2CY型齒輪油泵進出油口能否反接？如果反接了會發生什么問題？
要回答齒輪油泵進出油口能否反接，首先要弄明白齒輪油泵的工作原理。如圖是一齒輪油泵工作原理圖，它是由裝在殼體內的一對齒輪所組成。齒輪兩個端面靠端蓋密封。殼體、端蓋和齒輪的各個齒間槽，這三者形成左右兩個密閉的工作空間。當主動齒輪在原動機帶動下，如圖所示逆時針方向旋轉時，右側密封的工作空間的牙齒逐漸嚙合，工作空間的容積逐漸增大，形成部分真空，油箱中的油液在外界大氣壓力的作用下，經油管兒被吸入右側油腔。吸入到齒間的油液在密封的工作空間隨齒輪的旋轉被帶到左側油腔。因左側的牙齒逐漸進入嚙合，工作空間的容積逐漸減小，所以齒間的油液被擠出。從齒輪油泵工作原理可以看出，齒輪油泵的進出油口可以反接。但是在實際工作中，如果把進出油口接反，卻不能吸油和排油，這又是為什么呢？從齒輪油泵工作原理知道，要完成吸油和排油的過程，必須保證吸油腔的牙齒逐漸退出嚙合，壓油腔的牙齒進入嚙合油泵。反接后，由于旋轉方向沒有變，滿足不了上述條件，故不能吸油和排油，因此齒輪油泵進出油口反接后，同時再改變原動機的旋轉方向時，那么油泵照樣能完成吸油和排油過程。 購買熱油泵WRY 65-40-160請找上海巨翊泵業制造有限公司。BRY 80-50-200油泵聯系電話
KCB、2CY齒輪輸油泵用途適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無腐蝕性，溫度不高于180℃，耐高溫油泵粘度為5×10-6～×10-3m2/s(5-1500cSt)的潤滑油或性質類似潤滑油的其它液體，以及用于液壓傳動系統。●應用范圍自吸式油泵在輸油系統中可用作傳輸，增壓泵；在燃油系統中可用作輸送，加壓，噴射的燃油泵；齒輪輸油泵在液壓傳動系統中可用作提供液壓動力的液壓泵；在工業領域中，均可作潤滑油泵用。●結構特點本系列齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等組成。齒輪采用雙圓弧正弦曲線齒形制造。它與漸開線齒輪相比突出的優點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損，運轉平穩，無因液現象，噪音低、壽命長、效率高。該泵擺脫了傳統設計的束縛，使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的領域。泵設有保護閥作為超載保護，保護閥全回流壓力為泵額定排出壓力的。也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另行調整。但注意本保護閥不能作減壓閥長期工作，需要時可在管路上另行安裝。泵軸端密封設計為兩種形式，一種為機械密封，一種是填料密封，可根據具體使用情況和用戶要求確定。從主軸外伸端向泵看，為順時針旋轉。貴州BRY 50-32-160熱油泵廠家購買熱油泵BRY 250-200-500請找上海巨翊泵業制造有限公司。
高溫導熱油泵維修時注意八點事項高溫導熱油泵維修時不像其他泵那么簡單，稍有點復雜，要嚴格按照導熱油泵的詳細裝配圖進行，下面將給出導熱油泵維修的注意的八點事宜，希望能對你有所幫助！一、輸送介質傳遞高溫導熱油泵的泵蓋和軸承上的熱量，由泵蓋和軸承座的表面散熱，使軸承座的溫度適應于軸密封機能的溫度。因此甄選導熱油泵的安裝位置時，要使泵蓋和軸承座的熱量便于擴散，不泛起任何蓄熱現象。二、軸承座中設置有兩個球軸承，靠導熱油泵的泵葉輪側的一個球軸承用所運送的導熱油潤滑，靠聯軸器側的一個球軸承則用高溫潤滑脂潤滑：每個球軸承在運行3000h之后，必需拆下用柴油清潔干凈后，檢測接觸面是否破壞，如有損壞，必需換新的軸承。靠葉輪側的球軸承裝置時，有防塵蓋的一側要朝向葉輪安裝，開機前注入導熱油潤滑。靠聯軸器側的球軸承，用復合鈣基高溫潤滑脂，該軸承再次裝置時，有防塵蓋的一側同樣要朝向葉輪側裝置，安裝時充填潤滑脂。在軸承運行48h后，要用潤滑脂向軸承蓋上的壓注油杯注入補充潤滑脂。三、不可用輸入管上的閘閥整治流量，預防產氣憤蝕。四、經常檢查地腳螺栓的松地狀況，高溫導熱油泵的泵殼溫度與進口溫度是否一律。
