潤滑油冷卻器或冷卻螺旋管失效：處理漏油，更換冷卻器或螺旋管。
減速機表面受機器通風過來的涼氣產生凝露，用適合的保溫材料將材料減速機保護起來，關閉空氣的出口或在結構上改變方向。
軸承處的振幅升高：軸承損壞，檢查并按需更換軸承； 齒輪損壞檢查并按需更換齒輪。
止回裝置的溫度過高，止回功能失效：檢查并按需更換止回裝置。
電液伺服試驗機中軸承溫度升高：箱體里面的油面過高或過低，在室溫下檢查油面高度并按需加油；油過于陳舊檢查上次換油時間；油泵機械故障，修了更換新的油泵； 上海伊那機電有限公司為您提供減速機，有想法的不要錯過哦！大連切割用減速機精度
因此在安裝減速機與電機是，一定要找正、找平，檢查孔及放油螺塞漏油，在減速機工作時，油液會甩到箱體上。如檢查孔密封不嚴，就會漏油。因此在檢查孔蓋與箱體之間加墊密封墊或涂密封膠，并通過螺栓壓緊，就好阻止漏油。放油螺栓處漏油是因為螺塞根部與箱體結合面存在間隙。在放油螺塞和箱體結合面加紫銅墊或O型密封圈，并擰緊，可有效阻止泄露。減速機漏油還有一個主要的原因就是雜質和鐵屑基座排油是側排油不是下排油，不能排干凈，日積月累導致雜質不能沉積，鐵屑排不干凈導致齒輪咬合形成點石，我們通過對接負高壓優點抽取速度快。深圳雙環減速機性能上海伊那機電有限公司為您提供減速機。
普通的減速機也會有幾對相同原理的齒輪嚙合來達到理想的減果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。行星減速器行星顧名思義就是圍繞恒星轉動，因此行星減速器就是如此，有三個行星輪圍繞一個太陽輪旋轉的減速器。級數：行星齒輪的套數。由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比，有時需要2套或者3套來滿足用戶較大的傳動比的要求.由于增加了行星齒輪的數量，所以2級或3級減速機的長度會有所增加，效率會有所下降。回程間隙：將輸出端固定，輸入端順時針和逆時針方向旋轉，使輸入端產生額定扭矩+-2%扭矩時，減速機輸入端有一個微小的角位移，此角位移就是回程間隙.單位是"分",就是一度的六十分之一.也有人稱之為背隙。
在高壓泵單向閥罩的應用上，與傳統的尼龍、POM材料相比，Wintone Z63在保持了優異剛性的同時，大幅度提高了材料的韌性、耐疲勞、耐磨和耐水解性（包括耐冷水和耐熱水），可以幫助解決常規尼龍單向閥罩不耐水解而磨耗脆斷，POM材料韌性不夠，反復壓力沖擊后而脆斷的問題。同時Z63極其優異的耐化學性，可以幫助解決常規材料（尼龍和POM）單向閥罩腐蝕斷裂問題，大幅度提升耐久性，特別是應用環境較嚴苛的藥泵、海水淡化泵、熱水泵等等，另外Z63的吸濕很少，綜合性能受水份的影響很小，整包裝Wintone Z63注塑前不需要提前烘料，可以直接注塑，注塑完無需水處理。上海伊那機電有限公司致力于提供減速機，期待您的光臨！
該廠根據潤滑工作“五定”原則，對減速機進行維護，做到每一臺減速機都有貴任人定期檢查，當工作中發現油溫升高，溫升超過40℃或油溫超過80℃，油的質量下降或在油中發現較多的銅粉以及產生不正常的噪音等現象時，要立即停止使用及時檢修，排除故障，更換潤滑油后再使用。加油時，要注意油量和安裝位置要一致，保證減速機得到正確的潤滑。總之，雖然蝸桿減速機安裝方便，結構合理，可靠耐用性高。但我們在選購時候，也應該注意選擇減速機的造型，散熱筋的布置，熱平衡的計算，油路的設計等設計要點，結合減速機實際使用和運轉條件，采用良好的制造工藝，生產出質量上乘。可靠耐用的減速機。上海伊那機電有限公司為您提供減速機，有需求可以來電咨詢！武漢綠的減速機品牌
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立式裝置時，很簡單構成光滑油油量缺乏，當減速機中止作業時，電機和減速機間傳動齒輪油丟失，齒輪得不到應有的光滑保護，發動或作業過程中得不到有用的光滑致使機械磨損乃至損壞。2蝸桿軸承損壞。減速機發作毛病時，即便減速箱密封杰出，該廠仍是常常發現減速機內的齒輪油現已被乳化，軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是由于減速機在運停過程中，齒輪油由熱變冷后發作的水分凝集構成;當然，也和軸承質量，裝置技術辦法密切相關。上海伊那機電有限公司大連切割用減速機精度