機油因其基礎(chǔ)油不同又分為礦物油、半合成油及全合成油。（1）按機油的質(zhì)量等級分類：現(xiàn)在通用的機油質(zhì)量分級為API標(biāo)準(zhǔn)。API是美國石油協(xié)會的縮寫，它采用的是機油品質(zhì)等級評定標(biāo)準(zhǔn)，將潤滑油分成汽油機用和柴油機用兩大類。汽機油用S表示，如SE、SF、SG、SH、SJ、SL等；柴機油用C表示，如CC、CD、CE、CF、CG、CH等。按字母排列順序，越靠后的質(zhì)量等級越高，機油中會有更多用來保護發(fā)動機的添加劑。另外，當(dāng)S與C兩個字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型，如S在前，則主要用于汽油機，反之則主要用于柴油機。（2）按機油的黏度等級分類：現(xiàn)在通用的機油黏度分級為SAE標(biāo)準(zhǔn)。SAE是美國汽車工程師協(xié)會的縮寫，它采用的是黏度等級分類法。按照SAE的黏度標(biāo)準(zhǔn)把機油分為0W、5W、10W、15W、20W、25W六個低溫黏度等級和20、30、40、50四個高溫黏度等級。其中W表示為冬季用的機油，W前面的數(shù)字機油低溫流動能力的大小，數(shù)字越小流動能力越強，而不帶W的數(shù)字表示在高溫下的黏度大小，數(shù)字越大機油的黏度越大。按機油黏度又分為單級油和多級油兩類，現(xiàn)在常見的為多級油產(chǎn)品。單級油牌號標(biāo)記為5W、20W等為冬季用油；20、40等為夏季用油。馳臣潤滑油發(fā)揚“開拓創(chuàng)新，用心做科技”的企業(yè)作風(fēng)，堅持“NO一，服務(wù)NO一”的經(jīng)營理念.桐城柴油加盟
汽車發(fā)動機機油損耗量多少才算正常，達到什么標(biāo)準(zhǔn)才屬于燒機油？首先了解一下國標(biāo)對機油損耗正常范圍的界定。1：《汽車發(fā)動機性能測試法》（GB19055/2003）說明，車輛在額定轉(zhuǎn)速全負荷運行狀態(tài)下，機油/燃油消耗比不得超過0.3%。這里的關(guān)鍵詞為額定轉(zhuǎn)速，其概念為發(fā)動機按照標(biāo)定的最大功率，或者理解均為以允許達到的最高轉(zhuǎn)速持續(xù)運轉(zhuǎn)。機油燃油消耗比的0.3%則為機油損耗量，為燃油消耗總量的3‰，這一標(biāo)準(zhǔn)是嚴(yán)格還是寬松呢？理論上這是非常嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，因為額定轉(zhuǎn)速運行基本是家用代步車發(fā)動機的“紅線區(qū)”，是駕駛風(fēng)格偏保守的駕駛員也許一生都不會初級的高轉(zhuǎn)速區(qū)間。重點：大部分汽車的綜合路況平均油耗只是在10L/100km左右，按照這一標(biāo)準(zhǔn)計算允許的機油損耗量為0.03L/100km（30毫升），按照常規(guī)礦物質(zhì)機油或半合成機油計算，似乎5000公里就會損失1.5升機油，這個標(biāo)準(zhǔn)似乎太高了吧——這就涉及到理解錯誤了。日常代步的轉(zhuǎn)速非常低，平均也只是在2000~3000rpm之間。所以代步機油損耗并不是額定轉(zhuǎn)速的機油消耗量，正常代步轉(zhuǎn)速的機油損耗實際會非常低；要精細的計算損耗量就要綜合額定轉(zhuǎn)速與日常代步轉(zhuǎn)速之間的差值，按照比例可自行推算機油損耗應(yīng)為0.3%標(biāo)準(zhǔn)的百分之幾。舟山切削油加盟馳臣潤滑油堅持以人為本，強化提高員工素質(zhì)；堅持以嚴(yán)謹求實、開放創(chuàng)新的經(jīng)營理念，以質(zhì)量產(chǎn)品服務(wù)市場。
汽車不換機油會有什么后果？老司機：你天天跑步不喝水試試？大家都知道一個發(fā)動機對于一個汽車的影響有多么的重要，當(dāng)然一輛汽車的發(fā)動機就好比是一個人的心臟，機油的話就好比是人類的血液，發(fā)動機在得到新的機油之后才會得到有效的運轉(zhuǎn)，能有一個更有效的輸出功率。近有車主私信說，小編問到，如果汽車不換機油的話會有什么樣的嚴(yán)重后果呢？其實機油有著一個潤滑清潔以及減少發(fā)動機磨損的作用，對于發(fā)動機來說尤為的重要，當(dāng)然發(fā)動機在運轉(zhuǎn)的時候也是靠著機油的一個輔助作用，才可以得到更大化的一個有效運轉(zhuǎn)。當(dāng)然如果你的發(fā)動機沒有及時的對機油進行更換保養(yǎng)的話，不僅發(fā)動機的零件會受到一定的磨損，而且也會對發(fā)動機的性能有所降低。如果長時間進行一定的磨損的話，那么發(fā)動機的性能便會大幅度的下降，再或者就是，以后就得直接去修理發(fā)動機了。所以說發(fā)動機需要一個按時的更換機油，才可以得到一個有效的保護并且也能合理的去使用。
