新疆車(chē)載音響改裝聯(lián)系方式

    具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。需要說(shuō)明的是，在不的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，但不作為本實(shí)用新型的限定。實(shí)施例一本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的一種車(chē)載音響設(shè)備，請(qǐng)參照?qǐng)D1-圖4，包括音響設(shè)備本體100，音響設(shè)備本體100為圓柱形結(jié)構(gòu)，音響設(shè)備本體100內(nèi)設(shè)有播放處理器1和與播放處理器1電性連接的至少一個(gè)喇叭2，音響設(shè)備本體100的外側(cè)底部位置上設(shè)有電源接口3和音頻輸入接口4，電源接口3和音頻輸入接口4分別電性連接播放處理器1；請(qǐng)參照?qǐng)D2和圖1，車(chē)載音響設(shè)備還包括設(shè)于音響設(shè)備本體100的頂部的播放控制面板200，播放控制面板200上設(shè)有電源開(kāi)關(guān)/播放暫停鍵201，于電源開(kāi)關(guān)/播放暫停鍵201的左側(cè)設(shè)有音量減鍵202；于電源開(kāi)關(guān)/播放暫停鍵201的右側(cè)設(shè)有音量加鍵203。烏魯木齊車(chē)用音響改裝哪家好。新疆車(chē)載音響改裝聯(lián)系方式

    采用短信號(hào)線路布置。德國(guó)海螺7系分頻器連接說(shuō)明線圈采用比較大的線材。充分考慮到阻尼因素和低損耗。針對(duì)“7系低音元件”采用可調(diào)節(jié)的相位修正。采用MundorfMKP電容器，使高音僅有3%的偏差。連接7系分頻器：1.將音源信號(hào)（收音機(jī)或功率放大器）的輸出端與分頻器上1(+)和3（-）相連。將1到6用線作連接，從而獲得獨(dú)立的高頻輸入。值得注意的是，當(dāng)用較粗的線作連接時(shí)，不要使其接觸到其他的接線夾。2.將（+）與4（-）相連，為了***6dB的高通，請(qǐng)移動(dòng)連接線到220VUF電容左邊的接線頭。這樣會(huì)改變低音的相位，降低超重低音。也對(duì)高音模式有幫助。3.將高音頭連接到接線夾5和8。如果高音聲音太大，用線連接旁邊的前級(jí)電阻來(lái)觸發(fā)阻尼。右邊的接線頭是0dB,中間的接線頭是-2dB，左邊的接線頭是-4dB。原廠設(shè)置是0dB。要獲得較高的分頻點(diǎn)使用接線夾7，這將有助于高音獲得較多的能量。請(qǐng)他們轉(zhuǎn)換高音的極性，來(lái)決定哪個(gè)版本是較好的。海螺Z系德國(guó)海螺Z系（Z-Series）無(wú)論何種音樂(lè)類型，該系列產(chǎn)品均能夠真實(shí)再現(xiàn)。音盆技術(shù)采用德國(guó)海螺自我研發(fā)的專利技術(shù)（1935年申請(qǐng)德國(guó)專利），該技術(shù)經(jīng)過(guò)70年歷練仍然運(yùn)用至今。該系列工藝復(fù)雜而且自面世以來(lái)，全部產(chǎn)品均由德國(guó)海螺自行手工制作。水磨溝區(qū)車(chē)用音響改裝店 頭屯河區(qū)車(chē)載音響改裝哪家好 。

    在磁帶轉(zhuǎn)向處可見(jiàn)到兩個(gè)定滑輪和其外側(cè)的兩根塑料柱。找一段用過(guò)的粗號(hào)圓珠筆芯，截兩節(jié)與塑料柱同高的小管，套在磁帶盒的塑料柱上，這樣就又增加了兩個(gè)定滑輪，能使走帶阻力大大減小。改裝后，放音效果明顯好轉(zhuǎn)。4．防止磁帶重音一些本來(lái)十分動(dòng)聽(tīng)的音樂(lè)磁帶，過(guò)一段時(shí)間后再放，卻出現(xiàn)了聲音混雜的重音現(xiàn)象。造成磁帶重音的原因有兩個(gè)：一是長(zhǎng)期存放后，磁帶間的磁位前后相互感應(yīng)；二是磁頭和橡膠滾輪長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有用洗滌液清洗，磨損的磁粉粘附在磁帶上了。因此，除了要經(jīng)常擦洗磁頭外，在磁帶存放上還應(yīng)注意"四不要"和"兩應(yīng)該"：不要豎放，以免磁帶底層擠壓過(guò)緊；不要靠近爐子、大燈泡、暖氣片等熱源；不要靠近酒精、汽油等揮發(fā)液體；不要靠近運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)、收音機(jī)、音箱等帶磁物體。平時(shí)，應(yīng)該把磁帶水平放在陰涼干燥處；每隔一段時(shí)間，應(yīng)該把磁帶快速進(jìn)帶或倒帶一次。5．折皺磁帶復(fù)原法當(dāng)錄音機(jī)夾帶時(shí)，磁帶就會(huì)出現(xiàn)折疊、皺褶，甚至亂成一團(tuán)。這時(shí)，可把一杯開(kāi)水放在折壞了的磁帶上面，來(lái)回移動(dòng)水杯，數(shù)次之后，磁帶就會(huì)變軟，折疊和皺褶的痕跡就會(huì)變得光滑平整，使用時(shí)效果如初。6．橡皮除磁頭污跡錄音機(jī)磁頭上的污垢，會(huì)使音質(zhì)渾雜，音量偏輕，嚴(yán)重的不能錄音。

