5G對時延**低要求是1ms,甚至更低,這與平常人與人之間140ms的時延是無法可比的。二是無人駕駛汽車領域的應用,在高速度行駛中,需要**短的時延,把信息傳送到車上,從而進行制動與車控反應。互聯智能設備當前除了電腦、手機等上網使用網絡,隨著5G網絡的到來,人們進入了智能時代,越來越多汽車共享、智能家電設備、可穿戴設備手表、健身腕帶及路燈等公共設施,通過5G互聯性讓這些設備成為智能設備。5G網絡技術在融媒體中心建設的應用“**后一公里”近年來,****曾多次在會議上發表重要講話,指示要求縣級融媒體中心將于2020年底基本實現全國的全覆蓋。因此,全國各地區域融媒體中心建設被如火如荼地提上了工作議程打通信息資訊傳播的“**后一公里”。目前,5G技術給融媒體中心建設帶來巨大的發展前景空間,同時也帶來了更為嚴峻的挑戰沖擊。5G技術推進融媒體中心建設突破5G技術在廣電媒體的應用,打造智慧全媒體平臺融媒體中心建設要抓住5G網絡技術發展的新契機,著力加強探索人工智能的研發,與新聞采編流程及生產、分發、接收、反饋等方面的深度融合創新發展。5G技術不僅涉及移動通信,而且也包括物聯網未來應用場景,其中主要側重多媒體類別的應用場景。資源包括高性能計算機、存儲資源、數據資源、信息資源、知識資源、**資源、大型數據庫、網絡、傳感器等。青浦區新一代網絡科技有什么
不考慮簇的大小,要求每個節點都有全球定位系統(GPS)的支持。4、系統功耗問題無線傳感器網絡應用于特殊場合時,電源不可更換,因此功耗問題顯得至關重要。在系統的功耗模型中,我們**關心的是:(1)微控制器的操作模式(休眠模式、操作模式、,潛在的減慢時鐘速率等),無線前端的工作模式(休眠、空閑、接收、發射等);(2)在每種模式中,每個功能塊的功耗量,及它與哪些參數有關;(3)在發射功率受限的情況下,發射功率和系統功耗的映射關系;(4)從一種操作模式轉換到另外一種操作模式(假設可以直接轉換)的轉換時間及其功耗;(5)無線調制解調器的接收靈敏度和**大輸出功率;(6)附加的品質因數(如發射前端的溫漂和頻穩度、接收信號場強指示(RSSI)信號的標準等)?;谝陨峡紤],文獻[14]提出了一種自組織低功耗網絡的協議i-Beans,并具體說明了此網絡的功耗。比如,用一個220mAh的小紐扣電池供電,網絡的平均消耗電流是100μ;A,取樣率是每秒1次,則電池可以持續80天;如果抽樣率是每兩分鐘一次,平均消耗電流降到μ;A,則電池壽命可以延長到。為了克服遠程無線傳感器網絡面臨的電池工作時間短的問題。上海數字網絡科技專業服務以功能完善的網絡軟件(網絡協議、信息交換方式及網絡操作系統等)實現網絡資源共享的系統稱為計算機網絡。
美國公司已經將其i-Bean無線技術與“能量獲得(energyharvesting)”技術結合在一起,雙方**近展示了一個靠感應振蕩能量轉換器工作的i-Bean無線發射機。這種轉換器能由在50mg至100mg力作用下的28Hz至30Hz振蕩產生,并允許在30m距離上以115Kb/s速率發送數據(無電池)。該公司還與其他公司合作開發太陽能電池板來給無線傳感器供電。在能量優化研究方面,西安交通大學的黃進宏等在文獻[15]中提出了一種基于能量優化的無線傳感網絡自適應組織結構和協議ALEP。與傳統的無線微傳感器網絡協議相比,ALEP更加充分地考慮到實際應用。它將一種高效能量控制算法引入組網協議,提高了網絡的能量利用率,***延長了無線網絡的生命周期,增強了網絡的健壯性。通過對ALEP協議進行OPNET仿真,結果顯示該協議與傳統模式的無線微傳感器網絡協議相比,在傳送相同的數據量的條件下有更高效的能量特性和信息傳輸特性。四、結束語雖然無線傳感器網絡的應用前景十分美好,但由于當前若干技術難題,還不能走向廣泛應用。研究者們在將MEMS與其它電子器件集成到單一芯片的過程中遇到了嚴峻的挑戰。
