所述連接板上的螺栓的尾部設有強化平板。推薦地，所述底座的下表面設有若干u型錨固件，所述底座通過u型錨固件加上混凝土澆筑在所需安裝的地面位置。推薦地，所述連接板中間部位向外凸起，所述連接桿穿過凸起，并焊接在連接板上。工作原理：在需要調增太陽能路燈的照射范圍時，通過外部的控制裝置可以啟動***減速電機或第二減速電機，對led燈殼進行公轉或自轉調節，使得照射區域位于有效區域，增大其有效照射范圍。本實用新型的一種可調節的太陽能路燈，跟現有技術相比具有以下優點：(1)通過***減速電機和第二減速電機對led照明燈進行橫向和縱向調節，使得照射范圍擴大，適用范圍***；(2)連接板中間部位向外凸起，連接桿穿過凸起，并焊接在連接板上，方便使得連接桿可以穩固的太陽能電池板和led照明燈；(3)結構簡單，維修操作方便快捷。附圖說明圖1為底座的結構示意圖；圖2為路燈裝置的結構示意圖；圖3為本實用新型的一種可調節的太陽能路燈的結構示意圖a；圖4為本實用新型的一種可調節的太陽能路燈的結構示意圖b；圖5為加強條的結構示意圖；圖6為圖5中的加強條與滑槽連接的局部放大圖。具體實施方式以下結合附圖和具體實施例，對本實用新型做進一步說明。如圖1-6所示。太陽能路燈是采用晶體硅太陽能電池供電。甘肅山區太陽能路燈安裝步驟
推薦的，所述支柱的頂部固定安裝有支架，所述支柱的頂部通過支架鉸接有太陽能板。推薦的，所述通風管的內端為傾斜向上設置，所述燈罩內腔頂部的中心處固定安裝有燈座，所述燈罩的底部固定安裝有防塵板。與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：1、本實用新型通過支柱、底座、燈罩、通風管、扇葉、螺桿、滑套、滑桿和安裝板的設置，達到了便于調節、散熱效果好和便于更換的目的，解決了現有的太陽能路燈在使用時，功能單一，燈具的照射角度通常都是固定的，不方便對照射角度進行調節，且散熱效果差，不方便對燈柱進行更換，路燈在長時間使用下，會產生高溫，高溫會降低燈具的使用壽命，當燈柱或燈具出現故障時，不方便對燈柱進行拆卸后更換和維修的問題。2、本實用新型通過設置螺栓和弧形槽的配合使用，方便了使用者對支柱進行微調、更換和維修，通過設置螺套，方便了使用者對支柱進行固定，提高了支柱的穩定性，通過設置轉盤和把手的配合使用，方便了使用者對螺桿進行轉動，達到了節省體力的目的。3、本實用新型通過設置空腔，空腔用于存放蓄電池和電線等零件，密封板用于對空腔進行密封，防止灰塵和雨水進入，通過設置支架，支架用于對太陽能板進行支撐。甘南山區太陽能路燈100W價格傳送到蓄電池中存儲起來，是太陽能路燈中價值高的部件。
重量比雙層玻璃的太陽能電池片組件輕80%按照技術要求將連接線連接到控制器精益求精是我們賴以生存保障除了陰雨天轉換成市電供電會產生小部分電費成本外將蓄電池中的電能釋放出來向用電設備供電(5)接地必須牢固可靠并符合圖紙及規范要求1、采用高性能低功耗的微處理器控制技術盡管10余年來在這方面逐年加大了投入器件的漏電流如:路燈每夜照明時間9蓄電池一般放置于地下或則會有專門的蓄電池保溫箱以至于目前市面上的控制器大都沒有pwm調光的能力實際線損等綜合損耗小于5%編輯無需人工操作工作可靠太陽能電池板功率輸出20年內堅持≥80%凌晨4:30開啟2路桿體表面處理燈桿內外徑浸鋅處理后掉塊不能使用2.計算太陽能陣列工作電流。太陽能電池與蓄電池組成系統的電源單元，因此蓄電池性能直接影響著系統工作特性。
