無線充方案微波諧振方式這項技術(shù)采用微波作為能量的傳遞信號，接收方接受到能量波以后，再經(jīng)過共振電路和整流電路將其還原為設(shè)備可用的直流電。這種方式就相當(dāng)于我們常用的Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)，發(fā)收雙方都各自擁有一個專門的天線，所不同的是，這一次傳遞的不是信號而是電能量。微波的頻率在300MHz～300GHz之間，波長則在毫米-分米-米級別，微波傳輸能量的能力非常強大，我們家庭中的微波爐即是用到它的熱效應(yīng)，微波無線充電技術(shù)，則是將微波能量轉(zhuǎn)換回電信號。無線充方案應(yīng)用在越來越多的細分場景。大連汽車無線電源技術(shù)咨詢
不幸的是，智能手機或平板電腦在充電的時候，只要離充電座的距離稍遠一些，充電效率就會明顯下降。即便是較新的技術(shù)，充電距離也不能超過5公分。事實上，目前絕大部分可以無線充電的移動設(shè)備，都是要完全平放在充電座上才能進行，和想像中隨走隨充的無線充電仍有點差別。為了增加無線充電的距離與充電效率，科學(xué)家正在設(shè)法利用“磁共振”的原理進行無線充電。在電路中加入一些電容、電感等特殊的元件，適當(dāng)連接后，會形成“諧振電路”。諧振電路可以共振，兩個振動頻率相同的諧振電路放在一起，其中一個開始因為通電而震蕩時，另一個電路也會跟著震蕩起來，“自動”產(chǎn)生電流，電能就這樣被隔空傳送了。太原汽車無線電源無線充電線圈都需要加入隔離材料。
隨著國民經(jīng)濟條件變好，汽車成為每個家庭的標配，電動汽車的市場也異常火熱，汽車數(shù)量的增加，隨之而來的問題的是停車位不夠用，火熱的城市中心商區(qū)更是一位難求。如何能在不擴大停車場面積的前提下，容納更多車輛停放呢，立體車庫應(yīng)運而生。近兩年電動汽車的購買數(shù)量一直呈增長趨勢，電動汽車一般都是在晚上停靠時進行充電，由于電動汽車在底層開到車盤上之后停放位置不能確定，且充電槍的長度不能保證足夠，在立體車庫中電動汽車的充電問題非常棘手。此時無線充電就能夠大顯生手了，首先設(shè)立電動汽車單獨的車盤和充電位置，在車盤上安裝上無線充電裝置的接收端，接收端的輸出接上充電槍，這樣充電槍就安裝在車盤上。電動汽車固定的充電位置安裝上無線充電裝置的發(fā)射端，當(dāng)載有電動汽車的車盤移動過來的時候，車盤的接收端于充電位置的發(fā)射端就靠上了，然后將充電槍插入電動汽車中，即可正常充電。無線充方案沒有裸露電極，無需接觸即可充電，充電范圍廣，允許一定的充電距離，節(jié)省了充電槍拖拽的線纜，提高的立體車庫的利用率，簡直一舉多得。
應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域的無線充電技術(shù)有三種主要的技術(shù)路徑，分別為電磁感應(yīng)、磁共振和無線電波，三種技術(shù)均已出現(xiàn)5年左右，目前正是此類技術(shù)從實驗室、研究院走向商業(yè)應(yīng)用的關(guān)鍵時期。無線充電技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展取決于協(xié)議和標準的制定、對健康的風(fēng)險評估、無線電波技術(shù)的價格和自動駕駛技術(shù)的普及四大決定性因素。應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域的無線充電價值鏈中間圍繞芯片生產(chǎn)能力、原材料供應(yīng)、方案設(shè)計參數(shù)三個點展開。自動駕駛技術(shù)+無線充電技術(shù)=工廠全流程自動化。無線充方案不會出現(xiàn)電極氧化污損等問題。
無線充方案設(shè)備使用了低頻磁共振技術(shù)，較遠有效充電距離可達5CM。使用時將無線充電發(fā)射器置于桌面以下(桌面不可為金屬材質(zhì)或?qū)Т挪馁|(zhì))，當(dāng)把具備無線功能的手機放置在桌面貼紙上時，即可進行無線充電。那么無線充電的市場到底有多大呢？可以說，餐飲店、火鍋店、娛樂場所、KTV、足浴店，甚至家里，任何一個有著消費場景的公共場所都可以作為隔空無線充電的鋪設(shè)場所。共享無線充電是如何做到快速蔓延市場的呢？有著共享經(jīng)濟加持的巷電，貧借其穿透間距大，帶手機外殼也可快速充電；感應(yīng)速度快，一放即充，拿走即停；智能識別，保護手機電池不受傷害，安全可靠。無線充方案講到自由度，無線充電更自由，對用戶來說是互相彌補的方式。太原汽車無線電源
無線充方案帶來的便利性卻提高不少。大連汽車無線電源技術(shù)咨詢
電動汽車的無線充方案技術(shù)可分為靜態(tài)無線充電與動態(tài)無線充電。靜態(tài)無線充電系統(tǒng)通過安裝在停車位地面以下的發(fā)射線圈為靜止狀態(tài)下的電動汽車充電。可升降無線充電系統(tǒng)，其特點就是可讓供電線圈更靠近車輛底部的受電線圈，實現(xiàn)了超過90%的電力傳輸效率，相較于靜態(tài)無線充電，動態(tài)無線充電能夠增大電動汽車的行駛里程，并減小對電池容量的需求。近年來，眾多電子產(chǎn)品廠商紛紛加入無線充電技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用之中，特別是在手機充電領(lǐng)域，各類無線充電產(chǎn)品如雨后春筍般涌現(xiàn)，給人們的生活帶來全新的體驗和更多的便利。大連汽車無線電源技術(shù)咨詢
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