河南DN50鋼襯四氟管

來源: 發布時間:2021-10-28

鋼襯四氟管襯里層試驗、檢驗及使用范圍

   1.管道及管配件均以 1.5 倍設計壓力進行水壓試驗后.

   2.凡涉及內襯 PTFE 襯里層經水壓試驗后,***地進行完好性檢驗,其泄漏點檢驗方法采用電火花測試.

   3. 使用范圍

     a.使用溫度-20~200℃

     b.使用壓力≤2.5Mpa

     c.允許負壓 DN≤250mm 為-0.09Mpa、DN>250mm 為-0.08Mpa

     d.可輸送任意濃度的強酸、強堿、有機溶劑、強氧化劑、0、易揮發、易燃的化學介質


鋼襯四氟管執行標準:

1.1,法蘭標準:HG/T20592-2009《板式平焊法蘭》

1.2,管道標準:GB/T8163-2008《輸送流體用無縫鋼管》

1.3,管件標準:GB/T12459-2009《鋼制對焊無縫管件》

1.4,襯四氟標準:HG/T20538-2016《襯塑鋼管和管件選用系列》 鋼襯四氟管法蘭標準:HG/T20592-2009《板式平焊法蘭》。河南DN50鋼襯四氟管

   鋼襯四氟管道,多用于蒸餾等高溫高負壓系統中。為保證鋼襯四氟管道在工作中不受損壞,其防腐絕緣層應具有以下機械強度:

      1、有較好的耐磨性,可以防止在施工中受外界摩擦而損傷;

      2、針入度須達到足夠的指標,以便使涂層能抵抗較集中的負荷;

      3、與管道有良好的粘結性和附著力;

      4、有一定的抗沖擊強度,以防止由于搬運中碰撞和土壤壓力而造成損傷;

      5、有良好的抗彎曲性,淄博鋼襯四氟管道廠家提到,這樣可以使在管道施工時不致因彎曲而損壞。

      鋼襯四氟管道的防腐絕緣層具有了上述機械強度,才能夠牢固地結合在金屬表面上,使其與外界環境嚴密隔絕。 山西DN80鋼襯四氟管性能襯四氟標準:HG/T20538-2016《襯塑鋼管和管件選用系列》。

襯四氟管道具有優異的耐溫性能和耐腐蝕性能,是理想的硝酸、***、氫氟酸、光氣、氯氣、王水、混酸、溴化物等有機溶劑等強腐蝕性介質的輸送設備。可長期在高溫(150℃以內)極限負壓工況穩定運行的鋼襯四氟管道及配件,解決了以往鋼襯四氟管道及配件不能耐負壓的缺點,在許多蒸餾等高溫高負壓系統中得到了***的應用。

   襯四氟管道適用于高溫下強烈腐蝕性氣體和液體,其它類型鋼塑復合管和金屬管不適輸送介質,鋼聚四氟乙烯復合管均適用。此外,鋼聚偏氟類復合管適用的輸送工作溫度在-40℃~+150℃的腐蝕性介質。

襯四氟管道性能:

耐大氣老化性:耐輻照性能和較低的滲透性:長期暴露于大氣中,表面及性能保持不變。

不燃性:限氧**在90以下。

耐酸堿性:不溶于強酸、強堿和有機溶劑。

抗氧化性:能耐強氧化劑的腐蝕。

聚乙烯的種類:

(1)LDPE:低密度聚乙烯、高壓聚乙烯 ;

(2)LLDPE:線形低密度聚乙烯 ;

(3)MDPE:中密度聚乙烯、雙峰樹脂 ;

(4)HDPE:高密度聚乙烯、低壓聚乙烯 ;

(5)UHMWPE:超高分子量聚乙烯;

(6)改性聚乙烯:CPE、交聯聚乙烯(PEX)。

聚四氟乙烯與聚乙烯的區別:

聚乙烯:簡稱PE,是乙烯經聚合制得的一種熱塑性樹脂。具有優良的耐低溫性能(非常低使用溫度可達-70~-100℃),化學穩定性好,能耐大多數酸堿的侵蝕(不耐具有氧化性質的酸),常溫下不溶于一般溶劑,吸水性小,電絕緣性能優良;但聚乙烯對于環境應力(化學與機械作用)是很敏感的,耐熱老化性差。聚乙烯的性質因品種而異,主要取決于分子結構和密度。

采用了標準化尺寸配制,管配件都具有很強的互換性,為安裝、備件提供了很大的方便。

鋼襯四氟復合管應用

適用于高溫下強烈腐蝕性氣體和液體,其它類型鋼塑復合管和金屬管不適輸送介質,鋼聚四氟乙烯復。合管均適用,鋼聚偏氟類復合管適用的輸送工作溫度在-40℃~+150℃的腐蝕性介質。

本公司鋼襯四氟復合管,采用正宗緊襯工藝,耐負壓耐真空,一次成型無接縫,平整堅固,不凹面。結合永不脫落。廣泛應用于電力、化工、石化制品、環保等行業。

聚乙烯:簡稱PE,是乙烯經聚合制得的一種熱塑性樹脂。具有優良的耐低溫性能(非常低使用溫度可達-70~-100℃),化學穩定性好,能耐大多數酸堿的侵蝕(不耐具有氧化性質的酸),常溫下不溶于一般溶劑,吸水性小,電絕緣性能優良;但聚乙烯對于環境應力(化學與機械作用)是很敏感的,耐熱老化性差。聚乙烯的性質因品種而異,主要取決于分子結構和密度。 鋼襯四氟管采用標準無逢鋼管,因工藝要求,襯里面的管子有效通徑小于鋼管的公稱徑。河南DN50鋼襯四氟管

鋼襯四氟管耐候性好,適用沙漠、鹽堿等苛刻環境 。河南DN50鋼襯四氟管

鋼襯四氟管翻邊時,用氧一乙炔焰加熱胎具;  5.加熱后將胎具緩慢地壓下來,并完全壓平,然后用水冷卻到環境溫度,再拆下胎具;  6.將襯好的鋼襯四氟管道上好盲板,送入專用的加溫圓筒中,連接好壓縮空氣管,用中頻加熱的方法加熱圓筒,使管道整體加溫到280℃左右,然后緩慢地通人8-l0kgf/cm2的壓縮空氣。  鋼襯四氟管道經上述步驟加工而成,既具備了四氟管的耐酸耐堿耐腐蝕的功能,又具備了鋼結構的強度,做到了2者優點融合的功效,是目前各行業中應用新型的工程塑料。河南DN50鋼襯四氟管

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