    值得注意的是，當(dāng)用較粗的線作連接時(shí)，不要使其接觸到其他的接線夾。3.連接高音頭到接線夾5和6。如果高音聲音太大，請(qǐng)剪斷前級(jí)電阻旁邊的連接線，以便觸發(fā)2dB的阻尼。請(qǐng)他們轉(zhuǎn)換高音的極性，來(lái)決定哪個(gè)版本是較好的。德國(guó)海螺3路分頻器的使用說(shuō)明使用的是75μmCu版本（雙倍版本）的玻璃纖維加固的環(huán)氧樹(shù)脂線路板。德國(guó)海螺3路分頻器的使用說(shuō)明采用短信號(hào)線路布置。一體化設(shè)計(jì)，可切斷的6分貝高通道。線圈采用比較大的線材以達(dá)到比較高衰減系數(shù)及比較低損耗。兩個(gè)誤差僅為3%的MKP（聚丙烯）電容器用于靈活的分離頻率。自由感應(yīng)的混氧化物(金屬氧化物)電阻用于不帶音量損失的電平安置。德國(guó)海螺5系（5-Series）該系列產(chǎn)品音色平滑、立體感強(qiáng)，中低音音盆采用玻璃纖維技術(shù)，其特點(diǎn)為薄而硬但毫無(wú)音染，應(yīng)用于生產(chǎn)已達(dá)10年。該系列產(chǎn)品均適合不同音樂(lè)需要。MKII高音無(wú)論是動(dòng)態(tài)、分析力還是音場(chǎng)等方面均表現(xiàn)***。該系列高音的設(shè)計(jì)，正如MkII高音一樣，是保證音質(zhì)的關(guān)鍵步驟。可選全鋁外殼使得安裝更加簡(jiǎn)便。德國(guó)海螺5系分頻器的配置使用的是75μmCu版本（雙倍版本）的玻璃纖維加固的環(huán)氧樹(shù)脂線路板。采用短信號(hào)線路布置。德國(guó)海螺5系分頻器連接說(shuō)明圖線圈采用比較大的線材。 水磨溝區(qū)新車(chē)音響改裝哪家好 。

    BOSE公司的OEM汽車(chē)音響系統(tǒng)被應(yīng)用于經(jīng)過(guò)BOSE專門(mén)設(shè)計(jì)的世界前列明星汽車(chē)中，包括凱迪拉克、保時(shí)捷、梅賽德斯-奔馳、謳歌、奧迪、馬自達(dá)、英菲尼迪、雪佛蘭、日產(chǎn)等。全世界有26個(gè)廠牌型號(hào)的高級(jí)轎車(chē)采用了BOSE汽車(chē)音響設(shè)備。美國(guó)Harman哈曼是世界上大的汽車(chē)音響提供商之一。旗下的多個(gè)品牌都是汽車(chē)音響的知名品牌。比如HarmanKardon，MarkLevinson,JBL,Infinity,Becker等等。在克萊斯勒、寶馬、奔馳、福特、雷克薩斯、保時(shí)捷等知名品牌汽車(chē)中也有的應(yīng)用。德國(guó)SiemensVDO相信很多開(kāi)過(guò)德國(guó)車(chē)的朋友都對(duì)這個(gè)名字不會(huì)陌生，沒(méi)錯(cuò)，這就是德國(guó)的一家從事汽車(chē)零部件生產(chǎn)的廠商西門(mén)子威迪歐。他所生產(chǎn)的音響也經(jīng)常被應(yīng)用在各大汽車(chē)廠商的不同車(chē)型上，在國(guó)外SiemensVDO的產(chǎn)品是寶馬3系列、5系列，大眾輝騰,歐寶，雪鐵龍，雷諾的標(biāo)準(zhǔn)配置。除了普通的車(chē)型以外，也不乏一些豪華車(chē)使用該公司的產(chǎn)品。丹麥Dynaudio丹拿Dynaudio是丹麥知名的音響制造商。1996年開(kāi)始為沃爾沃，大眾等汽車(chē)廠商提供音響系統(tǒng)。車(chē)型包括沃爾沃的C30,S80,XC90等全系車(chē)型，以及大眾的帕薩特，Eos以及途銳。Dynaudio推出專門(mén)的Dynaud-ioMobileFidelity(丹拿車(chē)載高保真)產(chǎn)品系列來(lái)迎合人們的需求。烏魯木齊專業(yè)汽車(chē)音響改裝哪里有。水磨溝區(qū)音響改裝電話

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    采用MundorfMKP電容器，使高音僅有3%的偏差。連接3系分頻器：1.將音源信號(hào)（收音機(jī)或功率放大器）的輸出端與分頻器上“+Amplifier”1和“-Amplifier”2相連。2.將中低音單元與分頻器上“+bass-mid”3和“-bass-mid”4相連。值得注意的是，當(dāng)用較粗的線作連接時(shí)，不要使其接觸到其他的接線夾。3.連接高音頭到接線夾5和6。如果高音聲音太大，請(qǐng)剪斷前級(jí)電阻旁邊的連接線，以便觸發(fā)2dB的阻尼。請(qǐng)他們轉(zhuǎn)換高音的極性，來(lái)決定哪個(gè)版本是較好的。德國(guó)海螺3路分頻器的使用說(shuō)明使用的是75μmCu版本（雙倍版本）的玻璃纖維加固的環(huán)氧樹(shù)脂線路板。采用短信號(hào)線路布置。德國(guó)海螺3路分頻器的使用說(shuō)明一體化設(shè)計(jì)，可切斷的6分貝高通道。線圈采用。兩個(gè)誤差僅為3%的MKP（聚丙烯）電容器用于靈活的分離頻率。自由感應(yīng)的混氧化物(金屬氧化物)電阻用于不帶音量損失的電平安置。 新疆車(chē)載音響改裝聯(lián)系方式

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