垂直循環式立體車庫設計

來源: 發布時間:2022-04-19

提高立體車庫操作安全應從以下方面入手:立體車庫是的自動化、智能化的機械設備。車庫操作人員必須經由廠商培訓并取得合格證的人員操作,其他人員不得擅自操作。車庫操作管理人員嚴禁酒后上崗;嚴禁駕駛員酗酒后駕車進入車庫;車庫操作管理人員在交接班時檢查設備完是否正常,并檢查車庫內各車位及車輛有無異常現象;車庫操作管理人員在存車前應明確告知存車人在安全方面應遵守的注意事項,嚴格遵守車庫相關規定,禁止不符合本車庫停放要求(尺寸、重量)的車輛入庫;車庫操作管理人員在車入庫前應告知駕駛員所有乘客必須先下車、收回天線確認車輪氣壓充足,在根據燈箱指示引導駕駛員緩慢駛入車庫內直到紅燈亮停止。為解決停車難,修建智能立體車庫成倍增加機械停車位數量成為必然的選擇。垂直循環式立體車庫設計

立體停車設備主結構為型鋼材料,堅固耐用,長年使用不變形,載車板采用鍍鋅鋼板成型加工,防腐蝕,不生銹,光電安全檢測,人員誤入運行自動停止,確保車庫的安全性。全封閉管理,安全、防盜,為車輛提供好的防護。立體停車轉向系統是用來改變汽車方向的,在任何轉向機構中主要的就是轉向精確且容易控制,同時前輪在轉向后又能自動回正。一個齒輪機構,通常認為是轉向齒輪,在這個系統內用來增強由駕駛員提供的轉向力,這個系統使得汽車轉向非常容易,駕駛員不用費報大的力。不只是在彎曲的公路上需要汽車轉向,在交通擁擠的路上也需要巧妙地控制。轉向系統使得汽車可以被控制向左或者向右轉向。地下 立體車庫設計立體停車位可以有效地節約土地面積,并具有靈活的轉換能力,給業主帶來極大的便利。

當汽車進入車庫前,立體車庫的自動開關門自動運行,當汽車打破了前的停車場的體積光電開關PH1的光,接觸,使PH1染色體關閉X1線圈電,同時X1常開觸點關閉,KM1線圈電,KM1常閉觸點的KM1斷開連接,常開觸頭閉合自鎖,KM1主要觸點閉合,電動機旋轉,駕駛快門打開。當卷簾門上升并且接觸到上限位開關U時,U開關斷開,KM1線圈失電,KM1主觸點斷開,輔助觸頭恢復,電動機停止正轉,開啟停止。汽車進入車庫后,立體車庫的自動開關門自己關閉。當汽車通過并遮斷門后的光電開關PH2的光時,觸點PH2閉合,使X2線圈得電,同時X2常開觸頭閉合,KM2線圈得電,KM2常閉觸頭斷開,KM2的常開觸頭閉合自鎖,KM2主觸點閉合,電動機反轉,帶動卷簾門關閉。當門下來,接觸到下限位置開關D、D開關,平方公里線圈的電力,平方公里的主要聯系人斷開,輔助接觸復蘇,電動機停止逆轉,接近停止。立體車庫的自動開關門是借助光電感應實現的。當車輛把門口的光線遮住后,門會跟著實際情況進行關閉或者是打開,完成立體車庫的系統發出的信號的指令。實現智能化的操作系統。

為了保證車輛傳送平臺運行的“快、穩、準”其驅動系統采用“變頻閉環矢量調速控制”技術。采用“激光測距定位”技術,二者結合,使車輛傳送平臺實現認址無級調速,零速停車,平臺的起步加速和減速停車就會更加“快、穩、準”。無論高層車庫的結構形式如何變化,作為“垂直升降,平移存取”就必須能夠實現以上目的,唯有能夠實現以上目的才能稱為是自動化立體車庫。立體車庫實現的是智能化,車輛你只需停到載車板上,剩下的動作,立體車庫自行完成。為了保證車庫的安全運行,立體車庫設有自動報警裝置,當車庫發生意外狀況時,立體車庫會自行啟動報警裝置。車輛的進出,無需人力開關門,立體車庫設有感應裝置,當車輛來到門口的一定范圍內時,立體車庫門會自動打開。這個原理究竟是怎么實現的呢?我們看看原理說明:立體車庫的自動開關門是通過光電傳感器來接受信號,并控制繼電器,接著通過繼電器來控制電動機正反轉,從而達到自動控制開關門的目的。立體車庫有哪些優勢?

垂直循環式立體停車設備工作原理:通過減速電機帶動傳動機構,在牽引構件——鏈條上,每隔一定距離安裝一個存車拖架,存車拖架隨鏈條一起作循環運動,從而達到存取車輛的目的。垂直循環類機械式停車設備是采用與地面垂直方向做循環運動而達到存取車輛的停車設備。垂直循環式立體停車設備工作原理:通過減速電機帶動傳動機構,在牽引構件——鏈條上,每隔一定距離安裝一個存車拖架,存車拖架隨鏈條一起作循環運動,從而達到存取車輛的目的。通過軟件控制,實現刷卡停車全部智能化操作。立體停車庫的金屬結構要符合哪些要求?循環垂直立體車庫生產公司

智能立體車庫的類型如何確定?垂直循環式立體車庫設計

立體車庫緊急停止按鈕裝置此系統設置于操作盒,為醒目的紅色,當操作停車設備時,如遇突發事件或有人員勿入動作區內,只需按下急停按鈕設備即可停止一切動作。PLC連鎖裝置PLC程式設定升降及橫移定位點相互連鎖,以防升降載車板與橫移載車板產生重疊或碰撞之情形。防止逾限裝置橫移導軌終端裝置防止擋板,防止橫移逾限而損壞設備或車輛。輪檔定位器限制車輛停放位置,以免造成上升時碰撞設備,并可防止車輛滑動情形,并設置水平定位行程開關。雙重上下極限開關防止立體停車設備長年使用后,限位開關疲勞出現異常狀況時,為避免發生故障而加設第二道限位開關,起到雙重保護的作用。垂直循環式立體車庫設計

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