為了保證車輛傳送平臺運行的“快、穩、準”其驅動系統采用“變頻閉環矢量調速控制”技術。采用“激光測距定位”技術，二者結合，使車輛傳送平臺實現認址無級調速，零速停車，平臺的起步加速和減速停車就會更加“快、穩、準”。無論高層車庫的結構形式如何變化，作為“垂直升降，平移存取”就必須能夠實現以上目的，唯有能夠實現以上目的才能稱為是自動化立體車庫。立體車庫實現的是智能化，車輛你只需停到載車板上，剩下的動作，立體車庫自行完成。為了保證車庫的安全運行，立體車庫設有自動報警裝置，當車庫發生意外狀況時，立體車庫會自行啟動報警裝置。車輛的進出，無需人力開關門，立體車庫設有感應裝置，當車輛來到門口的一定范圍內時，立體車庫門會自動打開。這個原理究竟是怎么實現的呢？我們看看原理說明：立體車庫的自動開關門是通過光電傳感器來接受信號，并控制繼電器，接著通過繼電器來控制電動機正反轉，從而達到自動控制開關門的目的。智能立體車庫作為一種機械產品無法確保100%的運行，不開避免地出現機械故障。橫移立體車庫制造商
車庫操作管理人員在駕駛員停好車后應提醒駕駛員校正前輪、拉上手剎、收回后視鏡、熄火、帶齊自己的行李物品、鎖好車門、盡快離開進出口；嚴格遵守廠家“立體車庫操作規程”。立體停車庫，由多個停車單元體組成，其特征在于：所述的停車庫由多個停車單元體按序排列組成m行n列的矩陣；且可以m≥2／n≥2／m≥n／n≥m；升降橫移式立體車庫的工作原理：設備為多層多列布置，每層設一空位，作為交換車位，除底層以外的所有車位均能自行升降，除頂層以外的所有車位均能自行橫移，當某一車位需存取車輛時，該車位下方到空位之間的所有車位向空位方向橫移一個車位的距離，該車位下方形成一升降通道，此時該車位下方形成一升降通道，此時，該車位便可自由升降，當車位降至地面時，車輛便可開進或開出。無避讓立體車庫定制立體車庫品牌的選擇上，需要盡量選擇資本實力強的立體車庫廠家。
立體車庫在運轉之前要對其部件的進行有關的檢驗，檢驗的內容與規范具體介紹見下面：首要焊縫不答應存在裂縫和開焊等缺點，螺栓銜接不得松動，強度螺栓銜接應有滿足的預緊力矩。當受力構件失去全體穩定性時，不該修正，應作廢。首要受力構件發作腐蝕時，應進行檢查和丈量。當承載才能下降至原規劃承載才能的87時，如不能修正，應作廢；或首要受力構件斷面腐蝕達原厚度的10時，如不能修正，應作廢。立體停車位長度不小于轎車全長加200mm，自行駛入停車位寬度不小于車寬加500mm，停車位高度不小于車高與微升等動作需求之和加50mm，但不小于1600mm。由轉移器搬入車位的轎車全寬加150mm。假如規劃上能確保轉移器將車輛正確安放就位，答應車輛全寬+規劃空隙。
立體車庫內人行通道寬度應不小于500mm，高度應不小于1800mm。鋼絲繩結尾應固定，固定壓板不少于二個，用繩卡銜接數量不少于三個，用合金壓縮法銜接時，套筒兩頭不得有斷絲，套筒不得有裂紋。當載車板處于作業方位較低點時，鋼絲繩在圈筒上的余留圈數除固定繩尾的圈數外不該少于2圈。鋼絲繩直徑減少數為公稱直徑的7；有扭結、壓偏、彎折、籠狀畸變、斷股、波浪形、斷絲、繩芯擠出等表象應作廢。一般而言，平頭鎖眼機的跳針故障主要分為偶然性跳針、斷續性跳針、連續性跳針3種故障情況，而這里我們針對偶然性跳針的情況進行分析。樓宇式立體車庫停車非常簡單，只要把車開進去即可，且大多安裝有觀測車身位置的鏡子。
立體車庫的智能稱重裝置所具備的功能：自動遠距離識別稱重車輛身份，例如車牌號、皮重、車主身份等；快速稱重，提高汽車衡使用效率，減少車輛排隊等候的情況發生；全過程自動化，降低人員成本，徹底避免人員失誤等造成的經濟損失；可以實現與財務結算中心的對接，實現無紙化結算?？蛻粜枰钠渌δ埽毫Ⅲw車庫的智能稱重裝置有兩部分組成即是軟件和硬件兩部分組成。立體車庫的智能稱重裝置需要定期的維護，配件需要準備一部分。多大的車能停進立體車庫？在停入立體車庫之前，首先要判斷車位的大小，是不是適合自己的車。絕大部分立體車庫對車輛的長寬高以及車重都有明確限制。絕大部分立體車庫的車尾對所停入車輛的長寬高以及車重都有明確限制?？蚣苁搅Ⅲw車庫生產
立體車庫品質的好壞主要體現在升降機、搬運器、減速電機、電控系統、鋼架結構、載車板等設備上。橫移立體車庫制造商
智能立體車庫是集自動化技術、機器人技術、計算機技術為一體的智能化、立體化的物流儲運系統，能夠自動而可靠地完成車輛的存取以及相關信息的管理。對該系統的開發與研究，可以解決我國停車難的問題，具有非常大的理論意義和實用價值。對于停車設施的經營管理，應適時引入和發展適合城市經濟發展的公司制經營模式，建立多功能、科學化、智能化的高科技停車管理系統。把一些夜間比較空的單位停車場向社會開放。目前，國內停車場大都是自走式，遠不能滿足汽車的增長對車位的要求。建造在地下的智能立體車庫具有高密度的特點，是停車庫中較為先進的形式。這種形式的車庫容量大，而大型的容量可達1000～3000個車位，調車速度快，自動化程度高，是各大城市解決停車難的選擇。停車難是因為可停車的地方太少，解決此問題的第1個方法就是因地制宜，利用一切可行的方法，增加停車泊位的數量，尤其在小區里更要配套修建停車場，把路邊有關閑置地塊作臨時停車場地；在幾個相鄰小區相對大的如小區內廣場、綠地等地方建地下車庫。橫移立體車庫制造商