因為機油簡單來講，就是這個減少發動機損傷的中介物質，除了能對發動機起到潤滑減少磨損的作用，還可以輔助發動機進行冷卻降溫、密封防漏、防銹防腐、減震緩沖這些可以保障發動機使用壽命的作用。而我們換機油的時候，根據你自己車的本身情況來判斷會更適合。比如你的車是動力比較強勁的，那么就要加純度更高的機油更為合適；但如果我們的車動力系統一般，就是普通家用車，那么其實在溫度允許的情況下，加靠譜的半合成機油也是沒問題的。2換機油的具體時間雖然換機油不是一件很大事情，但是卻讓很多車主困擾，去哪換？什么時候換？不換不行嗎？正常來說，我們車輛每年的保養就伴隨著機油的更換。因此建議很多新車的車主朋友，如果是剛買的車，建議至少年都要在4S店保養，并且更換機油及其他配件。雖然價格是會稍微高一些，但是對車來說會更有保障。如果條件允許，建議年都在4S店保養比較好，之后如果想省一些錢，也要去正規靠譜的維修機構進行保養。馳臣汽車潤滑油產品先后通過美國石油學會API、美國汽車工程師協會SAE認可。在全國各地銷售的產品豐富。開遠全合成汽車機油報價
哈嘍大家好！事情是這樣的，近我沒事刷刷抖音，發現一位蘭博基尼車主拍了一個給他蘭博基尼愛車換機油的短視頻。其大意是蘭博基尼一次小保養不必去蘭博基尼4S店花大錢，自己找到專業的維修店并選擇合適的機油就可以省下冤枉錢。本來這位蘭博基尼車主的意思我是認同的，可看著看著，我發現了一個問題：視頻里選擇的是某品牌5W-30機油，這位車主認為是蘭博基尼售后的同款機油。可現實的情況是，視頻中的機油是不符合蘭博基尼標準的。雖然同為該品牌5W-30機油，但技術規格認證完全不一樣專業一點說，這臺蘭博基尼原廠要求的機油認證標準是VW50400，這個標準要求機油的150℃高溫高剪切粘度（HTHS）≥3.5Mpa.s。而視頻中的機油是低于HTHS（＜3.5Mpa.s）的SAE5W-30機油，不符合這臺蘭博基尼的機油要求。那使用了錯誤的機油會怎樣呢？我只能說，由于這款機油的高溫高剪切粘度不足，使用在這臺蘭博基尼上，發動機在一些極端工況下有異常磨損的可能性。怎么理解呢,可以這樣比喻一下，小明在餐館吃了一頓飯，可這家餐館有問題，用的是地溝油炒的菜，危害健康。可能小明的身體抵抗力好，沒有拉肚子，但我們不可以得出地溝油炒菜是沒問題的結論，因為經常吃這家餐館的話還是會得病。諸城全合成潤滑油廠家直供馳臣全合成潤滑油采用國際上的技術，配備專業的技術團隊，擁有生產設備和科學管理，提升市場競爭力優勢。
知道了機油污染和變質的原因后，下面就對癥下藥，解析下打開后機油的保存方法。1.打開后立即封存，保養完成后，應立即將機油瓶蓋擰上。需要注意的是，由于原廠的錫紙膜已經破壞，剩下的蓋墊隔絕作用有限，這個時候可以使用一層干凈塑料薄膜套在瓶口，為了避免破損比較好對折幾次后套上，然后再擰上瓶蓋，這樣密封效果更好一些。有條件的也可以在瓶口蓋子處滴蠟密封。2.機油瓶密封后需要將其存放在干燥涼爽的地方，并確保太陽光不會照射到，避免里面的機油發生氧化反應。3.在下次保養取出存放已久的機油后，在向發動機中加入的過程中不要將其完全倒入，應保留一部分，一般來說長時間存放機油瓶底多少會有微量的水分，加入到發動機中會影響其性能發揮甚至產生不良的影響。一般來說使用后的機油密封存放周期按照其類型有所差異：礦物油存儲6個月問題不大;半合成可以存放9個月;全合成可以存放12個月甚至更長時間。無論是哪一類型的機油，這段時間都足以支撐到汽車下次保養。
