平頂山造船門式起重機(jī)制造商

按主梁結(jié)構(gòu)分類：

1.桁架梁

使用角鋼或工字鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)形式，優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低，自重輕，抗風(fēng)性好。但是由于焊接點(diǎn)多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有撓度大，剛度小，可靠性相對(duì)較低，需要頻繁檢測(cè)焊點(diǎn)等缺點(diǎn)。適用于對(duì)安全要求較低，起重量較小的場(chǎng)地。

2.箱梁

使用鋼板焊接成箱式結(jié)構(gòu)，具有安全性高，剛度大等特點(diǎn)。一般用于大噸位及超大噸位的門式起重機(jī)。如右圖MGhz1200，起重量1200噸，為國(guó)內(nèi)較大的門式起重機(jī)，主梁采用了箱梁結(jié)構(gòu)。箱梁同時(shí)也具有造價(jià)高，自重大，抗風(fēng)性較差等缺點(diǎn)。

3.蜂窩梁

一般指“等腰三角形蜂窩梁”，主梁端面為三角形，兩側(cè)斜腹上有蜂窩孔，上下部有弦桿。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點(diǎn)，較桁架梁具有較大的剛度，較小的撓度，可靠性也較高。但是由于采用鋼板焊接，自重和造價(jià)也比桁架梁稍高。適用于使用頻繁或起重量大的場(chǎng)地或梁場(chǎng)。由于這種梁型為**產(chǎn)品，因此生產(chǎn)廠家較少。 門式起重機(jī)怎么進(jìn)行分類？平頂山造船門式起重機(jī)制造商

門式起重機(jī)減速機(jī)漏油的原因及預(yù)防措施

常見的減速機(jī)漏油原因有三點(diǎn)：

1：由于生產(chǎn)廠家的設(shè)計(jì)不合理：在設(shè)計(jì)過程中沒有專門的透氣孔或者是透氣孔太小等設(shè)計(jì)缺陷都會(huì)造成減速機(jī)內(nèi)外壓力不均衡而出現(xiàn)滲漏故障，導(dǎo)致減速機(jī)潤(rùn)滑油外泄故障。還有可能是在長(zhǎng)期使用過程中造成減速機(jī)的連接面密封不嚴(yán)等造成滲漏情況。

2.加工工藝水平有限造成箱體接觸面等精密度不夠，因此引起密封性能不良而產(chǎn)生漏油情況發(fā)生。

3.由于操作人員或者是維護(hù)人員在日常使用過程中維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)，造成內(nèi)部多處堵塞而內(nèi)部壓力高于外部壓力，同時(shí)油量過多、緊固件沒有擰緊等都會(huì)造成兩箱體之間的結(jié)合面不嚴(yán)等造成漏油情況。

為了有效的預(yù)防減速機(jī)出現(xiàn)漏油情況，制造廠商應(yīng)該提升工藝水平以及優(yōu)化設(shè)計(jì)方案：可以采取在加油孔蓋上加設(shè)通氣裝置從而能夠保障內(nèi)外部壓力均衡通暢。同時(shí)在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該提高兩箱體結(jié)合面之間的工藝精密度，從而防止因?yàn)榻佑|面不嚴(yán)造成漏油故障發(fā)生。同時(shí)在日常使用過程中也要做好維護(hù)保養(yǎng)工作，對(duì)通氣孔、油量、箱體、緊固件等進(jìn)行定期的檢查是否處于常規(guī)的狀態(tài)。 平頂山造船門式起重機(jī)制造商有人知道門式起重機(jī)嗎？?jī)r(jià)格多少？

滑輪組

主要檢查繩槽磨損情況，輪緣有無崩裂及滑輪在軸上有無卡住現(xiàn)象。

車輪

定期檢查輪緣和踏面，當(dāng)輪緣部分的磨損或崩裂達(dá)到10%厚度時(shí)應(yīng)更換新輪。

當(dāng)踏面上兩主動(dòng)輪直徑相差超過D/600，或踏面上出現(xiàn)嚴(yán)重的傷痕時(shí)應(yīng)重新車光。

制動(dòng)器

每班應(yīng)檢查一次。

制動(dòng)器應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確，銷軸不許有卡住現(xiàn)象。閘瓦應(yīng)正確貼合制動(dòng)輪，松閘時(shí)閘瓦間隙應(yīng)相等。

河南格雷泰重工機(jī)械有限公司主要經(jīng)營(yíng)起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆、電動(dòng)平車、電纜卷筒、電機(jī)、減速機(jī)、起重配件、水利機(jī)械、閘門、啟閉機(jī)、環(huán)衛(wèi)機(jī)械制造、安裝、改造和維修以及起重機(jī)租賃。

