朋友前段時間剛做了保養，回來以后跟我們抱怨，說感覺換了機油以后油耗變高了，我們一致認為這是他的心理作用。后來另外一個同事也做了保養，換了個跟之前不一樣的機油，過了一周以后也說發現油耗和之前差距不小。其實換機油和油耗之間并不存在的關系，因為影響油耗的比較大因素取決于路況和開車習慣。但是和很多東西一樣，機油也是甲之蜜糖，乙之，如果加了一款不適合自己品牌的機油，再遇上很多擁堵路況，確實會對油耗產生一定的影響。那么不同的機油我們到底應該怎樣選？是不是越貴的、越高級的機油就越好？不如我們一起來看看。我們常說的全合成油是機油中屬于高等級油品，相對于普通機油市場來說，價格方面相對也比較高。在本質上，它使用的是原油中較好的成份，也就是會更純。相比之下，全合成機油的使用溫度更廣，使用期限更長，更適合偏北方地區使用效果會更好。半合成機油顧名思義就是沒那么純，它是在礦物油的基礎上經過加技術提純后的產物，主要由礦物機油、全合成機油以4：6的關系混合而成。所以黏度也不同于全合成機油，而且適用的溫度沒有那么；如果是在偏北方地區，那么在冬季就不適合了，相比之下它的價格也是要比全合成機油便宜。馳臣全合成潤滑油以高新科技產品為突破口，引進先進設備及生產線，不斷創新，更好的適應市場的發展。全合成潤滑油阿勒泰代理
機油作為發動機的血液，關乎發動機的使用和能耗，對于車輛來講在工作的時候都離不開機油，目前市面上的機油分為全合成機油，半合成機油以及礦物質機油，這三類機油根據發動機的工作工況去進行對應選擇，當車子去4S店進行保養的時候，4S店都說便宜車不能用全合成機油，而只能用普通礦物油？相信對于這個情況很多的人都會碰到，那么到底能不能使用全合成機油呢、這個是可以進行使用的，只不過說對于4S店來講不太建議使用，主要不是車輛的便宜，而是從性價比的焦慮去進行考慮的，首先無論車好或者是車差，對于機油的要求基本上都是一樣的，沒有太多的區別，加上現在發動機的設計精密度都是提高的，對于油品的要求比較高。全合成的機油相對于普通的機油而言在機油的質量上面要好一些，而便宜的車使用全合成機油價格高了，會導致客戶的流失，這也是4S店不推薦使用全合成機油的一個原因。從另一個角度來看，這個說法是不正確的，畢竟油品上面沒有區別，這里不排除有些4s店的人別有用心，導致的這個問題出現。總之，機油的種類只是提煉的方式不同罷了，根據現在發動機的工藝來看，無論是新車還是舊車，無論是便宜車還是價格貴的車，基本上都是可以使用全合成的機油。 免責聲明麗水全合成汽車潤滑油代理商馳臣潤滑油堅持以人為本，強化提高員工素質；堅持以嚴謹求實、開放創新的經營理念，以質量產品服務市場。
自動傳動液你們知道為什么汽車啟停時能夠做到平穩、加速均勻嗎？除了老司機技術過硬，還因為有自動傳動液加持。自動傳動液又叫ATF，是一種多功能、多用途的特殊高級潤滑油。它用于汽車自動變速器中，當汽車從停止、低速到高速行駛時，自動傳動液提供動能給傳動裝置扭矩轉換器，增大發動機功率，使發動機處于比較好工作狀態，確保汽車起步平穩、加速迅速均勻、乘坐舒適。自動變速箱中ATF的換油期通常為三萬公里，當行使里程達到換油周期時，應及早更換。換油的比較好方法是使用自動變速箱循環清洗器，可以把變速箱油完全換新，保證安全行駛。轉向機油大家在開車時有沒有覺得愛車的方向盤越來越重？這種現象很有可能是由“轉向機油”出了問題引起的。轉向機油是汽車助力轉向泵里面用的一種特殊的油液。通過液壓作用，起到使方向盤變輕等作用，與自動變速箱油、剎車油等類似。轉向機油在汽車保養中也是不可忽視的。如果長期沒有更換轉向機油，方向盤的手感就會變重，影響開車體驗，增加了車主們的疲勞度。不同車型所需的轉向機油均有所差別，所以比較好按照車輛說明書上所指示的轉向機油類型進行添加。汽車轉向機油建議一年或者兩萬公里徹底更換一次。
