我們通常所說的全合成潤滑油嚴格意義上指的是100%用四類基礎油PAO(聚a-烯烴)或者五類基礎油（人工合成的酯類）的機油產品。PAO英文稱：PolyAlphaOlefin，是四類人工合成基礎油，化學名稱為聚α烯烴，是來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，經聚合、催化等繁復的化學反應煉制成的大分子組成的基礎油。聚α烯烴是合成基礎油中的一種。以100%PAO作為基礎油的全合成潤滑油都擁有良好的口碑和極為出色的潤滑保護。1，傾點低，低溫流動性好PAO中不含石蠟，所以在低溫下它能保持良好的流動性。使用以PAO為基礎油的潤滑油，引擎能快速啟動，潤滑油能夠在瞬間到達各潤滑點。2，優異的高溫穩定性PAO耐高溫，分解少，在動機高溫高轉的工作期間不會發生化學變化，具有較好的剪切安定性，也就是說形成油泥和漆膜的可能很小，穩定性可達礦物油的3倍或者更多。3，粘度指數高PAO粘度指數高，一般都在140以上，而礦物油基礎油一般在85-90，二類礦物油基礎油一般在100左右。三類礦物基礎油的一般在120左右。在工作溫度高于100℃時PAO仍然保持較高的粘度指數，因此金屬摩擦表面的油膜不會被破壞，降低發動機整體的機械損耗。低溫時不會變得更粘稠，減少冷啟動的磨損。馳臣機油在適應市場發展的同時，及時調整產品方向，不斷創新，更好的滿足機油業界及顧客的需求。潛江全合成汽車機油直銷
有很多車主甚至單純是因為喜歡車所以就買一輛一年的時間可能也就跑個三千公里左右。這種情況下保養汽車就不能根據公里數，那么要怎么保養汽車呢？經常檢查輪胎關于汽車輪胎的重要性就不用多說了，很多車主都知道車子大概開到五萬到六萬公里，或者出現花紋磨損車胎有裂紋之類的情況時就需要更換輪胎，但卻忽略了即使長時間不開車輪胎也會老化的問題，輪胎每過5年就需要更換。而且在觀察輪胎的時候如果發現表面出現裂痕，就說明輪胎橡膠已經老化的很嚴重了。除此之外，要注意輪胎的胎壓和上面的螺絲情況，保證胎壓在2.3到2.5之間，避免一些不必要的麻煩。保養汽車電瓶，所以長時間不沒開過的車在駕駛之前比較好查看一下電瓶情況。而且如果已經知道會長時間不開車，比較好將汽車電瓶的正負極連接線提前拆下來，預防電瓶虧電，對延長電瓶的使用壽命也有好處。更換機油對于汽車保養來說，機油的選擇也很重要，潤滑油的添加劑成分比較多，即使車子不開隨著時間潤滑油也有會變化，大概半年左右的時間功效就會變差，這時潤滑油的效果就沒那么好了，甚至一些劣質的潤滑油還會對車造成傷害。油箱密閉還要注意油箱的情況，如果確定汽車要長時間停放，比較好在之前就不要加油了。南宮全合成汽車潤滑油報價馳臣機油建立專業銷售團隊，保證專業服務，為客戶和合作伙伴提供高質產品和經營策略。
什么是合成機油？機油可按照使用壽命分為三個等級，也就是耳熟能詳的以下標準。礦物機油合成機油半合成機油很多人認為機油的等級區分的是“潤滑能力”，實際這是錯誤的理解；假設三類機油都是0W-40，那在同一臺發動機上就都可以滿足正常潤滑、清潔、密封、防蝕等等功能，那么為什么還要區分等級呢？原因在于以不同方式制造的機油，其性能在高溫高壓環境中的下降速度有很大差異。合成概念機油由兩個部分組成：基礎油，添加劑。基礎油只有潤滑的能力，而內燃機在運行中產生油泥，特殊物質需要被乳化，高頻率剪切控制磨損，大扭矩做功時的嚴重磨損，這些都需要以各類添加劑對機油性能進行升級，否則使用發動機的使用壽命是會非常短的。不過機油與添加劑的組合并不是“合成”的概念，嚴格意義上加入添加劑的機油才是成品合格的基礎潤滑油哦。