起重機(jī)廠家怎樣保證鋼絲繩電葫蘆穩(wěn)定吊裝？有的時(shí)候我們?cè)谑褂娩摻z繩電葫蘆的過程中，其在吊裝過程中，會(huì)產(chǎn)生失衡的情況。這也是有損生產(chǎn)安全的，為了能防止這樣的問題的產(chǎn)生，大家要在使用中盡可能保證鋼絲繩電葫蘆的穩(wěn)定。具體的能夠 采用下面方法：

1、要先讓鋼絲繩電葫蘆找出較佳的懸掛部位，保證掛點(diǎn)經(jīng)久耐用結(jié)實(shí)牢固。

2、鋼絲繩電葫蘆在降低的過程中，應(yīng)在預(yù)訂的地方上面好貨墊，在挨近地面時(shí)，要逐漸緩慢降低，如果快速下落，也許 會(huì)給貨物帶來?yè)p壞，也會(huì)給鋼絲繩電葫蘆帶來比較大的振動(dòng)。

3、鋼絲繩電葫蘆在剛開始吊裝時(shí)，掛好所提的貨物，先讓鋼絲繩電葫蘆提升到鋼絲繩伸直，隨后一點(diǎn)點(diǎn)的吊裝，中間矯正貨物與鋼絲繩電葫蘆的部位。不可以一下子吊裝，如此一來會(huì)給鋼絲繩電葫蘆帶來非常大的撞擊力

根據(jù)起重機(jī)廠家的專業(yè)技術(shù)人員給大家詳細(xì)介紹門式起重機(jī)的風(fēng)壓和剎車力作用你懂得了嗎？想學(xué)習(xí)更多有關(guān)的專業(yè)知識(shí)請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們河南格雷泰重工機(jī)械。 歐式門式起重機(jī)的優(yōu)勢(shì)在哪？

門式起重機(jī)的十種不能吊東西的情況

（一）超過負(fù)荷不吊；即物體重量超出起重機(jī)的負(fù)載時(shí)不能吊運(yùn)；

（二）光線暗淡不吊，重量不明不吊；

（三）吊索和附件捆綁不牢，不符合安全要求不吊；吊運(yùn)的物體要固定牢靠，避免中途墜落；

（四）行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊；吊運(yùn)中的重物不能進(jìn)行加工，如果要進(jìn)行加工，要將重物落地。

（五）歪拉、斜掛不吊；將要吊運(yùn)的物品如果沒有擺放整齊端正，司機(jī)不能操作起重機(jī)。

（六）工件上站人或工件上放有活動(dòng)物體的不吊；工件上站有活動(dòng)物體的時(shí)候，會(huì)有很大的安全隱患，此時(shí)不能操作機(jī)器。

（七）氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有性物品不吊；易爆品有安全隱患。

（八）帶棱角、塊口物體尚未墊好(防止鋼絲繩磨損或割斷)不吊；

（九）埋在地下的物體未采取措施不拔吊；埋在地下的物體，因?yàn)橛泻芏辔粗闆r，所以不能吊運(yùn)。

（十）指揮信號(hào)不明，違章指揮不吊，司機(jī)操作起重機(jī)的時(shí)候要嚴(yán)格遵守指揮。 怎么選擇合適的門式起重機(jī)設(shè)備？平頂山造船門式起重機(jī)制造商

門式起重機(jī)由哪些部分組成？平頂山造船門式起重機(jī)制造商

門座式起重機(jī)的液壓傳動(dòng)變幅驅(qū)動(dòng)裝置是具有結(jié)構(gòu)緊湊、能承受雙向力等特點(diǎn)，但其活塞、缸筒、推桿都有一定的精度，要加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)。

安裝連接螺栓要使用扭力扳手，這樣使預(yù)緊力比較均勻。由于門座式起重機(jī)操作中易出現(xiàn)震動(dòng)，要定期檢查螺栓是否松動(dòng)。

采用液壓驅(qū)動(dòng)的制動(dòng)器應(yīng)經(jīng)常檢查液壓油的數(shù)量，不足時(shí)要適量補(bǔ)充。要檢查油管接頭處是否有液壓油漏出或空氣進(jìn)人油缸內(nèi)部，如油缸內(nèi)有空氣應(yīng)及時(shí)排除。

由于門座式起重機(jī)的自重大，因此均衡臺(tái)車的軸承應(yīng)每周加鈣基潤(rùn)滑脂一次，保證摩擦表面不致出現(xiàn)干摩擦的現(xiàn)象。 平頂山造船門式起重機(jī)制造商