江蘇物流進(jìn)口貨代

進(jìn)口配額的概念：國別配額。即在總配額內(nèi)按國別和地區(qū)分配給固定的配額，超過規(guī)定的配額便不準(zhǔn)進(jìn)口。為了區(qū)分來自不同國家或地區(qū)的商品，在進(jìn)口商品時(shí)進(jìn)口商必須提交原產(chǎn)地證明書。實(shí)行國別配額可使進(jìn)口國家根據(jù)它與有關(guān)國家或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)關(guān)系分配給予不同的配額。例如，1987年底，我國與美國就紡織品貿(mào)易達(dá)成協(xié)定，使我國對美紡織品成衣出口年增長率，從1988年1月1日起4年內(nèi)，由19%下降到3%。關(guān)稅配額。關(guān)稅配額是指對商品進(jìn)口的也許數(shù)額不加限制，而對在一定時(shí)期內(nèi)，在規(guī)定的關(guān)稅配額以內(nèi)的進(jìn)口商品，給予低稅、減稅或免稅待遇，對超過配額的進(jìn)口商品征收高關(guān)稅、附加稅或罰款。這種方式在實(shí)施中也有以下兩種形式：優(yōu)惠性關(guān)稅配額。即對關(guān)稅配額內(nèi)進(jìn)口的商品給予較大幅度的關(guān)稅減讓，甚至免稅；超過配額的進(jìn)口商品征收原來的很惠國稅。歐盟在普惠制實(shí)施中所采用的關(guān)稅配額就屬此類。非優(yōu)惠性關(guān)稅配額。即對關(guān)稅配額內(nèi)進(jìn)口的商品征收原來正常的進(jìn)口稅，一般按很惠國稅率征收；對超過關(guān)稅配額的部分征收較高的進(jìn)口附加稅或罰款。例如，1974年12月，澳大利亞曾規(guī)定對除男襯衫、睡衣以外的各種服裝，凡是超過配額的部分加征175%的進(jìn)口附加稅。在進(jìn)口業(yè)務(wù)方面，常見的風(fēng)險(xiǎn)有：賣方違約造成的風(fēng)險(xiǎn)。江蘇物流進(jìn)口貨代

國際海上貨物運(yùn)輸是指承運(yùn)人按照海上貨物運(yùn)輸合同的約定，以海運(yùn)船舶作為運(yùn)載工具，以收取運(yùn)費(fèi)作為報(bào)酬，將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物經(jīng)海路由一國港口運(yùn)送至另一國港口的行為。國際海運(yùn)是國際貿(mào)易中很主要的運(yùn)輸方式，國際貿(mào)易總運(yùn)量中的三分之二以上，我國絕大部分進(jìn)出口貨物，都是通過海洋運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)摹：Ｑ筮\(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量大，海運(yùn)費(fèi)用低，航道四通八達(dá)，是其優(yōu)勢所在。但速度慢，航行風(fēng)險(xiǎn)大，航行日期不易確定，是其不足之處。按照船舶的經(jīng)營方式，國際海運(yùn)可分為班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸。定期租船是按一定時(shí)間租用船舶進(jìn)行運(yùn)輸?shù)姆绞剑址Q期租船、船方應(yīng)在合同規(guī)定的租賃期內(nèi)提供適航的船舶，并負(fù)擔(dān)為保持適航的有關(guān)費(fèi)用。租船人在此期尚可在規(guī)定航區(qū)內(nèi)自行調(diào)度支配船舶，但應(yīng)負(fù)責(zé)燃料費(fèi)、港口費(fèi)和裝卸費(fèi)等運(yùn)營過程中的各項(xiàng)開支。宿遷化工品進(jìn)出口收費(fèi)進(jìn)出口貨物所有人在跟進(jìn)口代理商談妥之后，必須簽訂進(jìn)口代理協(xié)議，規(guī)定貨物的所有權(quán)。

進(jìn)口貿(mào)易額簡稱進(jìn)口值。是指以貨幣表示的一個(gè)國家在一定時(shí)期內(nèi)實(shí)際進(jìn)口商品到貨所發(fā)生的全部商品總金額。它與國家外匯管理局統(tǒng)計(jì)的進(jìn)口用匯額不同。進(jìn)口貿(mào)易額按照到岸價(jià)格（C.l.F.）計(jì)算，包括貨物運(yùn)達(dá)中國國境或口岸前的運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)和其它一切費(fèi)用。 統(tǒng)計(jì)實(shí)際進(jìn)口貿(mào)易額的要求與出口貿(mào)易額基本相同。具體核算方法是：不論海運(yùn)、陸運(yùn)或空運(yùn)、郵運(yùn)，均按到岸價(jià)格進(jìn)行統(tǒng)計(jì)；在國外直接轉(zhuǎn)口的進(jìn)口商品，雖按照合同規(guī)定的價(jià)格折算。但由于貨物不進(jìn)入國境，因此，它不包括在對外貿(mào)易統(tǒng)計(jì)中；外國運(yùn)來我國的樣品、展覽品的寄售、代銷外園商品的進(jìn)口價(jià)格，一般按照實(shí)際結(jié)算的價(jià)格計(jì)入外貿(mào)進(jìn)口統(tǒng)計(jì)；經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)放行的這類貨物，按到岸價(jià)格計(jì)算。

