車載硬盤錄像機屬于傳統嵌入式硬盤錄像機的細分市場，它是隨著數字視音頻編碼技術在車輛上應用而發展起來的一個新興產品。車載硬盤錄像機結合了數字視音頻編解碼、惡劣環境大容量數據硬盤存儲、汽車電子、無線視頻網傳、GPS衛星定位等先進技術，實現對客運行業、特種車輛行業以及其他相關領域的視音頻監控。車載系統分為前端車載監控系統、通信鏈路、監控管理平臺三大部分，前端車載監控系統：包括車載硬盤錄像機、監控攝像機、報警按鈕、液晶顯示屏、對講耳機、喇叭、GPS、3G通訊模塊(EVDO/WCDMA/ TD-SCDMA)等；通信鏈路：包括3G無線網絡、WIFI無線網絡和后臺指揮中心以太網絡；3G+GPS車載硬盤錄像機；3G+GPS車載硬盤錄像機監控管理平臺：包含監控器件及GPS地圖定位、流媒體、數據庫、應用服務器等一系列服務群，可以根據需要在集團公司、交管局等單位建設多極監控平臺，級別間邏輯關系根據需求靈活配置，系統具有良好的擴展性。車載錄像機具有實時位置定位功能。浙江車載錄像機價格是多少
車載監控是專為車載安防領域設計的新款視頻監控設備。它采用了嵌入式處理器和嵌入式操作系統，結合了IT領域中較新的H.264音視頻壓縮/解壓縮技術、GPS全球定位技術、3G無線通訊技術、USB通信技術、高級車載電源管理技術、GIS地理信息技術，適用于各類車型進行24小時監控。產品可進行音視頻同步錄像、全球定位、無線音視頻實時傳輸，同時主機上預留多種接口，可以與車載顯示屏、IC卡車載機、信號優先控制系統、客流統計系統等車載設備連接，充分考慮用戶的擴展需求。產品外觀小巧簡潔，低功耗，無噪音，安裝靈活方便，系統運行穩定，可普遍應用于公交、長途客運、旅游大巴、物流貨運、警用執法車輛、火車、地鐵、輪船、飛機等移動交通工具。浙江車載錄像機價格是多少車載錄像是專為車載安防領域設計的新款視頻監控設備。
車載硬盤錄像機網絡化應用: 國內部分車載監控項目已有無線網絡視頻傳輸的要求，如：2006年深圳公交車載監控項目一期和2007年東莞公交車載監控項目一期除對視頻錄像質量提出4路D1全實時要求外，這兩個項目還要求能將采集到的數字視頻通過運營商網絡實時傳輸到指揮中心;在公安警車、銀行運鈔車等特殊行業車載監控項目為實現對突發事件遠程指揮也有不少對無線視頻網傳的需求。 國內3G網絡只有TD-CDMA在2008年4月1日正式發牌，且只在與奧運會相關的8個主要城市市區進行網絡覆蓋，預計網絡完成商用化還需1?2年時間。其他兩種3G制式暫未發牌，未來1?2年內車載無線視頻網傳還難以在3G網絡環境下應用。因中國移動的EDGE網絡覆蓋率還不是很高?，F有網絡中覆蓋范圍較廣，傳輸速率較快的無線視頻網傳方式還是基于中國聯通的CDMA 1X網絡，其理論帶寬為153.6kbps，實測上行帶寬約50?60kbps，可網傳每秒5幀左右CIF格式的視頻圖像;又因CDMA 1X網絡帶寬變化幅度很大，使車載硬盤錄像機視頻網傳的質量還不是很理想，存在延遲大、圖像丟幀等現象。
車載DVR技術現在在各車載硬盤錄像機廠家選用的視音頻編解碼算法主要有：MPEG-2、MPEG-4、H.264、MJPEG等，其中MPEG-2和MJPEG的壓縮率較低，使用得比較少;H.264編碼算法具有視頻壓縮率高、碼流低、無線網絡低帶寬適應性好等特點，是車載硬盤錄像機選用壓縮格式的方向。車載硬盤錄像機錄像分辨率隨著數字編碼性能的提高也從CIF(352×288)提升到2CIF(704×288)、DCIF(528×384)、D1(704×576)，車載硬盤錄像機繼承了普通嵌入式硬盤錄像機的網絡化、智能化技術發展方向，此外車載硬盤錄像機產品應具備GPS衛星定位功能以及其他符合交通行業定制的功能。在產品構架、研發過程、生產質量控制均采用先進、成熟的技術和方法。
車輛的電源太復雜，行業內車載硬盤錄像機做的好的莫不是在電源方面反復修正增強至少1-2年，在經歷數次痛苦的售后經歷后才逐漸穩定下來。我曾經見過的一個企業，做車載錄像機他們光電源的研發就有一個團隊，而且花費了一年多的時間，不斷的去車輛現場維修檢測故障。我看到目前他們修改出來的電源板，尺寸不小，而且上面布滿了密密麻麻的電子元件。光硬件成本就達到了目前市場上那種較便宜的DVR的主板硬件成本的一半以上。據說已經可以在大多數情況下保護主機以及周邊設備。很大程度上確保了機器的穩定性。車載錄像通過TV-OUT功能可以在電視上直接回放錄像文件或者現場監看。浙江車載錄像機價格是多少
車載攝像頭要在復雜的運動路況環境下都都能保證采集到穩定的數據。浙江車載錄像機價格是多少
車載攝像頭模塊的獨特規格主要有四點 （1） 能夠控制低照度攝影時的噪聲，特別是對車輛后方與側面進行攝影的模塊，要求即使是在晚上，也必須能很容易地捕捉到影像。 （2） 車載攝像頭模塊的另外一個特點是水平視角擴大為 25°~135°。手機中攝像頭模塊的水平視角大多為 55°左右。要實現廣角以及影像周邊部位的高解析度，至少使用 5 個左右的鏡頭。 （3） 車載攝像頭模塊的機身是用鋁合金壓鑄而成的，材料費較高。車載攝頭模塊不使用樹脂而使用鋁合金壓鑄品，是為了保證可靠性，主要包括以下三個理由：散熱性好；將機身做為接地層可控制電磁干擾；形狀的熱穩定性好。 （4） 車載攝像頭模組機械強度和耐高溫性是其中決定性的標準。這些模塊將采用特殊封裝，使相機兼具所需的強韌性和抗滲透。因用于主動駕駛輔助系統的攝像頭是關乎行車安全的組件，它們還必須能在供電系統暫時斷電時可靠工作。 浙江車載錄像機價格是多少