目前，國際認證機構大體上分為三家，分別是：ACEA(歐洲汽車制造協會)認證，了潤滑油的世界先進技術標準APl（美國石油協會）認證標準，API后邊的標號則標明機油的質量級別ILSAC（國際潤滑劑標準化及認證委員會）認證標準，其認證委托美國石油協會會(API)發布對于中日韓系的車型來說，他們的機油選擇比歐美車系要寬松一些，通常認準就是這三家國際標準規范。很多人會問汽車品牌認證的機油有什么特別的嗎？這里還是以VW50800標準的0W-20機油和API認證標準的0W-20機油做一個比較。VW50800標準要求機油在100℃運動粘度在7.8cSt-9.3cSt之間，而API認證標準要求運動粘度在6.9cSt-9.3cSt,VW50800標準對0W-20機油100℃運動粘度要求更嚴。這主要因為VW50800標準要求機油的150℃高溫高剪切粘度不低于2.6MPa.s。也就是相比API標準，VW50800對機油的油膜強度要求更高，這樣的機油使用在大眾集團相關車型里，才可以保證機油在高溫時保持持久的潤滑能力。同時VW50800標準要求機油蒸發損失(諾亞克法)不大于11%，這比ACEAC5認證標準要求不大于大于13%以及API要求不大于15%都要嚴格。你可以簡單理解為在發動機高溫環境下，VW50800的0W-20機油蒸發消耗量相比API標準要求的0W-20機油更低。馳臣全合成潤滑油發揚“開拓創新，用心做科技”的企業作風，堅持“用心服務客戶”的經營理念。
為什么要定期換油？發動機油的工作環境非常惡劣，屬于高溫環境，特別是發動機活塞環和燃燒室。溫度很高，機油將通過活塞環刮出并返回曲軸箱。發動機的活塞密封也是由機油實現的。燃燒室爆燃工作時，高溫高壓廢氣通過活塞環沖入曲軸箱。這些廢氣含有水蒸氣、一氧化碳、二氧化碳和二氧化硫。水蒸氣和二氧化硫會形成弱酸，發動機油在高速攪拌下與水混合，產生乳化，因此通常需要在發動機油中加入機油添加劑，以避免水蒸氣硫化物對發動機油的污染，機油中的水會引起乳化和油的衰減。機油保養就機油而言，其分子鏈相對較近，減能力較強。只要機油中的添加劑沒有用盡，機油的變性仍然可以避免。全合成發動機機油的機油添加劑在1萬公里外，將會用盡。這就是機油保質期之謎。也就是說，機油本身的保質期很長，但機油中的機油添加劑在使用過程中，會不斷消耗，終失去保護作用，然后發動機油會很快變質。馳臣潤滑油產品覆蓋汽車用油、工業用油、船舶用油、摩托車用油、潤滑脂、剎車油、不凍液等眾多系列產品。克拉瑪依全合成汽車潤滑油加盟
馳臣汽車潤滑油積極拓展銷售渠道,努力尋找具有開拓進取精神的合作伙伴,提供價格合理品質產品,在經營策略。開遠全合成汽車機油報價
【種類特性】按基礎油的類型不同來分類，可將機油分為礦物質油、半合成潤滑油和全合成潤滑油。由于礦物質油、半合成潤滑油和全合成潤滑油本身基礎油的組成成分和特性不同，相同工況下抗氧化性、粘度指數、高溫穩定性不同；總的來說礦物質油的組成成分較為復雜，抗氧化性、高溫穩定性、粘度指數較差，氧化分解后產生的氧化物、膠質成分也多種多樣，所以無法用很精確的添加劑來改善，導致其綜合性能較差。全合成潤滑油的基礎油為人工合成，組成成分單一、組成比例很好控制，且純度較高，其抗氧化性、粘度指數、高溫穩定性較好，氧化分解后的產物較為單一、可控，所以可通過各種添加劑來改善，以達到延長全合成機油使用壽命的目的；也延長了發動機的壽命。開遠全合成汽車機油報價
馳臣(海南)石油有限公司主要經營范圍是能源，擁有一支專業技術團隊和良好的市場口碑。公司業務涵蓋潤滑油代理，潤滑油廠家，潤滑油招商，汽車機油等，價格合理，品質有保證。公司秉持誠信為本的經營理念，在能源深耕多年，以技術為先導，以自主產品為重點，發揮人才優勢，打造能源良好品牌。馳臣潤滑油秉承“客戶為尊、服務為榮、創意為先、技術為實”的經營理念，全力打造公司的重點競爭力。