垂直循環式采用垂直方向做循環運動來存取車輛的機械式停車設備。省地，建起大型垂直循環類機械停車庫，可容納34輛轎車，可省去購置土地的大量費用。在停車設備的市場份額約占3-5%。使用PLC自動調車，調車時間短，取車快速，可單一或附設在建筑物內，還可多臺組合。 由于設備結構復雜，并且沒有完善的閉鎖和監測系統和采用足夠的安全措施和消防系統，所以相對比較故障率高。較遠車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時間依次取車時間過長，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實用性較差。自動車庫采用微電腦程序控制，使用方便，按遙控手柄即可，且電機自帶自動延時照明燈。五層自動化車庫廠商
自動車庫的使用環境條件：環境溫度為一5°C~+40°C。相對濕度為較濕月的月平均相對濕度應小于95%。海拔不超過2000米相應的大氣壓力為86kPa ~ 11OkPa。使用環境中應無危險、腐蝕、破壞電絕緣和導電的介質，并應避免強磁場的干擾。電源為380V、 50小時z的三相四線制交流電掘，在高峰電流時，從電網變壓器至設備總進電端的電壓損失不大于-10%，電壓正向波動量不大于+5%。使用環境條件超過上述范圍時應與制造廠另行商定。設備設計應符合GB 17907及本標準5.6的規定。鋼結構件和連接的構造及設計應符合GBff 3811的規定。鋼框架設計應符合GB 50017的規定。對鋼筋混凝土車位結構的設計應符合GBJ 10的相關規定。設備裝在建筑物內部或相接于建筑物時，應向土建方提交設備的靜載、動載資料。循環式鏈條式停車設備供應商在車庫門與頂部放置太陽能電池組增大了光照面積。
裝有升降橫移式類停車設備的室內環境應設置良好的通風換氣裝置。裝有機械式停車設備的環境應具有良好的照明和應急照明。為保證停車設備內部及下部不積水，應配備完善有效的排水設施。裝有機械式停車設備的環境應符合GB 50067的消防要求。在排除其它外聲干擾的情況下，停車設備產生的噪聲應不大于80dB(A)；安裝在地下室時，噪聲應不大于85dB(A)。JB/T8713-1998規定，根據經濟合理和使用方便的原則，單套升降橫移式停車設備的存容量為3～43輛。單車較大進(出)時間為35～170s。機械式停車設備的出入口的高度一般應不小于1800毫米，停車設備內部人的通道的高度一般應不小于1800毫米，通道的寬度應在適停車輛車寬的基礎上增加500毫米以上。
自動車庫制動用來使車輛放慢速度或者停車。制動系統可以是機械制動或者液壓制動。現在用的制動系統95％都是液壓型的。自動車庫所有的制動系統都包含兩種元件，一種是旋轉零件，另一種是固定零件，有各種各樣方法使得這兩個元件相接觸而使車輛減速。制動系統的主要組成部分：制動踏扳、主制動缸、車輪制動、制動鼓、制動管路、制動蹄、制動裝備和聯動裝置。隨著汽車負載和車速的增大，目前制動系統的重要性也在增大，并且現在人們更喜歡助力制動。助力制動利用真空和空氣壓力來提供更好的制動力。載車板的升降和行走同時運行，存取車方便快捷。
自動化立體停車庫全稱“自動立體停車裝備系統”，又被稱作機械式立體停車庫，屬于倉儲設施。它是一種立體化、多空間的自動機械式車庫，可以充足利用建筑空間和土地資源實現較大容量停放汽車的機械式停車設備。自動化立體停車庫與傳統停車場相比，摒棄了地面一車一位的停車方式，而是充分利用立體空間，具有更高的空間利用率，由于疊層設計和機械結構移動運輸，對駕駛員的要求降低，單個車位的占地面積也相應減少，同時免除了高峰期四處尋找車位的時間。另外，自動化立體停車庫還具備建設周期短，單位成本低，建設環境適應性強等優點。一個自動車庫即使在建筑物之間狹小的空間里也可以提供很多的車位。二層鏈條式停車設備售價
多層自動車庫的坡道宜布置在主體建筑之外。五層自動化車庫廠商
隨著社會的發展，創新、協調、綠色、開放、共享的五大發展理念對機械及行業設備行業提出了更高的要求，研發技術含量高、附加價值高、智能化程度高而碳排放量少的新型設備。有限責任公司企業著力在重點領域和優勢領域開展智能制造試點。通過運用物聯網、云計算、大數據等技術開發工業互聯網軟硬件，推廣柔性制造，實現遠程定制、異地設計、當地生產的協同生產模式。在我國經濟步入發展新常態后，機械車庫，立體車庫，自動車庫，智能車庫行業也處于新舊增長模式轉換的關鍵時期，實施轉換的獨一途徑是依靠科技創新驅動發展。其他型企業要完善機械服務業體系，培育機械后市場增長點。帶動維修、售后、網點、租賃、進出口、二手市場等相關產業同步發展。建立信息管理系統，加強分類回收管理，完善機械再制造體系，提升零部件循環利用能力。五層自動化車庫廠商