如何選擇機油的等級？關于機油的品牌本篇不討論，簡而言之為不見得都很好，小品牌也不見得都會差。重點說明的是機油的三個“品質等級”標準，具體如下。礦物質機油全合成機油半合成機油知識點：三種機油都會有相同的高低溫粘度標準，比如5W-30。那么機油的潤滑與其他各種性能，是不是會按照礦物與合成進行區分呢？——答案是否定的，只要機油的參數相同，不論機油是礦物質還是全合成，其潤滑能力至少在各自理想工況的階段都是相同的；三種機油區別的只是性能的“抗熱衰能力”，什么是抗熱衰？油動車裝備的內燃式發動機統稱為“熱機”，是通過燃燒燃油產生熱能，利用熱能轉化為動能的發動機。燃燒必然會產生高溫，高溫會造成機油各種性能的緩慢下降，這就是機油性能的【熱衰】。礦物質機油的基礎油是石油提煉的產物，其抗熱衰能力是差的；在性能平平的NA自然吸氣發動機中也只是可以用到5000公里——這是礦物機油的建議使用機型與更換周期標準，那么合成油與半合成呢？品質才是用戶口碑傳遞的源泉，客戶的滿意與認可一直是馳臣機油前進的動力。
酯類全合成機油，更強在哪里？酯類產品含有羰基氧和醇基氧等多種形態氧原子，這是酯類合成油區別于一般礦物油的官能團，具有極性。而三類合成油以及PAO合成油的基礎油都不含有這種基團。在潤滑過程中，能在摩擦副之間形成厚的油膜對潤滑效果很關鍵，含有極性基團的化合物更容易吸附在摩擦界面上形成有效的韌性油膜。而與此同樣的功能，非極性合成油是通過外加添加劑實現的。從產品說明上可以看到諸如雙酯，醇酯等字樣，其實就是合成原料不同，反應機理大同小異。雙酯是由二元酸和一元醇，或者一元酸與二元醇酯化而成。多元醇酯是由多元醇與直鏈或者具有短支鏈的脂肪酸反應而成。而復酯是由二元酸和二元醇酯化成長鏈分子，再將端基的醇或者酸酯化，終得到高粘度的產品。從性能來講，由于含有柔性較好的碳—氧鏈，所以酯類的比較大優點在于寬泛的液態范圍和低溫流動能。就酯類本身而言，雙酯類黏度較小，粘度指數比較高，其傾點一般都能夠低于-60度。多元醇酯粘度比雙酯大，黏度指數和傾點也不及雙酯。300V低溫啟動型好于紅線，就可以從產品的分子結構上找原因了（當然添加劑也是影響因素）。馳臣潤滑油是一家集研發、生產、銷售、技術培訓，物流配送為一體的綜合性全合成潤滑油生產廠家。江陰全合成汽車機油廠家直供
馳臣擁有三十多人的工程師團隊，已取得ISO9001和ISO14001雙體系認證，是一家以研發、生產、高新科技企業。全合成潤滑油阿勒泰代理
汽車潤滑油（機油）是用在各種類型汽車、機械設備上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑。合成油指通過化學合成方法制備成較高分子的化合物，再經過調配或進一步加工而成的潤滑油，通常與礦物精煉潤滑油相對。而合成油里又分為：半合成機油以及全合成機油，兩者的不同全合成機油里面一點礦物油的成分都沒有，半合成多少有一點。合成機油主要分6大類別：有機酯、聚醚、合成烴、聚硅氧烷（硅油）、磷酸酯、含氟油。特點：對于礦物機油，合成油具有：潤滑性更高、摩擦阻力更小、也不容易氧化、同時清潔性更強的特點。同時，在相同的工作環境里，全合成油的優勢比半合成油更明顯。01面對高低溫，性能表現更優異。舉個例子：在寒冷的冬天，同樣車輛，使用全合成機油的哪一輛車會保持著更好的泵送性，同時還能保證潤滑。02用較低的黏度，實現同樣的油膜強度。這樣的性能再附上較的低溫流動性，車子在冷啟動時，機油摩擦表面的時間就可以縮短，從而達到保護引擎的目的。03有更長的使用期限。在相同的工作環境里，全合成油的使用期限比半合成油長很多。所以，雖然成本較高，但是比較換油次數之后，還是全合成油成本更為合算。全合成潤滑油阿勒泰代理
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