DD馬達對于部分凸輪軸控制方式，一方面減少了由于機械結構摩擦而導致尺寸方面的誤差，另一方面也降低了安裝使用時的噪音。高剛性，結構緊湊，使用效率高。DD馬達的剛性很強，與負載結合后特性很硬。馬達中空獨特設計不但減少了自身慣量，也給客戶提供了更便捷的安裝形式。組合后的機械結構會更加緊湊，使用效率比較其他方式更高。DD馬達驅動器是數字化電子產品，實際應用中容易實現與PLC等控制器接口對接。而且實現分度動作時只需要對驅動器編寫相應的分度程序，外部只需要IO控制馬達的啟動動作。DD馬達簡化了設備空間，并且中空孔走線使配線更容易。杭州直流直驅動電機
DD馬達適用于各種產業裝置機械，特別是半導體制造 檢查裝置、液晶制造裝置等。如：應用于高性能膠片、充電電池、LED檢測系統、手機面板貼膜機、太陽能電池設備、半導體IC測試機、半導體劃片機、LCD研磨機、LCD行業彩色濾光片鍍膜機、光媒體CVD/PVD濺射機、科研大型天體望遠鏡、汽車行業轉向測試設備、醫療行業血糖值試驗機、伺服壓力機、光媒體CVD/PVD濺射機。伺服電機通常在低速時由于扭距的不夠和運轉時的擺動，會造成運轉不穩定的現象。齒輪減速會使効率下降、在齒輪嚙合時會發生松動和噪音，增加機械的重量。實際使用時的分度盤，動作時的轉動的角度一般都是在一周以內,而且需要較大的瞬間啟動轉矩。而DD馬達，不帶有減速器卻擁有大扭距和在低速時保持精確平穩的的運轉。杭州直流直驅動電機DD馬達安裝容易：不需要使用減速機、滑輪、齒輪等中間配件，可直接裝載，減少了部件安裝調試的時間。
DD馬達力矩電機是一種具有軟機械特性和寬調速范圍的特種電機，當電機工作過程中負載增加時，電動機的轉速自動隨之降低，增加輸出力矩，保持電機的負載平衡。它所具有的軟機械特性可以進行堵轉，堵轉轉矩高，堵轉電流小，能承受一定時間的堵轉運行。由于轉子電阻高，損耗大，所產生的熱量就大，如果處于低速運行和堵轉時損耗就更大，熱量更高，因此遇到這種情況時，電機后端蓋上要裝有輸出力矩大于100的離心式風機或者軸流來通風冷卻，當負載轉矩增大時能自動降低轉速，同時加大輸出轉矩。當負載轉矩為一定值時改變電機端電壓然后進行調速，但是轉速的調整率不好，而后在電機軸上加一測速裝置，配上控制器，利用測速裝置輸出的電壓和控制器給定的電壓，調節電機的端電壓穩定電機。還可以配以可控硅控制裝置來進行調壓調速，一般調速范圍可以達到1：4，轉速變化率≤10%。
為什么選擇DD馬達?消除間隙誤差。常見的傳動機構由于有減速器、聯軸器、齒輪、皮帶或螺桿等中間環節，間隙誤差肯定是不可避免的，特別是由于長時間運行所造成的機械磨損是無法彌補的。DD馬達可以很好地解決上述問題。由于馬達的安裝方式，將誤差降低。其伺服特性也可隨時修正誤差，以達到較理想的控制精度。分辨率高，定位精度高。DYNASERVDD馬達配備了完整的編碼器分辨率，DI1045B的分辨率為655,36OFFR(DM-A系列)4, 096,00OPPR)，電機控制精度高，已超過普通伺服的控制精度一個數量級。由于其精度高，較終的精度控制一般可以在3秒內實現。剛性高，結構緊湊，效率高。DD馬達的剛性非常強，與負載結合時，其特性非常困難，這對驅動要求更高。DD馬達的高扭矩可以直接與運動裝置連接，省去了減速機。
直線電動機。直線電動機是一種通過將封閉式磁場展開為開放式磁場，將電能直接轉化為直線運動的機械能，而不需要任何中間轉換機構的傳動裝置。直線電動機的結構可以看作是將一臺旋轉電動機沿徑向剖開，并將電動機的圓周展開成直線而形成的。其中定子相當于直線電動機的初級，轉子相當于直線電動機的次級，當初級通電流后，在初次級之間的氣隙中產生行波磁場，在行波磁場與次級永磁體的作用下產生驅動力，從而實現運動部件的直線運動。近幾年來，直線電動機技術已經應用到數控機床直線運動驅動系統中，代替傳統的伺服電動機+滾珠絲杠副驅動系統，取得了巨大的成功。DD馬達是以轉矩為控制方向的馬達。杭州直流直驅動電機
DD馬達噪音小，適用于3C行業、食品行業。杭州直流直驅動電機
DD馬達的優勢：伺服電機通常在低速時由于扭距的不夠和運轉時的擺動，會造成運轉不穩定的現象。齒輪減速會使効率下降、在齒輪嚙合時會發生松動和噪音，增加機械的重量。實際使用時的分度盤，動作時的轉動的角度一般都是在一周以內,而且需要較大的瞬間啟動轉矩。而DD馬達，不帶有減速器卻擁有大扭距和在低速時保持精確平穩的的運轉。DD馬達的特性：DD馬達的結構為外轉子形式，與內轉子結構的AC伺服不同。馬達內部的磁極數也比較多，產生更大的啟動和轉動扭矩。馬達采用的向心軸承可承受很大的軸向力。編碼器為高解析度圓光柵。DD馬達采用的圓光柵分辨率為2,097,152ppr，并且帶有原點和限位輸出。由于高精度的測量反饋和高水準的制作工藝，DD馬達的定位精度可達秒級。杭州直流直驅動電機
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