過濾元件及其他多孔性材料應用:化工、機床、飛機、汽車、內燃機等中用于過濾各種氣體和液體,用作射流元件中的多孔隙金屬濾波器、飛行器中作多孔性淬冷元件、吸聲板,特殊用途的過濾原件。粉末冶金由多孔結構做成,孔內存儲潤滑脂的滾動軸承。因為多孔結構和潤滑脂的線膨脹系數不一樣,工作中時油從孔內擠進磨擦面,停止工作時油隨溫度降低而返回孔內。含油軸承具備低成本、能消化吸收震動、噪聲小、長上班時間不用潤滑脂等特性,尤其適用不容易潤化或不允許油漬的辦公環境。孔隙率是含油軸承的關鍵主要參數。髙速、輕負載工作中的含油軸承規定含油率多,孔隙率高的低速檔、負載大的工作中成分。粉末冶金單向軸承的制造過程中不需要額外的加工工藝,簡化了生產流程。紹興機械配件用粉末冶金單向軸承價格
單向軸承粉末冶金,單向軸承粉末冶金是一種通過將金屬粉末和其他添加劑按照一定比例混合后,將其置于模具內,經高溫高壓燒結成型的制造方法。該制造方法具有以下特點:單向軸承:1.材料利用率高。由于該制造方法是將金屬粉末進行燒結形成,無需進行冷切或切削加工,因此材料利用率較高。2.產品性能穩定。由于制造過程中原料混合比例均勻、模具一次成型等因素的影響,粉末冶金單向軸承的內部結構較為均勻,且表面質量較高,產品性能穩定可靠。3.生產周期短。粉末冶金單向軸承的制造周期較短,一般只需要3-5天即可完成制造。江蘇微型粉末冶金單向軸承材料的選擇對軸承性能至關重要,通常使用鐵基、銅基或其他合金粉末。
粉末冶金單向軸承采用成型和燒結工藝將金屬粉末(或金屬粉末與非金屬粉末的混合物)制成制品的工藝技術。在研究粉末的特征和工藝變化特性的基礎上,采用相應的技術工藝過程,改變粉末的形狀、性能以及它們的組織結構而成為適應不同需要的軸承產品。實體單向軸承軸承體積小并具有高承載能力,有足夠的儲存潤滑脂的空間,可有較長的再來潤滑間隔期。粉末冶金單向軸承與實體單向軸承可以完全的使傳動軸受到驅動力時“鎖死”,避免了傳統式沖壓外圈單向軸承“鎖死”性能不足的問題。
常出現問題:1、瓦面腐蝕:光譜分析發現有色金屬元素濃度異常;鐵譜中出現了許多有色金屬成分的亞微米級磨損顆粒;潤滑油水分超標、酸值超標。2、軸頸表面拉傷:鐵譜中有鐵系切削磨粒或黑色氧化物顆粒,金屬表面存在回火色。3、軸頸表面腐蝕:光譜分析發現鐵元素濃度異常,鐵譜中有許多鐵成分的亞微米顆粒,潤滑油水分超標或酸值超標。4、表面拉傷:鐵譜中發現有切削磨粒,磨粒成分為有色金屬。5、瓦背微動磨損:光譜分析發現鐵濃度異常,鐵譜中有許多鐵成分亞微米磨損顆粒,潤滑油水分及酸值異常。粉末冶金單向軸承不僅適用于重工業和機械設備,還普遍應用于消費電子和家電產品中。
介紹幾種用途廣和較重要的軸承材料:1.Cu一Sn一Ni軸承合金,日本研究用于磁帶錄象機、電影機械、錄音機輸帶輥用的軸承材料。2.鑄鐵切屑粉末軸承,美國Rensselaer理工學院工程材料系等,研究用鑄鐵機械加工屑制成的粉,加工成自潤滑軸承。此種材料受到重視的原因是:①原料豐富,估計每年鑄鐵機械加工屑的產量超過鐵基粉末冶金零件的產量;②由于灰鑄鐵在機械加工時一般不用切削油作為潤滑劑,因此切屑不受油污染;③切屑脆而容易粉碎成粉末;④粉末退火后壓制性良好。粉末冶金單向軸承具有優異的耐高溫性能,適應高溫環境。南通高精度粉末冶金單向軸承批發價格
粉末冶金單向軸承的摩擦系數較低,具有較好的摩擦性能。紹興機械配件用粉末冶金單向軸承價格
根據不同的工作條件,選用不同含油率的粉末冶金軸承。含油率大時,可在無補充潤滑油和低載荷下應用;含油率小時,可在重載荷和高速度下應用;含石墨的粉末冶金軸承,因石墨本身有潤滑性,可提高軸承的安全性,其缺點是強度較低;在無腐蝕的情況下,可考慮選用價廉、強度較高的鐵基粉末冶金軸承,但相配合的軸頸硬度應適當提高。粉末冶金含油軸承其基體里已經用真空含浸的方法充滿了潤滑油,并且在運轉時由于溫升和泵吸的原因,其中的潤滑油會滲出到運轉表面,故可用于不另加潤滑油的場合。紹興機械配件用粉末冶金單向軸承價格