延長排油：采用先進技術(shù)設(shè)計，可延長排油間隔，改善煙灰控制，在冷啟動期間提供更快的潤滑并比較大限度地提高發(fā)動機整體性能。改進的燃油經(jīng)濟性：在所有行駛條件下，與傳統(tǒng)機油相比，燃油經(jīng)濟性提高2％以上。添加劑技術(shù)：提供出色的低溫流動性，氧化穩(wěn)定性，粘度保持力和沉積物控制，有助于增強發(fā)動機保護。優(yōu)越的添加劑技術(shù)還提供了額外的清漆和油泥保護，可通過很大程度地減少沉積物形成并保持比其他機油更好的煙塵處理能力來保持發(fā)動機清潔。出色的磨損保護：比較大限度地減少與煙灰有關(guān)的磨料磨損，并提供出色的氣缸，軸承和磨損效果。增強的煙灰控制可減少發(fā)動機磨損并延長發(fā)動機壽命。增強的性能和更長的排油時間：采用先進的技術(shù)設(shè)計，可以延長排油間隔，改善煙灰控制，在冷啟動過程中提供更快的潤滑并比較大限度地提高發(fā)動機性能。優(yōu)異的性能：改進的氧化保護和曝氣控制。出色的十字頭和噴油器螺桿重量損失，以及出色的缸徑拋光和氣缸磨損結(jié)果。馳臣潤滑油抗摩提升1-3倍，節(jié)省燃油5%-15%，降低排放40-60%。
1、什么叫更好的潤滑油？若是原來使用礦物油，現(xiàn)在選擇使用全合成潤滑油，它的性質(zhì)發(fā)生了改變，在基礎(chǔ)油和添加劑的配合下，效能發(fā)揮的更加穩(wěn)定，這就等于是你換了更好的潤滑油，在產(chǎn)生摩擦的時候也會更加順滑，阻力更小。2、好的潤滑油到底能不能省油？當(dāng)合成潤滑油與礦物潤滑油處于同一低溫環(huán)境時，合成潤滑油在低溫時更加順滑，流動性更好，也更耐用。發(fā)動機啟動的瞬間，潤滑油能夠更快地覆蓋到發(fā)動機的各個部件上面形成一個油膜，從而在極短時間內(nèi)有效起到潤滑防護作用。提示：不同的潤滑油會影響潤滑油消耗量，雖說潤滑油的消耗量主要取決于發(fā)動機的生產(chǎn)技術(shù)，不過選擇不同的潤滑油的確是有不同的輔助作用。質(zhì)量的全合成潤滑油相對來說會更加穩(wěn)定，潤滑油本身的消耗也會更少。3、好的潤滑油能提高燃油經(jīng)濟性（省錢）？潤滑油老化后會影響動力增加油耗，而品質(zhì)不高的潤滑油在長時間高溫狀態(tài)下容易腐蝕老化，致使動力下降，當(dāng)動力下降時想要達到理想速度就只有猛踩油門，這就意味著更多的油耗。所以說從車況的角度來說，用更好的潤滑油對我們的油耗指數(shù)也更加友好。4、好的潤滑油省事？全合成潤滑油擁有更長的換油周期一萬公里甚至更多。馳臣潤滑油產(chǎn)品覆蓋汽車用油、工業(yè)用油、船舶用油、摩托車用油、及潤滑脂、剎車油、不凍液等眾多系列產(chǎn)品。濟寧切削油加盟
馳臣潤滑油產(chǎn)品精選進口優(yōu)良基礎(chǔ)油和進口添加劑為生產(chǎn)基礎(chǔ)，并與國外有名基礎(chǔ)油添加劑企業(yè)達成戰(zhàn)略合作。桐城柴油加盟
潤滑脂其實就是我們常說的“黃油”，是一種稠化了的基礎(chǔ)油。潤滑脂半固態(tài)的形態(tài)使它能夠時刻保護零部件，所以潤滑脂在密封作用、保護作用上要優(yōu)于潤滑油。車輛上不宜使用液體潤滑劑的部位，如輪轂軸承、各拉桿球節(jié)、發(fā)動機、水泵、離合器軸承等，均使用潤滑脂。舉個栗子，汽車底盤處在汽車比較低部，是容易受到外界影響的部位，水、泥土、雜質(zhì)都容易對底盤造成損害，這時就需要潤滑脂出馬，更好地保護汽車底盤的密封性。不同汽車部位的潤滑脂更換周期是不同的，建議大家遵守汽車使用說明書按時護理。桐城柴油加盟
馳臣(海南)石油有限公司是一家生產(chǎn)型類企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。公司是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)，以誠信務(wù)實的創(chuàng)業(yè)精神、專業(yè)的管理團隊、踏實的職工隊伍，努力為廣大用戶提供***的產(chǎn)品。公司業(yè)務(wù)涵蓋潤滑油代理，潤滑油廠家，潤滑油招商，汽車機油，價格合理，品質(zhì)有保證，深受廣大客戶的歡迎。馳臣潤滑油將以真誠的服務(wù)、創(chuàng)新的理念、***的產(chǎn)品，為彼此贏得全新的未來！