停車的關鍵一步，就是要讓后輪壓過限位帶，由于限位帶一般都有一點坡度，此時就需要駕駛者稍微加點油門才行，但千萬得注意油門力度的控制，可以試探性地慢慢加油，千萬不要直接一腳大油門，不然你的車尾很容易受傷。當車輛停妥之后，下車時先把后視鏡折疊起來，這樣方便駕乘人員上下車，此外在開門時也要注意車門與周邊障礙物的距離。如果需要從后備廂取東西，在開啟后備廂蓋時，務必用手扶一下，以免后備廂蓋彈起來撞到車庫上方的護板或者是限位桿等，電動后備廂蓋的車型，則需根據實際情況，通過按鍵進行控制。地下停車庫的建筑面積按70m2/每標準車確定。四層智能立體車庫廠家
立體車庫特點：該類設備可根據客戶場地情況量身定做，實現26層，多車位設計。造價低，使用維護方便。對土建要求低，可根據地形空間進行任意組合排列，規模可大可小普遍應用干地上或地下停車場建設。平面移動類立體車庫是指在同一層上采用搬運臺車或起重機平面移動車輛，或使載車板平面橫移實現存取停放車輛，亦可用搬運臺車和升降機配合實現多層平面移動存取停放車輛的機械式停車設備。主要特點：自動化成程度高，PLC快速處理進程，連續出入庫，可實現多人同時存取車輛，存取車效率高。五層智能立體車庫生產廠家立體停車庫的金屬結構要符合哪些要求？
智能立體車庫的類型如何確定?在選擇立體車庫型號時，需要根據自己的用途來規劃，如果是別墅或家用立體車庫，宜選擇PJS簡易升降類；如果是商業用途，宜選擇PSH升降橫移、PPY平面移動、PXD巷道堆垛、PCS塔式車庫、PCX垂直循環類車庫等類型。立體車庫的類型的選擇與建筑物的用途及特點是密切相關的。在立體車庫規劃建設的初期，應充分注意建筑物的用途及使用特點。例如，辦公樓及住宅小區使用立體車庫的特點是在上班或下班的某個時段，會出現集中存取車或排隊的特點，這種情況下，可以選擇存取車速度快的類型，如PSH升降橫移類。例如，醫院、商場、酒店等使用立體車庫的頻率比較均勻，不會出現忽高忽低的情況，可以選擇PPY平面移動類、PXD巷道堆垛類、PCS垂直升降類(塔式立體車庫)等。
立體車庫不適合車頭向內停？立體車庫停車入位比地面車位更麻煩，不建議車頭向內停。因為車輛在轉彎時會有內輪差（車輛轉彎時內前輪轉彎半徑與內后輪轉彎半徑之差），車頭進入車位后，車尾卻進不了。而且不少立體車庫也是不允許這樣停車的，就算你把車停進去了，管理員也會過來叫你重停，因此不建議大家這樣停車。立體車庫運用越來越普遍，做為一個物業公司經理及車庫管理人員如何才能確保立體車庫安全、順利的運行，建議做好以下幾方面工作。獲取規劃圖紙。套完整的規劃圖紙包括建筑結構圖、電氣分布圖和管線分布圖，了解這些圖紙的內容可以在出現下列情況時派上用場，包括：維修、改造、安裝新設備、擴建，甚至出現安全事故時。如果手頭沒有完整的圖紙，可以找到當時的建筑設計或工程技術人員，從他們那里獲取；從他們那里拷貝一套車庫工程圖紙需要一點成本，但是當遇到上述情況時，這個花費還是值得的。立體車庫在出現必須更換零部件的問題時，若準備不充分就會較長時間延誤搶修。
立體車庫可同時提供多車位進出口，等待時間短。智能化程度高，可預約存取車及空車位導向。綠色環保車庫，利用車庫外形的空隙空間可以進行綠化，使車庫變成一個立體的綠化體，有利于美化城市和環境。智能化控制，操作簡單方便。平面移動式整機特點：每層的車臺和升降機分別動作，提高了車輛的出入庫速度，可自由利用地下空間，停車規模可達到數千臺。部分區域發生故障時，不影響其他區域的正常運行，因此使用更加方便；采用以車輛駕駛員為中心的設計方法，提高了舒適性。立體車庫指的是有效利用有限的停車空間來實現停更多的車輛。六層智能立體車庫制作
如果沒有配件供應，立體車庫是很難維護好的，勢必影響用戶的使用。四層智能立體車庫廠家
立體車庫于地下車庫相比可更有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內或車不停準位置，有電子控制的整個設備便不會運轉，應該說，立體車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。在地上車庫由采用機械存在，還可以免除采暖通風設施，因此運行中的耗電量比人工管理的地下車庫低得多。立體車庫一般不做成套系統，而以單臺集裝而成，這樣可以充分發揮其用地少、可化整為零的優勢，在住宅區的每個組團中或每棟樓下都可以隨機設立立體車庫，這對目前車庫短缺的小區解決停車難的問題提出了有效的途徑。四層智能立體車庫廠家