金山區(qū)技術(shù)交通反光標(biāo)志量大從優(yōu)

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通道路發(fā)展十分迅速，我國(guó)公路里程的迅速增加，公路交通工程的高速化、信息化已經(jīng)成為發(fā)展方向。隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化的建設(shè)和發(fā)展，城市環(huán)境的和美化成為要素，***、全立交的城市道路越來(lái)越多，同時(shí)，各種車(chē)輛的擁有量越來(lái)越大，交通繁榮程度與日俱增。隨之而來(lái)，交通管理、交通安全被提到了十分重要的地位，加強(qiáng)交通管理，確保交通安全，以確保國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全，已經(jīng)成為了大家的共識(shí)，而增加交通標(biāo)志、道路交通安全設(shè)施、車(chē)輛標(biāo)識(shí)、指示標(biāo)志的設(shè)置是交通安全管理非常重要的一環(huán)。在惡劣天氣或者夜晚時(shí)，這些標(biāo)牌能增強(qiáng)駕駛者的警覺(jué)性。金山區(qū)技術(shù)交通反光標(biāo)志量大從優(yōu)

4、陰雨天，水南風(fēng)天及空氣相對(duì)濕度大于80%的環(huán)境下不宜施工。5、上述底漆，反光漆，罩光漆均系常溫固化，單組份自干型物種漆，不宜烘烤固化。6、上述漆料貯存宜密封桶蓋置于室內(nèi)常溫貯存。7、常用顏色為紅色、桔色、黃色、檸檬黃、淺綠、天藍(lán)等。8、參考涂刷用量：4-6平方米/公斤（一道）。主要用于制作的各種反光標(biāo)志標(biāo)牌、車(chē)輛號(hào)牌、安全設(shè)施等，在白天以其鮮艷的色彩起到明顯的警示作用，在夜間或光線(xiàn)不足的情況下，其明亮的反光效果可以有效地增強(qiáng)人的識(shí)別能力，看清目標(biāo)，引起警覺(jué)，從而避免事故發(fā)生，減少人員傷亡，降低經(jīng)濟(jì)損失，成為道路交通不可缺少的安全衛(wèi)士，有著明顯的的社會(huì)效益。楊浦區(qū)質(zhì)量交通反光標(biāo)志量大從優(yōu)它們提高了道路的可見(jiàn)性和安全性，還降低了交通事故的發(fā)生率。

。后來(lái)，英國(guó)有關(guān)行政當(dāng)局根據(jù)1903年頒布的《汽車(chē)條例》，獲得了設(shè)置交通標(biāo)志的權(quán)力，并在同年3 月10 日向各地方行政局下發(fā)了“建議采用如下交通標(biāo)志“的文件：即在木板上畫(huà)一個(gè)直徑457 毫米（18 英寸）的白色蛇，表示速度限制；紅圈表示禁止；紅線(xiàn)三角表示警告；菱形表示交叉點(diǎn)，危險(xiǎn)的拐角，急轉(zhuǎn)彎場(chǎng)所。由于當(dāng)時(shí)并不是所有的地方當(dāng)局都接受上述建議，因此出現(xiàn)了交通標(biāo)志不統(tǒng)一，不利于過(guò)往汽車(chē)司機(jī)馬上識(shí)別的混亂局面。直到1930 年以后，才使得統(tǒng)一的交通標(biāo)志法令在英國(guó)各地獲得認(rèn)可，使交通標(biāo)志更加規(guī)范化。

1935 年，美國(guó)的***版《統(tǒng)一交通控制設(shè)施手冊(cè)》（Manual of United Traffic Control Devices）出版，向全美國(guó)推薦了統(tǒng)一制作交通標(biāo)志的辦法和標(biāo)準(zhǔn)，手冊(cè)里甚至還提到了建議使用“發(fā)光材料”制作交通標(biāo)志，以改善夜間交通安全的條件。1968 年，**公布《道路交通和道路標(biāo)志、信號(hào)協(xié)定》作為各國(guó)制定交通標(biāo)志的基礎(chǔ)。從此各國(guó)的交通標(biāo)志在分類(lèi)、形狀、顏色、圖案等方面逐漸向國(guó)際統(tǒng)一的方向發(fā)展。伴隨著機(jī)動(dòng)車(chē)的普及和道路發(fā)展，越來(lái)越多的國(guó)家和**意識(shí)到了交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)的重要作用，在一些發(fā)達(dá)國(guó)家的帶領(lǐng)和推動(dòng)下，利用這些簡(jiǎn)單的交通控制設(shè)施，實(shí)現(xiàn)了交通安全與管理技術(shù)水平的不斷提高。同時(shí)，在歐盟、**等國(guó)際組織的努力推動(dòng)下，越來(lái)越多的國(guó)家加入了國(guó)際道路交通標(biāo)志、信號(hào)的統(tǒng)一運(yùn)動(dòng)中，想方設(shè)法為實(shí)現(xiàn)國(guó)際便利交通，進(jìn)行新的嘗試。 [1]因鉸鏈等無(wú)法連續(xù)粘貼時(shí)，允許斷續(xù)粘貼。

參考/B/TG51076-87標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試項(xiàng)目 指標(biāo) 測(cè)試項(xiàng)目 指標(biāo)漆膜顏色 符合色板 柔韌性 1mm 粘度，涂-4杯 15~35秒 韌度 ≥0．35 干燥時(shí)間 表干 附著力 1級(jí) 實(shí)干 耐濕性 48h不起泡，不開(kāi)裂遮蓋力 ≤95gm2 耐水性 24h不起泡，不開(kāi)裂固含量 ≥25% 沖擊強(qiáng)度 ≥40kg,gm***適用于各種高速公路，高等級(jí)公路，市政道路交通警示標(biāo)志制作。1、對(duì)被涂基層去污除垢，用砂布***銹蝕物，被涂表面應(yīng)平整、無(wú)水分及油污。2、涂刷熒光底漆兩道，干燥后再涂刷反光底漆兩道，作為底涂層。交通反光標(biāo)牌在白天以其鮮艷的色彩起到明顯的作用。反光交通標(biāo)志牌已經(jīng)成為發(fā)展方向。楊浦區(qū)質(zhì)量交通反光標(biāo)志量大從優(yōu)

反光薄膜：由微小玻璃珠制成的貼片，貼于標(biāo)志上。金山區(qū)技術(shù)交通反光標(biāo)志量大從優(yōu)

封閉式貨車(chē)：側(cè)面車(chē)身反光標(biāo)識(shí)粘貼總長(zhǎng)度應(yīng)達(dá)到車(chē)長(zhǎng)的50%。后部車(chē)身反光標(biāo)識(shí)應(yīng)勾勒出車(chē)輛后部輪廓，四個(gè)角應(yīng)為白色單元相接。因鉸鏈等無(wú)法連續(xù)粘貼時(shí)，允許斷續(xù)粘貼。平板貨車(chē)：側(cè)面車(chē)身反光標(biāo)識(shí)沿平板貨車(chē)側(cè)面下邊緣連續(xù)的平整表面水平粘貼。如果平板后部無(wú)法粘貼，應(yīng)在后下部防護(hù)裝置上水平并列連續(xù)粘貼兩排車(chē)身反光標(biāo)識(shí)，粘貼面積不應(yīng)低于0.2㎡。后部使用一級(jí)車(chē)身反光標(biāo)識(shí)材料時(shí)，可在平板后部或后下部防護(hù)裝置上水平連續(xù)粘貼，粘貼面積不應(yīng)低于0.1㎡。金山區(qū)技術(shù)交通反光標(biāo)志量大從優(yōu)

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