南京長江五橋跨越長江段長4130m，主橋為三塔雙跨組合梁斜拉橋，跨徑布置為80m+218m+ 2×600m+218m+80m。其鋼-UHPC組合梁標準節段尺寸為14.6m長、35.6m寬、3.6m高（組合梁中心線處），制造方法為（參見下圖）：預制生產鋼筋UHPC（含粗骨料）板，標準板尺寸為6.92m寬、11.3m長、0.17m厚；每個組合梁節段有4塊UHPC預制板，在工廠采用UHPC濕接縫相互連接、與鋼箱梁疊合連接。組合梁架設安裝后，梁段UHPC板橫向在現場用UHPC濕接縫連接。該工程UHPC用量為預制板（494塊）6569m3、工廠和現場濕接縫分別為4736m3和365m3，總用量達11670m3，是迄今世界上UHPC用量比較大的橋梁工程。該項目UHPC預制板在中交二航局第四工程公司蕪湖裕溪口預制場生產，為此二航局新建造了適合UHPC拌制、輸送、布料、振搗和整平的設備與生產線（見下圖），使UHPC構件生產的自動化水平、生產效率和質量控制能力都提高到了新水平。我們注重超高性能混凝土產品的環保性能，采用了大量的礦渣粉和粉煤灰等替代材料，減少了對自然資源的消耗。馬鞍山定制超高性能混凝土量大從優
中國UHPC的研究探索始于上世紀末，早的規模化應用是客運專線的電纜溝蓋板（RPC蓋板），開端性的橋梁應用包括：2006年建造遷曹鐵路灤柏干渠大橋低高度RPC預應力T型梁鐵路橋，2011年肇慶馬房大橋的一跨鋼橋面鋪裝試驗段（當時使用的名稱為超高韌性混凝土，簡稱STC），2015年建造福州大學校園內UHPC拱橋（10m跨徑）和京港澳高速石安段UHPC箱梁公路橋，2016年建造的長沙北辰虹橋（預制節段拼裝預應力UHPC箱梁橋）和上海裝配式高架橋UHPC濕接縫；之后橋梁和建筑創新應用呈明顯增長勢頭。UHPC如今是中國水泥基材料研究、應用、創新、發展相當有活力的領域，伴隨工程應用的增長，UHPC業已成為可工業化生產和商業化供應的工程材料，產品類型和應用領域在不斷擴展。UHPC的標準化工作正在中國展開，進入標準體系的建立階段。...........徐州工業化超高性能混凝土發展趨勢超高性能混凝土具有極高的抗壓強度和耐久性，其抗壓強度通常超過150MPa，遠遠超過傳統混凝土。
目前超高性能混凝土的抗壓強度可達200MPa-800MPa，抗拉強度可達20MPa-50MPa，彈性模量介于40GPa-60GPa之間。摻加微細鋼纖維的UHPC其斷裂韌性高達40000J/m2，是普通混凝土的250倍，可與金屬鋁媲美。預應力超高性能混凝土梁的抗彎強度與其自重之比接近于鋼梁。UHPC孔隙率極小，因此具有非常好的抗氯離子滲透性和抗凍性。其氯離子滲透性是混凝土的1/25；300次快速凍融循環后，試樣未受損，耐久性因子高達100%。研究表明，氣體滲透法比孔結構更能準確地評價UHPC的性能。UHPC由于膠凝材料用量大、水膠比較低等原因易產生收縮和徐變，長期體積穩定性不佳，因此，工程中大多采用摻加減縮劑和膨脹劑等措施來減少收縮和徐變。同時，相關研究表明，由于孔隙致密，蒸壓養護能減小UHPC的收縮量