圓弧齒輪泵的相關知識：
圓弧齒輪泵的優點：圓弧齒輪泵采用了國際上被認為輸送泵**的一點連續接觸齒輪，即雙圓弧加正弦曲線復合成齒形，可徹底淘汰漸開線齒輪輸送泵。曾獲**重大科技成果項目，并獲國家教委科技進步三等獎。圓弧齒輪在兩嚙合齒廓間為一點連續接觸，不會產生困油現象，徹底解決了漸開線齒輪泵因困油現象導致泵的振動、噪聲、軸承負載增大等現象。因此圓弧齒輪泵具有效率、噪聲低，并具有良好的節能效果。圓弧齒輪泵表面粘涂的原理及特點：近年來圓弧齒輪泵表面粘涂技術在我國設備維修中得到了***的應用，適用于各種材質的零件和設備的修補。其工作原理是將加入二硫化鉬、金屬粉末、陶瓷粉末和纖維等特殊填料的膠粘劑，直接涂敷于材料或零件表面，使之具有耐磨、耐蝕等功能，主要用于表面強化和修復。它的工藝簡單、方便靈活、安全可靠，不需要專門設備，只需將配好的膠涂敷于清理好的零件表面，待固化后進行修整即可，常在室溫下操作，不會使零件產生熱功當量影響和變形等。圓弧泵模溫機介紹**理想的圓弧齒輪泵加熱方法應為熱油加熱。 購買熱油泵BRY 125-100-250請找上海巨翊泵業制造有限公司。
一、齒輪泵的概述、齒輪泵是液壓系統中大量采用的一種液壓泵，它一般做成定量泵，按結構不同，齒輪泵分為外嚙合齒輪泵和內嚙合齒輪泵，而以外嚙合齒輪泵應用廣。相互嚙合的一對齒輪的齒頂圓柱和兩側端面，靠緊泵殼的內壁，各齒槽與殼體內壁之間圍成了一系列互不相通的密封工作空腔K。由嚙合輪齒隔開的D、G腔分別是與泵吸入口和排出口相通的吸入室和排出室。如圖所示（外嚙合）。當齒輪按圖所示方向旋轉時，由于嚙合輪齒逐漸退出嚙合狀態，使吸入室D的容積逐漸增大，壓力降低。在吸液池液面壓力和D腔內低壓之間的壓差作用下，液體自吸入池經吸液管和泵吸入口進入吸入室D。隨后又進入封閉的工作空間K，并由齒輪的轉動被帶至排出室G。因兩齒輪輪齒從上側開始逐漸進入嚙合狀態，一個齒輪的輪齒逐漸占據另一個齒輪的齒槽空間，使位于上側的排出室容積逐漸減小，室內液體壓力升高，于是從泵排出口排出泵外。齒輪連續轉動，上述吸、排液過程就連續不斷進行了。這個殼體的內部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，在兩齒嚙合時排出。購買熱油泵BRY 100-65-200A請找上海巨翊泵業制造有限公司。烏魯木齊BRY 100-65-200油泵
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齒輪泵為什么能自吸：
齒輪泵的齒輪齒形采用漸開線形或圓弧齒形，這是一對共軛齒形，在轉動過程中兩個齒輪能實現傳動，并且能實現密封，液體不能從嚙合處泄露。齒輪泵開機后，進出口管道都是空氣，隨著齒輪的轉動，進口管道的空氣隨著齒谷被帶到出口端，通過兩個齒輪的嚙合將齒谷中的空氣擠出。如此循環往復，進口管道中的氣壓越來越低，出口管道中氣壓升高，部分空氣也會通過齒輪周圍的間隙從出口端泄露到進口端。每一臺泵的間隙在初用時都是一定的，即當被排出的空氣和泄露回來的空氣是一定的，進口端的氣壓就會越來越穩定，間隙越小，泄露回來的空氣就會越少，進口端的氣壓就會越低，液體在大氣壓的作用下就會順著進口管道進入泵中。這樣就實現自吸，當泵使用一段時間后，齒輪及和齒輪接觸的部件就會有不同程度的磨損，齒輪周圍的間隙就會增大，其自吸能力就會下降，直至齒輪排出的空氣或液體和泄露回來的空氣或液體一樣了，這臺齒輪泵就完全失去了自吸能力。 BRY 80-50-200油泵聯系電話
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