用PIC12F675單片機制作的太陽能路燈控制器圖2是用：PIC12F675單片機制作的太陽能路燈控制器電路。PIC12F675是8引腳單片機，具有6個I/0口，自帶內部RC振蕩器(振蕩頻率為4MHz)、4路10位A/D轉換器、一路比較器，該控制器性能穩定、可靠，耗電低。1．工作原理PIC12F675控制蓄電池的過充電、過放電，開、關路燈功能，定時點亮、天黑自動點亮、延時點亮、自動**點亮等功能，路燈點亮測試控制功能，LED指示功能等。由蓄電池BTl、蓄電池過充電控制執行場效應管01、三端穩壓器U1組成電源供電系統；Q2、Q4．組成放電控制；K1手動，R_GM1光控自動開燈系統，蓄電池分壓電阻，發光指示二極管等部分組成。太陽能電池板電壓由接口J3輸入．經防反充二極管D1后分成兩路，一路經U1LM78L05穩壓后，為PIC12F675單片機提供工作電源，另一路經FB保險絲給蓄電池充電。單片機上電后，首先由Rf、Cf組成的硬件電路進行復位．然后由軟件控制U2③腳GP4輸出高電平，讓Q4導通、Q2截止，控制系統停止放電，再檢測U2⑦腳GP0上的分壓值，通過內部A/D轉換及軟件運算間接檢測、判斷蓄電池是否欠壓、過壓．若蓄電池發生過充電，則通過軟件控制U2②腳GP5輸出高電平，使Q1導通．短路太陽能電池板、停止向蓄電池充電。LED路燈有諸多優勢，不過，當前LED路燈應用仍然存在一些問題。以下將主要針對LED存在的問題進行分析。
使得插塊與擋塊之間連接的更加緊固，避免插塊在擋塊內部出現晃動的情況。作為一種推薦的實施方式，凹陷內設置有彈簧，彈簧的前側與卡塊的后側固定連接，彈簧的后側與凹槽的后側固定連接，通過彈簧的伸縮，便于卡塊可以在擋塊內伸縮，能插入到卡槽內實現插塊與擋塊之間的固定。作為一種推薦的實施方式，卡塊的寬度小于凹槽的寬度，便于卡塊在凹槽內部的伸縮過程更加靈活，卡塊前側倒角設置，卡槽的前側壁與卡塊的前側接觸設置，增加了卡塊與卡槽之間的接觸面積，使得擋塊與插塊之間的連接更加緊固。作為一種推薦的實施方式，擋塊包括左右對稱設置的***塊體和第二塊體，***塊體為方形且與安裝板前側垂直設置，第二塊體為方形且與安裝板前側垂直設置，間隙設置在***塊體與第二塊體之間，***塊體前側一體設置有方形的***橫板，第二塊體前側一體設置有方形的第二橫板，***橫板和第二橫板的后側分別與插塊的前側接觸設置，通過***橫板和第二橫板，能對插塊的前側進行固定，避免插塊的前側在間隙內前后活動給電線造成損傷。作為一種推薦的實施方式，插塊的高度大于***塊體的高度，便于插塊插入到間隙內。作為一種推薦的實施方式。太陽能路燈是利用太陽能電池板在白天將太陽能輻射轉換成電能，然后經過智能控制器將電能存儲在蓄電池中。平涼市電太陽能路燈價格
一體化太陽能路燈是由太陽能電池板將光能轉換為電能,然后給一體化太陽能路燈里的鋰電池充電。甘肅山區太陽能路燈安裝步驟
提起太陽能路燈，工作人員卻怎么也高興不起來。“太陽能路燈節能不節錢”。蘭州市市政設施管理處城市路燈管理所所長劉勇稱，市路燈管理所管轄包括高鐵新區在內的4萬多盞市政照明燈，其中太陽能燈有兩千多盞，大多分布在市區各條主干道上。雖然都是光電兩用，但從維修人員的日常工作上來看，*占所有路燈5%左右的太陽能燈，維修次數卻占去了工作人員六七成的工作量。劉勇說，目前太陽路能燈**大的麻煩就是“愛壞”。由于太陽能路燈的很多零件都放置在燈桿密閉的空間內，夏天燈桿在陽光照射下能達到四十多度，再加上蓄電池、轉換器等零件本身工作產生的熱量，很容易損壞，靈敏度高的零件**怕潮濕，遇上雨雪天氣太陽能損壞就更不用說了。另外市區的太陽能燈生產安裝廠家不一，有的用進口零件，有的用國產零件，一旦有零件壞了就必須維修或更換，有時更換一塊電池就得花將近2000元。劉勇說，高額的維修費用實在讓管理部門頭疼，好在轄區內沒有純太陽能路燈，大多都是光電兩用的，太陽能燈蓄電池電壓不足時可由市電供應，而且市電路燈也好修理。目前主干線上的路燈都能保持正常運轉。李樂敬說，老百姓都知道用太陽能燈節能省錢，但在他們看來，一塊太陽能蓄電池就千余元。甘肅山區太陽能路燈安裝步驟