廣東船舶維修防腐涂料什么價格

來源: 發布時間:2025-04-10

除了上述幾款適用性比較廣的涂料之外,寬克還有幾款針對特定應用場景下的性能非常出眾的產品:寬克RA500UW:1.產品經NSF國際飲用水測試及認證,特別設計用于水下或在非常潮濕的地區施工。2.周圍適用于飛濺區以下的支架,管道和結構的保護.3.以很小的工作量和停機時間修理孔洞、滲漏、裂縫、脫落和其他缺陷.寬克RC500GTC:1.特殊的高光澤裝飾涂料,具有優異的抗紫外線性能,適用于需要長期保色和高光澤度的暴露表面。2.環氧樹脂技術確保出色的耐化學性。3.專門為禁止使用異氰酸酯基產品的應用而設計。4.它也不含胺和NCO,涂料施工非常簡便。超耐涂料+水處理:潮濕表面8小時固化,維修壽命延長至10年+。廣東船舶維修防腐涂料什么價格

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應用區域●潮差區潮差區由于持續干濕交替,面臨的腐蝕是很為嚴重的。再加上施工窗口期很短,傳統的維修根本保證不了施工質量。推薦配套:1x200umRS500P1x200umRA500M表面處理方式:根據現場的施工條件,采用500~800公斤高壓水清潔的方法,對施工表面進行沖洗。如果施工面積比較小,且高壓水沖洗有難度的情況下,亦可采用鏟刀刮鏟后淡水局部沖淋,抹布擦拭等方法,處理至表面沒有松動銹塊或漆塊。經500~800公斤高壓水或者等同的其他上述處理方式,即可達到施工所要求的WJ-4之標準。施工方式:滾涂或者噴涂。上海進口防腐涂料海上石油平臺維修季,我們的施工窗口比別人多30天。

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Overview項目概述該項目的業主方興通海運股份有限公司成立于1997年12月,現有化學品船12艘、成品油船3艘,總運力達18.72萬載重噸。運輸航線通達全國沿海及長江、珠江中下游水系,形成了可輻射渤海灣、長三角、珠三角、北部灣等國內主要化工產業基地的運輸網絡體系,,承運貨品種類主要有對二甲苯、液堿、甲醇、乙醇、乙二醇、純苯、航空煤油、汽柴油等石油化工產品,是福建省三大航運先驅企業之一。該公司總經理陳其龍一直秉承公司使命以更安全、更高效和更可信賴的服務比較大化地回報客戶、投資者、員工和社會。在安全管理業績方面,已有8艘船舶被中華人民共和國海事局評為“安全誠信船舶”,7位船長被評為“安全誠信船長”。2018年,公司被中華人民共和國海事局評為“安全誠信公司”。該項目“興通99”在正常每五年的定期檢驗時發現6#左右壓載艙涂層失效嚴重,部分鋼結構已經形成較大的腐蝕。常規的壓載艙維修需要沖砂處理,施工周期長,費用昂貴。根據我司之前的產品技術介紹,興通公司副總經理陳其德決定采用超高壓水噴射技術+超耐涂料的新工藝對“興通99”的壓載艙進行維修。

大合攏應用:目前,針對工廠有成熟可控的沖砂布局的工況,由于工藝和成本都相對可控,短期內不做推廣應用。然而,對于大合攏焊縫和其他一些需要大量打磨除銹的工況(除銹至st3級別),由于這類施工需要耗費大量時間人力成本,而且受制于天氣等客觀條件的諸多影響,綜合考量下來寬克超耐涂料的有著非常大的應用空間和價值:1.無論從實驗室還是諸多現場的施工案例,寬克已經積累足夠詳實的數據,資料乃至證書文本,周到驗證了寬克超耐涂料很的施工性能和質量保證!2.和集大量勞力進行打磨除銹的這種工藝方法相比,寬克超耐涂料除了通過試驗證明有著更加牢靠的質量保證之外,從工廠格外關注的施工成本角度去考量,同樣占據優勢,下表是根據打磨拉毛在船廠里一個大家基本都認可的事實做出的統計,供參考。動態腐蝕監控:銹蝕擴散速度降低90%,資產貶值風險可控。

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一:海洋工程項目的特點海洋工程工程與一般普通的工程建設來說,由于其所處地理位置的限制,具有工程周期長造價高,后期的維護運營成本高的特點。此外,考慮到海洋工程項目在國家發展戰略規劃中所處的特殊地位,對于新技術新材料的應用推廣也具有先鋒榜樣作用。海洋工程的建設施工包括其后期的運營環境比較復雜,存在諸多不確定性因素和風險,所以要對各項技術和材料的應用都要做好周全準備工作,施工前進行周全分析,確認風險并對可能發生風險的事項做好應急方案,把海洋工程項目建設和運營風險降到比較低。除了上述幾個方面,海洋工程因為其工程所處的海洋環境,尤其是在國家強化環保意識的大背景下,具有明顯的“低污染,高環保”的理念:在海洋項目之中要盡低VOC排放,讓工人呼吸安全與綠水青山同在。舟山高固含防腐涂料多少錢

壓載艙銹蝕早干預:40kg涂料救回40萬噸礦砂船,維保成本直降87%。廣東船舶維修防腐涂料什么價格

Challenge 難點? 由于該項目之前并未計劃對壓載艙進行維修,只是因為船檢定期檢驗時發現大合攏焊縫涂層缺陷,提出相關整改要求。因此維修工作周期非常緊張,而且需要穿插在其他維修項目的間歇;? 該項目是一條20萬噸級的好望角型散貨船,船東公司作為美國有名氣的航運公司對涂層防腐要求和船舶安全性能都有著極高的要求。該項目需要維修的大合攏焊縫分布于14個壓載艙,工作量大且分散,普通的維修方案無法滿足船東的需要;? 常規涂料必須使用噴砂的方式進行表面處理,石英類磨料已經禁止使用。使用鋼砂作為磨料必須對整艙進行清潔,且易對原有完好涂層造成新破損。修船廠預估施工需要1個月以上的時間;廣東船舶維修防腐涂料什么價格

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