先假定基站總是正常工作的,并且總是安全的,滿足必要的計算速度、存儲器容量,基站功率滿足加密和路由的要求;通信模式是點到點,通過端到端的加密保證了數據傳輸的安全性;射頻層總是正常工作。基于以上前提,典型的安全問題可以總結為:(1)信息被非法用戶截獲;(2)一個節點遭破壞;(3)識別偽節點;(4)如何向已有傳感器網絡添加合法的節點。作者提出的方案不采用任何的路由機制。在此方案中,每個節點和基站分享一個***的64位密匙Keyj和一個公共的密匙KeyBS,當節點和基站距離超出了預定距離時,網絡會在節點和基站之間選擇一個節點作為媒介節點進行接力;發送端會對數據進行加密,接收端接收到數據后根據數據中的地址選擇相應的密匙對數據進行***。這種雙加密方式可以防止暴露節點數目和地址,也可以防止數據被非法截獲,即使個別節點被破譯,也只有它自己的密匙泄漏,整個網絡仍然可以正常工作。文獻[5]中介紹了無線傳感器網絡中的兩種**安全協議:SNEP(SensorNetworkEncryptionProtocol)和μ;TESLA。SNEP的功能是提供節點到接收機之間數據的鑒權、加密、刷新,μ;TESLA的功能是對廣播數據的鑒權。計算機領域中,網絡是物理鏈路將各孤立的工作站或主機相連在一起,組成數據鏈路,從而達到資源共享和通信。
無線傳感器網絡是一種**出現的計算機網絡,它的基本組成單位是節點,這些節點集成了傳感器、微處理器、無線接口和電源四個模塊。傳統的計算機網絡技術中業已成熟的解決方案可以借鑒到無線傳感器網絡中來。但是基于無線傳感器網絡自身的用途和優點,開發**的通信協議和路由算法已經成為了當前無線傳感器網絡領域內急待研究的課題。二、無線傳感器網絡的特點1、無線傳感器網絡包括了大面積的空間分布比如在***應用方面,可以將無線傳感器網絡部署在戰場上**敵人的***行動,智能化的終端可以被大量地裝在宣傳品、***或炮彈殼中,在目標地點撒落下去,形成大面積的監視網絡。2、能源受限制網絡中每個節點的電源是有限的,網絡大多工作在無人區或者對人體有傷害的惡劣環境中,更換電源幾乎是不可能的事,這勢必要求網絡功耗要小以延長網絡的壽命,而且要盡**大可能的節省電源消耗。3、網絡自動配置,自動識別節點這包括自動組網、對入網的終端進行身份驗證、防止非法用戶入侵。相對于那些布置在預先指定地點的傳感器網絡而言,無線傳感器網絡可以借鑒adhoc方式來配置,當然前提是要有一套合適的通信協議保證網絡在無人干預情況下自動運行。通過網絡使人們的生活、工作更加便利,從而幫助人類解決一系列的重復的工作。楊浦區數字網絡科技要求
網絡可以構造地區性的網絡、企事業內部網絡、局域網網絡,甚至家庭網絡和個人網絡。青浦區新一代網絡科技有什么
也用這種算法去服務器尋找目標節點的位置。對于知道網絡的網格圖和它們自己的位置并且知道目標節點的ID號的節點,這種方法是一個好方法。文獻[8]中介紹了一種針對大規模移動傳感器網絡的查詢方法,這種方法借用了小世界(smallworlds)的概念,利用節點的移動性去提高查詢效率,并引入了關聯(contacts)的概念。其工作原理是首先在相鄰節點間建立關聯,當它們移動時,再關聯新的相鄰節點,這樣提高了查詢的效率。與傳統的路由查詢方式不同,這種設計基本目標不是去優化路由或者響應延時,而是去減少通信的系統開銷,這一點在能量受限的環境中非常重要,特別是對于傳感器數量眾多的網絡中的一次性查詢(通信的生存時間很短)。文中給出的協議是可升級的(scalable)、自動配置的,非常適應節點的移動性要求。仿真結果顯示它比邊緣泛洪法提高效率60-70%,比泛洪法提高效率80-90%,比擴展環搜索法則有更大的改善。針對無線傳感器網絡中的分布式定位,文獻[9]比較了三種定位算法:adhoc、魯棒定位、N跳多向法(N-hopmultilateration)。具體選擇哪種算法要取決于某些網絡參數,比如差錯分布和連通性等。青浦區新一代網絡科技有什么
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