清華大學覃維祖教授在1999年撰文介紹RPC和指導學生開展相關材料研發，此后清華建材團隊一直活躍在UHPC研究應用和標準化工作領域。閆培渝教授主持編制了較早標準《活性粉末混凝土》（GB/T 31387-2015）；路新瀛教授主持編制了中國建材聯合會和CCPA團體標準《超高性能混凝土基本性能與試驗方法》（T/CBMF 37-2018），組織了次UHPC材料性能的多實驗室平行試驗，以此為基礎確定了科學簡潔先進的UHPC基本性能要求與分級，并建立起先進的適合于UHPC抗滲與抗拉性能測試的試驗方法超高性能混凝土用于制作橋梁、隧道、碼頭以及雕塑、景觀等。也可用于制作海洋平臺、海底管道等耐久結構。
在2018-2019年，中鐵勘察設計院集團有限公司、軌道交通工程信息化國家重點實驗室等單位開展了“高速鐵路UHPC試驗箱梁的設計與施工研究“，對高速鐵路24mUHPC簡支試驗箱梁的靜載測試與理論分析表明，各項技術指標均滿足規范要求，且梁重較輕，說明UHPC可應用于更大跨度的鐵路簡支梁實際工程（混凝土與水泥制品2019年第8期）。目前，正在開展高鐵56mUHPC簡支箱梁（節段拼裝）的設計與成型技術研究及工程應用，用UHPC建造更大跨徑的簡支梁，一直是UHPC應用探索的主題之一。超高性能混凝土的施工性能也非常好，能夠滿足各種復雜結構的施工需求。常州生產超高性能混凝土廠家直銷
超高性能混凝土已經在一些工程中應用,如大跨徑人行天橋,公路鐵路橋梁,薄壁筒倉,核廢料罐,鋼索錨固加強版等.馬鞍山定制超高性能混凝土量大從優
中國UHPC的研究探索始于上世紀末，早的規模化應用是客運專線的電纜溝蓋板（RPC蓋板），開端性的橋梁應用包括：2006年建造遷曹鐵路灤柏干渠大橋低高度RPC預應力T型梁鐵路橋，2011年肇慶馬房大橋的一跨鋼橋面鋪裝試驗段（當時使用的名稱為超高韌性混凝土，簡稱STC），2015年建造福州大學校園內UHPC拱橋（10m跨徑）和京港澳高速石安段UHPC箱梁公路橋，2016年建造的長沙北辰虹橋（預制節段拼裝預應力UHPC箱梁橋）和上海裝配式高架橋UHPC濕接縫；之后橋梁和建筑創新應用呈明顯增長勢頭。UHPC如今是中國水泥基材料研究、應用、創新、發展相當有活力的領域，伴隨工程應用的增長，UHPC業已成為可工業化生產和商業化供應的工程材料，產品類型和應用領域在不斷擴展。UHPC的標準化工作正在中國展開，進入標準體系的建立階段。馬鞍山定制超高性能混凝土量大從優
南京能高科技，2006-07-25正式啟動，成立了高延性混凝土，UHPC混凝土，各類灌漿料，自流平等幾大市場布局，應對行業變化，順應市場趨勢發展，在創新中尋求突破，進而提升能高自產商品的市場競爭力，把握市場機遇，推動建筑、建材產業的進步。業務涵蓋了高延性混凝土，UHPC混凝土，各類灌漿料，自流平等諸多領域，尤其高延性混凝土，UHPC混凝土，各類灌漿料，自流平中具有強勁優勢，完成了一大批具特色和時代特征的建筑、建材項目；同時在設計原創、科技創新、標準規范等方面推動行業發展。我們強化內部資源整合與業務協同，致力于高延性混凝土，UHPC混凝土，各類灌漿料，自流平等實現一體化，建立了成熟的高延性混凝土，UHPC混凝土，各類灌漿料，自流平運營及風險管理體系，累積了豐富的建筑、建材行業管理經驗，擁有一大批專業人才。南京能高科技始終保持在建筑、建材領域優先的前提下，不斷優化業務結構。在高延性混凝土，UHPC混凝土，各類灌漿料，自流平等領域承攬了一大批高精尖項目，積極為更多建筑、建材企業提供服務。