控制好油門，通過限位帶，完全進入車位停穩停車的一步，就是要讓后輪壓過限位帶，由于限位帶一般都有一點坡度，此時就需要駕駛者稍微加點油門才行，但千萬得注意油門力度的控制，可以試探性的慢慢加油，千萬不要直接一腳大油門，不然你的車尾很容易受傷。下車時請收折后視鏡，開后備箱需注意與頂部的距離當車輛停妥之后，下車時先把后視鏡折疊起來，這樣做的主要目的是方便你自己和停你旁邊的車輛駕駛員上下車，此外在開門時也要注意車門與周邊障礙物的距離。立體車庫光電檢測，控制車輛規格及停放位置，使車輛有序停放。升降橫移類立體車庫生產廠
能把售后服務處理妥善的企業才是有前景的企業，特別是持續長久的售后服務。一座家用立體車庫壽命約為40-50年，哪個用戶也不想立體車庫還在的時候，但是家用立體車庫企業卻已經消失了吧。因此能夠提供貼心售后？服務的公司是用戶選購家用立體車庫應考慮的要素之一。若想購買到合適的家用立體車庫，除去上面提到的三大要素之外，經過充分的調查與了解后，用戶還可以通過觀察家用立體車庫的設計是否有良好的用戶體驗，比如說過窄的臺板可能造成停車困難。機械化立體車庫制作立體車庫裝上常閉式電磁制動器，斷電時可自動急停，確保車輛更安全。
立體車庫應選在水文地質條件好、出口周圍寬敞、排風口不朝向建筑物、公園、廣場等污染較大的公共場所，確保避開地下水和特別復雜的地質構造。地下立體車庫主要用于停車，其它建筑均安排在地面上。地下停車庫的建筑面積按70m2/每標準車確定。立體停車設備應遵守一定的角度標準，在設計時應結合停放區的平面形狀，選用進出車自由、占用停放區建筑面積較小的那一種作為該停放區的停放形式。多層立體車庫的選址與停車場的基本相同，唯其地質條件和基礎工程必須符合多層建筑的設計要求。
為了保證車輛傳送平臺運行的“快、穩、準”其驅動系統采用“變頻閉環矢量調速控制”技術。采用“激光測距定位”技術，二者結合，使車輛傳送平臺實現認址無級調速，零速停車，平臺的起步加速和減速停車就會更加“快、穩、準”。無論高層車庫的結構形式如何變化，作為“垂直升降，平移存取”就必須能夠實現以上目的，唯有能夠實現以上目的才能稱為是自動化立體車庫。立體車庫實現的是智能化，車輛你只需停到載車板上，剩下的動作，立體車庫自行完成。為了保證車庫的安全運行，立體車庫設有自動報警裝置，當車庫發生意外狀況時，立體車庫會自行啟動報警裝置。車輛的進出，無需人力開關門，立體車庫設有感應裝置，當車輛來到門口的一定范圍內時，立體車庫門會自動打開。這個原理究竟是怎么實現的呢？我們看看原理說明：立體車庫的自動開關門是通過光電傳感器來接受信號，并控制繼電器，接著通過繼電器來控制電動機正反轉，從而達到自動控制開關門的目的。立體車庫在國外的發展，尤其在日本已有近30至40年的歷史，無論在技術還是經驗上均已獲得了成功。
立體車庫選擇售后服務、要堅持可靠原則，任何機械設備在使用過程中都會出現故障，但機械式立體車庫出現故障時，車輛若不能及時取出，則會給用戶帶來更多不便，甚至引發糾紛。因此，提供良好的售后服務是對停車設備生產廠家基本的要求。選擇合理價格、要堅持有據原則，選擇物有所值的產品是投資者的基本要求，不同價位的產品也理應達到相應的技術和質量指標。各類停車設備由于科技含量和制造工藝不同，單車位造價相差懸殊，考察價格是否合理，應該是在確定質量(性能)的條件下看報價。立體車庫中連接制動架、鎖緊鉤、松線機構的連桿發生彎曲或者徹底卡住。自動停車立體車庫規格
雖然如今的立體車庫市場早已經成為買方市場，客戶的選擇比較多。升降橫移類立體車庫生產廠
當門下來，接觸到下限位置開關D、D開關，平方公里線圈的電力，平方公里的主要聯系人斷開，輔助接觸復蘇，電動機停止逆轉，接近停止。立體車庫的自動開關門是借助光電感應實現的。當車輛把門口的光線遮住后，門會跟著實際情況進行關閉或者是打開，完成立體車庫的系統發出的信號的指令。實現智能化的操作系統。運轉中警告裝置（警示燈，蜂鳴器）當立體停車設備運轉時，警示燈保持閃動至載車板到達定位為止，用以警示人員、車輛注意安全，當遇到突發狀況時，按下緊急按鈕，蜂鳴器即被啟動，直至狀況解除為止。升降橫移類立體車庫生產廠