自動車庫的電動機外殼防護：設備在室內時，電動機外殼防護等級應不低于GB，T4942.1中的IP33；設備在室外時，電動機外殼防護等級應不低于GBff4942.1中的 E餌，并應采取防淋通風措施。電氣箱(柜〉外殼的防護：設置在室內應不低于GBff4942.2中規定的IP33；設置在室外應不低于GBff4942.2中規定的IP440儀表、按鈕、操作開關的功能應標明在相關的屏幕、控制柜(操作臺)上。所選用的導線和電纜應符合GB 17907-1999中4.5.3的規定，各導線和電纜端都應有標識或編號。在機房內或地坑內的墻壁上，應設置供檢修用的電插座。緊急停止開關：升降機應設置緊急停止開關，確保緊急情況時立即停止升降機運轉。電氣的絕緣電阻應符合 GB 17907-1999中 4.5.7.6的規定。照明電路應單設電源開關，不受動力總開關的影響，在有人式情況下應不大于15毫米，在準無人式情況下應不大于50毫米。自動車庫的智能稱重系統是與其他系統相關聯的。多層自動化車庫廠商
“停車難”是各大城市經濟快速發展過程中面臨的共同問題，該問題起因，主要還是由于機動車輛的飛速增長造成停車泊位的缺口不斷增大導致的。為了解決停車位不足，自動車庫就成了目前較經濟實惠的方案之一。機械式自動車庫設備以其平均單車占地面積小的獨特特性，極大的節省了用地面積；與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內或車不準停位置，由電子控制的整個設備便不會運轉。應該說，自動車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。立體式自動化車庫規格機械自動車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。
一種智能簡捷型自動車庫，在車庫主體的升降井內的底端和上端分別裝有齒槽型驅動輪和齒槽型掛輪，在一對齒槽型驅動輪和齒槽型掛輪之間連接有齒形帶，每一該齒槽型驅動輪由一驅動提升機驅動；在該升降井內裝有車輛升降臺，包括旋轉臺，進出庫停車平臺，驅動機和旋轉平臺座架，該旋轉平臺座架的邊緣與所述的齒形帶連接，旋轉臺轉動地安裝在該旋轉平臺座架上，進出庫停車平臺安裝在旋轉臺上；驅動機安裝在所述的旋轉平臺座架上并驅動旋轉臺轉動.本實用新型的有益效果是：采用槽型驅動傳輸技術和槽型驅動提升的技術結構及傳動輸送原理，不用馳車機脫卸，直接進出車庫泊位，利用計算機程控技術，實施自動化進出庫，節地，節能，減排，降噪，安全。
自動車庫因為自身重量問題，選用交流電，通常是220V家用電，只要解決用電問題就不會有其他問題，因為交流電機通常比直流電機的壽命要長很多，耗電量也不大，因此全鋼車庫在以后使用時要比布的車庫方便的多，后續花費也要少很多。使用全自動移動車庫的作用及好處有，春天，起到防風沙等的作用，夏天，防止高溫對車輛的腐蝕損害，還能防雨等等秋天，起到防沙塵暴、防冰雹等作用，冬季，防雪、防冰凍，防止因冬季寒冷對汽車使用的不便，全鋼的移動車庫還能起到防劃傷、防碰撞、防火、防盜等作用。因此維保是自動車庫使用過程中非常重要的因素，若用戶重使用而輕保養，則無法達到預期效果。
一種是骨架是鋼的，表面是布的，大多是篷布的，一般使用壽命為3個月。（使用壽命評價考慮是夏季高溫腐蝕、冬季寒冷冰凍、鋼骨架與布之間的磨損、以及人為破壞等等）。另一種整體都是全鋼的，有的表面是用鐵皮，外面噴塑；也有的使用單層或雙層的鍍鋅彩鋼板，使用壽命要遠比布的使用壽命長，價位也要高一些，不過推薦使用全鋼的車庫！一般布的車庫使用直流電選用電瓶，因為其重量較輕，不過要想使用壽命長電瓶選擇很重要，就像現在的電動車一樣，質量好的大概要2年更換，質量差的頂多一年。同時電瓶重量也是考慮的一個方面，因為充電時需要搬到家里，大電瓶不需天天充電，但是重量很重，非常不方便；小電瓶，儲存電量小，平均需要一到兩天就要充電一次。自動車庫水平循環類機械式停車設備：采用一個水平循環運動的車位系統來存取停放車輛的機械式停車設備。簡易自動化車庫求購
自動的卷簾車庫門又能夠分為：鋁合金卷簾門、鋼制發泡卷簾門、防火卷簾門、防風卷簾門等。多層自動化車庫廠商
自動的倉儲式智能自動車庫可以分為平面移動類和巷道堆垛類兩大類。兩種類型的自動車庫重要的內容是車輛的交換技術，不同的是汽車到達停車位所采用方式不同。毋庸置疑與現有的平面停車場和自走式停車場相比，自動車庫擁有很多不可比擬的優勢。自動車庫就是滿足你需要的下一代多層自動車庫場。沒有坡道、全自動停車、在地面上占據更少的空間。除了停車位的增加，比普通的停車場相比，它是一個封閉空間，汽車進入時自動門會自動打開。這樣汽車流和人流就自然分開，使汽車更安全。同時，車輛只需要停放在出入口不必開到里面，節省了燃油，保護了環境。多層自動化車庫廠商