巷道堆垛式機械車庫是全自動停車系統，每套系統有一臺堆垛機，可以在軌道上水平運動，同時堆垛機上有可以升降的平臺，整套系統通過水平和垂直運動的組合來存取指定位置的車輛，車輛只需停到出入口，存取車全過程均由系統自動完成。本設備可以滿足地上或地下從2層車庫到7層車庫的使用要求，實現自動化快速安全存取車。較大限度的利用停車空間，可利用各種窄小空間，靈活設計，跟周圍環境融為一體，存取車靈活方便。巷道堆垛式機械車庫技術特點：自動化程度高，停車效率高，可實現多人同時存取車輛。機械車庫設有多重安全防護措施，確保人車安全。地下機械車庫現貨
智能機械停車庫主要由智能識別讀卡器、旋轉機構、伸縮機構、以及升降機構組成，由慧魚智能接口板進行控制。旋轉機構是由蝸輪與蝸桿構成。電機M3將動力通過減速箱傳遞給蝸桿，蝸桿再將動力傳遞給與旋轉電梯固定的蝸輪，使蝸輪與電梯架同步轉動，而且在旋轉電梯下方安裝繼電器E3，與地面上定位標組成旋轉定位裝置，通過指定的程序進行控制，以達到轉動到指定的存取方位。伸縮機構是由升降平臺和伸縮平臺組成。電機M2通過減速箱將動力傳給齒輪，齒輪與齒條相互配合，并由M2的正反轉控制伸縮平臺的伸縮。地下機械車庫現貨機械車庫構造簡單、緊湊，是經濟的一種停車設備。
車輛無處停放的問題是城市的社會、經濟、交通發展到一定程度產生的結果，機械車庫的發展在國外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無論在技術上還是在經驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發機械立體停車設備，距今已有近二十年的歷程。由于很多新建小區內住戶與車位的配比為1：1，為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾，機械式立體停車設備以其平均單車占地面積小的獨特特性，已被廣大用戶接受，與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內或車不準停位置，由電子控制的整個設備便不會運轉。
目前有個趨勢，一些從事機械車庫安裝和日常維護的公司，也開始向車庫運營管理方面發展，幫助業主收取停車費，維護設備，不僅從維護中獲取收入，也能獲得停車場運營的收入。與電梯維修行業存在激烈的競爭相比，機械停車設備的維護商可以有更多、更長久的發展空間。其實不僅機械車庫的維護商這樣做，很多原來從事停車場管理系統代理經銷的企業也紛紛加入停車場運營管理的隊伍。可以說，目前國內停車場運營管理的隊伍來自四方面，一類是專業停車場運營商出身的企業，一個是從停車收費個體慢慢做起來的企業，一類是停車場設備的經銷商或維護商多元化經營派生出來的企業，一類是物業公司或業主單位因管理的停車場項目多而專門成立的機構。機械車庫可根據客戶場地情況量身定做，實現26層，多車位設計。
對于機械車庫中的簡易升降類型來說，它的特點能夠在一個車位中停2輛車，非常的適合一個家庭有多輛車的情況，并且構造也非常的簡單，基本上沒有地面的特殊要求，無論是工廠、別墅和住宅停車場等等地方都能方便使用；另外設備上配備的還有專屬的鎖匙開關，能夠完全的防止外人進行開動設備，非常的安全實用。在面臨露天停車場、地下停車庫、地上停車樓、機械式停車庫的停車選擇時，任何一個車主心里自然產生的排序一定是上述這個順序。機械車庫建設成本低，設備使用安全可靠，使用維護費用低廉。地下機械車庫現貨
機械車庫規模可大可小廣泛應用干地上或地下停車場建設。地下機械車庫現貨
機械車庫下層車位具有防塵及防盜等功能。可設計為全封閉式，半封閉式，簡易包裝式廈無包裝等形式滿足客戶需要。運行平穩，噪音低，運行速度快，存取時間短。PLC邏輯回路修復快，故障排除簡單。多重安全保護，設有防墜落、防碰撞、防過載等一系列安全保護裝置。停車設備的上中下車位固定成一個升降體，平時沉干地空，上層可以直接取車，升起后可存取中層和下層車。該設備適應干有三輛汽車以上家庭、企業單位使用。構造簡單、緊湊，是經濟的一種停車設備。地下機械車庫現貨
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