏低。物流人員水平太低，不能對物流數據進行合理分析和利用，更談不上利用數據進行科學的決策，使得物流運作效率低，成本高。物流成本的管理和核算方法不合理，物流成本管理方法不合理。傳統的成本管理方式主要依靠對企業內部物流活動的分析，為管理者提供成本信息，很少注意外部環境的變化，對企業外部價值鏈研究不夠，是一個較為封閉的內部決策支持系統，面對多變的市場環境和面臨更大的生存風險，只重視業務發展而忽視風險防范，只重視顯性成本而忽視隱形成本，在發展業務中缺乏必要的審慎，增大了風險防范的成本。現代物流實用詞典說“物流配送”是共同化服務的模式。大件物流配送服務多少錢
物流配送按配送時間及數量劃分；定時配送；定量配送；定時定量配送；定時定量定點配送；即時配送。南昌物流配送中心
我國目前擬建的物流配送中心，大都采用集中庫存形式，庫存量較大，多為儲存型。流通型配送中心：基本上沒有長期儲存功能，只以暫存或隨進隨出方式進行配貨、送貨的配送中心。這種配送中心的典型方式是，大量貨物整進并按一定批量零出，采用大型分貨機，進貨時直接進入分貨機傳送帶，分送到各用戶貨位或直接分送到配送汽車上，貨物在配送中心里只做少許停滯。前面介紹的阪神配送中心，中心內只有暫存，大量儲存則依靠一個大型補給倉庫。加工配送中心：許多材料都指出配送中心的加工職能，但是加工配送中心的實例，目前見到不多。南昌物流配送中心
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