還是有很多車主不確定全合成油和礦物油哪個更合適。1、什么時候使用合成油？寒冷的天氣在低溫下，機油會增稠很多，從而在啟動過程中減慢了其對關鍵發動機部件的處理，與常規礦物油相比，合成油具有以下優點：提供出色的低溫保護，從而使啟動更快、更容易，同時很大程度地減少了發動機的磨損，實際上，幾乎有20％的發動機磨損發生在啟動過程中，而在低溫下全合成油能保持其優越的性能。極端環境在高負荷和高溫條件下保持油膜對于防止磨損至關重要，如果機油太稀，可能無法保護您的發動機。而合成油在高溫條件下具有較高的油膜強度，可以保護您的發動機在高負載條件下免受磨損，并節省昂貴的維護費用。交通繁忙每天的交通繁忙確實會給您的引擎造成很大的損失，因為它會在高于正常溫度的條件下運行。高溫會引起油的熱分解和沉積物的形成，而合成油可以抵抗這種分解，并使您汽車的發動機保持清潔，并提供更好的性能和出色的燃油經濟性。短途旅行和頻繁旅行短暫而頻繁的行程更容易形成油泥，因為發動機無法充分預熱，而較低的發動機工作溫度不容易排出燃燒過程中的水和殘留的燃料，從而引起濕氣。合成油優越的性能可防止油泥形成，保持循環并更長久地保護發動機。馳臣將不遺余力通過網絡和媒體持續進行產品和品牌,并對業績突出的代理商所在區域進行廣告覆蓋。
保養后剩余的機油到底能不能放？可以用。一般保養后剩余的機油，如果保存得當，可以保存1年左右，當然保險起見，建議車主朋友們比較好半年左右就用掉。有個建議：開封之后的機油，比較好在1年內用掉。主要原因是：瓶子缺少密封之后，機油會慢慢凝結，而且在空氣中發生氧化，機油添加劑也會慢慢降解，就會損害機油的性能和使用的壽命了。保養后剩余的機油應該怎樣保存？日常生活中用的類似于塑料膜這一類東西套在瓶子上面，把整個瓶口給覆蓋起來，然后再把原來的那個瓶蓋直接扣上去旋緊。注意保持瓶口密封性，選用較厚不易破損的塑料膜，這樣能很好的隔絕空氣。把密封好的機油放在陰涼干燥的地方，避免太陽直射，這樣可以避免機油發生氧化反應變質，例如墻角，然后撐到下一次保養的話是沒有問題的。開封的機油是要放在干燥的環境下保存，保存溫度是0到29℃，而且是不要把機油瓶放在后備箱，或者是陽光直射的地方，不要隨車帶。 馳臣全合成潤滑油以工藝研究所為技術依托，具有先進的配方、質量的原料、優異的產品和完整的系列等特點。甘肅全合成汽車機油代理
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高溫穩定性發動機工作時的溫度很高，高溫會使潤滑油氧化，導致粘度增加（機油變稠）。所以，普通礦物油在發動機長時間工作時，發動機的響聲會變化，有時會產生“當當”的噪聲，這就是機油在高溫狀態下的潤滑變差的表現，磨損加大。而合成油添加了高性能流體和增強的抗氧化配方，即使是在高溫下，也有更好的抗氧化性能。油泥、積碳的生成發動機長時間使用后，會因汽油燃燒、機油劣解而形成油泥，會堵塞機油通路，妨礙機油流動，并造成活塞環卡死。這一點從放出來的廢油時就可以看出。普通礦物油在放出來時，有半透明的，有的甚至是透明的。合成油的平衡添加劑組合能夠有效防止沉積和油泥的產生。所以合成機油，放出來是很黑的。潛江全合成汽車機油直銷
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