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逆變器同整流器相反，逆變器是將直流功率變換為所要求頻率的交流功率，以所確定的時間使6個開關器件導通、關斷就可以得到3相交流輸出。以電壓型pwm逆變器為例示出開關時間和電壓波形。 [4]控制電路是給異步電動機供電（電壓、頻率可調）的主電路提供控制信號的回路，它有頻率、電壓的“運算電路”，主電路的“電壓、電流檢測電路”，電動機的“速度檢測電路”，將運算電路的控制信號進行放大的“驅動電路”，以及逆變器和電動機的“保護電路”組成。 [4]變提高工藝水平和產品質量方面的應用頻器在數控機床控制、汽車生產線、造紙和電梯上的應用。青浦區常見變頻器銷售

1.根據負載特性選擇變頻器，如負載為恒轉矩負載需選擇siemens MMV/MDV 變頻器，如負載為風機、泵類負載應選擇siemens ECO變頻器。2.選擇變頻器時應以實際電機電流值作為變頻器選擇的依據，電機的額定功率只能作為參考。另外應充分考慮變頻器的輸出含有高次諧波，會造成電動機的功率因數和效率都會變壞。因此，用變頻器給電動機供電與用工頻電網供電相比較，電動機的電流增加10%而溫升增加20%左右。所以在選擇電動機和變頻器時，應考慮到這中情況，適當留有裕量，以防止溫升過高，影響電動機的使用壽命。崇明區質量變頻器性能傳統的直流調速技術因體積大故障率高而應用受限。

（1）工作中過電流，即拖動系統在工作過程中出現過電流。其原因大致有以下幾方面：● 一是電動機碰到沖擊負載或傳動機構出現“卡住”現象,引起電動機電流的忽然增加；● 二是變頻器輸出側發生短路，如輸出端到電動機之間的連接線發生相互短路,或電動機內部發生短路等、接地（電機燒毀、盡緣劣化、電纜破損而引起的接觸、接地等）；● 三是變頻器自身工作不正常,如逆變橋中同一橋臂的兩個逆變器件在不斷交替的工作過程中出現異常。如環境溫度過高，或逆變器元器件本身老化等原因，使逆變器的參數發生變化，導致在交替過程中，一個器件已經導通、而另一個器件卻還未來得及關斷，引起同一個橋臂的上、下兩個器件的“直通”，使直流電壓的正、負極間處于短路狀態

直接轉矩控制(DTC)方式1985年，德國魯爾大學的DePenbrock教授***提出了直接轉矩控制變頻技術。該技術在很大程度上解決了上述矢量控制的不足，并以新穎的控制思想、簡潔明了的系統結構、優良的動靜態性能得到了迅速發展。該技術已成功地應用在電力機車牽引的大功率交流傳動上。 直接轉矩控制直接在定子坐標系下分析交流電動機的數學模型，控制電動機的磁鏈和轉矩。它不需要將交流電動機等效為直流電動機，因而省去了矢量旋轉變換中的許多復雜計算；它不需要模仿直流電動機的控制，也不需要為解耦而簡化交流電動機的數學模型。 [8]1968年以丹佛斯為高技術企業開始批量化生產變頻器，開啟了變頻器工業化的新時代。

● 變頻器功率模塊有沒有損壞；● 電動機的起動轉矩過小，拖動系統轉不起來。（2）起動時不馬上跳閘，而在運行過程中跳閘，主要檢查：● 升速時間設定太短，加長加速時間；● 減速時間設定太短，加長減速時間；● 轉矩補償（U/f比）設定太大，引起低頻時空載電流過大；● 電子熱繼電器整定不當，動作電流設定得太小，引起變頻器誤動作四、過載保護及原因分析電動性能夠旋轉，但運行電流超過了額定值，稱為過載。過載的基本反映是：電流固然超過了額定值，但超驅動電路：驅動主電路器件的電路。徐匯區智能變頻器廠家現貨

保護電路：檢測主電路的電壓、電流等，當發生過載或過電壓等異常時，為了防止逆變器和異步電動機損壞。青浦區常見變頻器銷售

變頻技術誕生背景是交流電機無級調速的***需求。傳統的直流調速技術因體積大故障率高而應用受限。 [3]變頻器(2張)20世紀60年代以后，電力電子器件普遍應用了晶閘管及其升級產品。但其調速性能遠遠無法滿足需要。1968年以丹佛斯為**的高技術企業開始批量化生產變頻器，開啟了變頻器工業化的新時代。 [3]20世紀70年代開始，脈寬調制變壓變頻(PWM－VVVF)調速的研究得到突破，20世紀80年代以后微處理器技術的完善使得各種優化算法得以容易的實現。 [3]青浦區常見變頻器銷售

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