城市配送流程:客戶→訂單→銷售人員→確認訂單反饋倉庫出庫文員→系統自動揀貨→打印揀貨單→揀貨人員→儲存區→發貨區→貨物復核員→倉庫出庫文員→系統打印出庫單→司機→客戶入庫:采購人員→倉庫入庫文員→打印商品入庫單→倉庫管理員→抽查商品→卸貨區→收貨區→儲存區→提交入庫單明細→入庫文員→錄入系統。物流成本管理創新:采用籠車+周轉箱:原每輛送貨車倆必須配備送貨工人一人.采用籠車,貨車開到門店,由司機將籠車卸下推至門店卸下周轉箱即可。基礎服務的利潤可能不高,但其后繼產品的利潤卻是持續穩定而極具吸引力的。廣東生鮮運輸城市配送
城市配送配貨:是按照不同客戶的要求,對貨物進行分揀、分類、匹配的作業。配貨是配送不同于其它物流功能的獨特之處。也是配送過程中的關鍵環節。配貨水平的高低是關系整個配送系統的效率和水平。配裝:是按照車輛有效負荷進行搭配裝載。對于不同客戶和不同的貨物,按照送達的時間、地點、線路進行合理配裝,可以提高車輛的載貨效率和運輸效率,從而提高送貨水平降低送貨成本。送貨:這是城市配送的后一步,是把貨物送達客戶指定的場所。送貨是一種聯結客戶末端運輸。長沙新鮮蔬菜城市配送中心有效監督運送進程,對配送時效、溫度、里程、簽收等動作進行查核。
城市配送活動是根據超市門店的需要進行的,在送貨前要進行必要的配貨,配送的范圍一般限于某一城市或區域。因此,商超的配送活動處于社會大物流系統的支線或末端,是靠近消費者的物流活動,是KA、SM的管理控制的關鍵環節,不是簡單的儲存與運輸。它具有以下一些特點:統一采購、輸送,形成規模效益。訂貨的批量小、頻率高。商品種類繁多,運輸和儲存要求多樣化。時效性強。逆向物流普遍。那么城市配送的具體流程是什么呢?包括籌集貨源、訂貨或購貨、集貨、進貨、以及有關驗貨、交接、結算等。備貨是城市配送較基礎的步驟,在備貨的過程中送貨司機可以集中不同客戶的需求之后統一備貨,可以降低進貨成本。
隨著進貨量的增加,物流的規模效益將更加突出。減少分店的庫存,提高商品流通效率,在傳統的購貨方式中,零售商不可能從一個供應商那里得到所有的商品,而供應商的商品也不可能都是零售商所需要的,這樣由于信息交流的不暢,影響了商品流通速度,而連鎖超市的配送中心,可以及時地為分店提供其所需要的一切商品,因此可以使分店庫存量很小,提高了商品流通的效率。密切了連鎖超市與供應商的關系,連鎖超市龐大的銷售網絡對供應商具有強大的吸引力,因此,其大批量進貨可以得到優惠的價格折扣,兩者容易結成利益共同體,保持長期、穩定的合作關系。城市配送被譽為物流的后一公里,它的重要性是不言而喻的。
城市配送定位在為電子商務的客戶提供服務,根據電子商務的特點,對整個城市配送體系實行統一的信息管理和調度,按照用戶訂貨要求,在物流基地進行理貨工作,并將配好的貨物送交收貨人的一種物流方式。按配送商品種類與數量劃分;多品種、少批量配送;少品種、大批量配送;成套配送。按配送時間及數量劃分;定時配送;定量配送;定時定量配送;定時定量定點配送;即時配送。按配送地點與組織者劃分;配送中心配送;配送點配送;倉庫配送;商店配送;生產企業配送。還有一個特點就是城市配送的成本持續走高。長沙新鮮蔬菜城市配送中心
城市配送是現代物流服務體系的重要組成部分。廣東生鮮運輸城市配送
城市配送需求化多樣化加大了城市配送組織的難度。隨著我國電子商務的發展,快遞以及城市配送增值服務的需求量不斷增加,配送品種多,配送需求點多面廣,合理化城市配送組織難度加大。此外,城市配送涉及的管理部門眾多,包括城市交通警察、運管局(處)、城管、規劃等部門,這讓城市配送的協調管理難度加大。城市配送運輸服務標準:用心傳遞,真心服務。傳播口號“用心傳遞”中的“傳遞”,可以反映出共同配送的本質,即為貨物的運送。“用心”表現出配送企業的服務態度和品質,拉近了企業與客戶之間的距離。“真心服務”表現出配送企業用心服務每一位客戶的服務理念。也反映出配送企業希望通過共同配送來降低物流成本,提高配送效率的目標。廣東生鮮運輸城市配送
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