進(jìn)出口商向海關(guān)報(bào)關(guān)時(shí)，需提交以下單證：進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單。一般進(jìn)口貨物應(yīng)填寫一式二份；需要由 海關(guān)核銷的貨物，如 加工貿(mào)易貨物和 保稅貨物等，應(yīng)填寫所用 報(bào)關(guān)單一式三份；貨物出口后需國內(nèi) 退稅的，應(yīng)另填一份退稅所用報(bào)關(guān)單。發(fā)票。貨物形式 發(fā)票一式二份，對貨物出口委托國外銷售，結(jié)算方式是待貨物銷售后按實(shí)銷金額向 出口單位 結(jié)匯的， 出口報(bào)關(guān)時(shí)可準(zhǔn)予免交。陸運(yùn)單、 空運(yùn)單和海運(yùn)進(jìn)口的 提貨單及 海運(yùn)出口的裝箱單。海關(guān)在審單和驗(yàn)貨后，在正本貨運(yùn)單上簽章放行退還報(bào)關(guān)單，憑此提貨或裝運(yùn)貨物。進(jìn)口貨物收貨人申請辦理屬于申領(lǐng)進(jìn)口許可證的轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物，應(yīng)事先向指運(yùn)地海關(guān)交驗(yàn)進(jìn)口許可證。

出口貿(mào)易額的核算方法是：出口商品價(jià)格，不論海運(yùn)、陸運(yùn)空運(yùn)、郵運(yùn)，均按貨物的離岸價(jià)格統(tǒng)計(jì)。如果不是按岸價(jià)格成交出口時(shí)，應(yīng)將其調(diào)整為離岸價(jià)格后進(jìn)行統(tǒng)計(jì)；對港澳地區(qū)出口的商品價(jià)格，用外匯支付費(fèi)用的，應(yīng)將離境后的運(yùn)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)等外匯費(fèi)用剔除后再進(jìn)行統(tǒng)計(jì)；在國外直接轉(zhuǎn)口的商品，雖按合同規(guī)定的價(jià)格折算，但由于這部分貨物不通過我國國境，因此它不包括對外貿(mào)易統(tǒng)計(jì)中；對外援助（不包括無償援助）出口的商品價(jià)格，凡協(xié)議規(guī)定出口貨物離開我國口岸后，費(fèi)用由對方負(fù)擔(dān)的，應(yīng)按離岸價(jià)格統(tǒng)計(jì)；如果費(fèi)用由我方負(fù)擔(dān)時(shí)，此項(xiàng)費(fèi)用可計(jì)入出口商品價(jià)格進(jìn)行統(tǒng)計(jì)；我國在國外寄售、代銷的商品、樣品、展覽品的出口商品，應(yīng)按外匯劃撥或?qū)嶋H結(jié)算價(jià)格，列入外貿(mào)的出口統(tǒng)計(jì)。而海關(guān)的出口統(tǒng)計(jì)，只對寄售、代銷的貨物、樣品、展覽品，按離開國境時(shí)的價(jià)格進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。 進(jìn)口：從保稅區(qū)進(jìn)口到國內(nèi)，是指在保稅區(qū)內(nèi)投資經(jīng)營自身產(chǎn)品。江蘇物流進(jìn)口貨代

國別配額在總配額內(nèi)按國別和地區(qū)分配給固定的配額，超過規(guī)定的配額便不準(zhǔn)進(jìn)口。江蘇物流進(jìn)口貨代

出口，簡單的說指企業(yè)將生產(chǎn)的成品從本國出口至其他國家或地區(qū)收取外匯的成品事項(xiàng)。企業(yè)申請進(jìn)出口權(quán)的程序如下（全國都大同小異的）：生產(chǎn)企業(yè)自營進(jìn)出口資格的經(jīng)營范圍：經(jīng)營本企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品出口業(yè)務(wù)和本企業(yè)所需機(jī)械設(shè)備、零配件、原輔材料進(jìn)口業(yè)務(wù)，但國家限定公司經(jīng)營或禁止進(jìn)出口的商品及技術(shù)除外。申請自營進(jìn)出口資格的條件：經(jīng)工商行政管理部門登記注冊并領(lǐng)取《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》或《營業(yè)執(zhí)照》；注冊資本（金）不低于50萬元人民幣；已辦理稅務(wù)登記，依法納稅；法定人或負(fù)責(zé)人在3年內(nèi)未曾擔(dān)任過被撤銷進(jìn)出口經(jīng)營資格的企業(yè)的法定人或負(fù)責(zé)人。江蘇物流進(jìn)口貨代

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